[Mister One]

Hello,

Alors voila, je remet mon echappement en etat pour une éxpertise future, mais j'ai un soucis...

Je voulais savoir si d'origine il y avait un silencieux juste après le cata, sous le frein à main, j'ai juste un tube et on dirai bien que c'est d'origine.

Et en ce qui concerne le cata, j'ai changé celui qui etait dessus car il etait vide, mais celui que j'avais et que j'ai remonté et plus petit question capacité, est ce que ça pourrais jouer contre moi pour l'antipol??

Merci de vos reponses

A++
Glenn
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Senyuki]

Hello,

Alors je veux pas dire de bêtises, mais sous la mienne (19-E de 1986)j'ai une marmite centrale avant la marmite finale. Bien surs, je n'ai pas de cata de série, vu que la mienne n'était pas soumise à l'époque au Cata.

Mais j'éspère que j'ai pu t'aider.

Bon week-end à toi
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Mister One]

[Fab_vw]

La tienne c'est une GTI 8 soupapes? Si oui, elle n'a pas de silencieux entre le cata et le "carré".

Pour etre un peux plus precis, sur la mienne c'est: cata + tube + silencieux (carré sous la banquette) + silencieux final c'est bien ça .

Les 16v ont un silencieux entre le cata et le silencieux carré.

[Mister One]

[lafouine]

salut,

effectivement le cata n'est pas le même sur une GTI que c'est une 16 ou une G

pour ton schéma échappement c'est celui la:



voilà @+

[vincE]

Vive les K-jet ...

[Mister One]

Top le schèma, merci Lafouine

Donc est ce qu'elle risque de ne pas passer l'antipol avec ce cata plus petit??

Merci
_________________
Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[lafouine]

a mon avis ça va rien changer... me ferais pas trop de soucis...

[Mister One]