[Golf2eur]

Hello!

Avant tout je me présente:

Alors moi c'est Tony, j'ai 18 ans, j'habite dans le Jura à 13km de la capitale du canton Delémont.

Je roule en Saxo 1.6 VTS 16V ainsi qu'en Golf2 1.6.

Je suis en train de faire ma pratique, j'espère avoir le permis d'ici deux mois si tout va bien.

Je viens de remarquer un drôle de bruit dans ma vieille golf de 1988 de 200'000km achetée d'occase 1500Frs expertisée.

On entend comme un couinement quand le moteur tourne.

En fait la poulie moteur vibre pas mal, je comprend pas.

Voici ce que sa donne en vidéo:

http://www.devil50.com/pourforum/photos/golf.WMV

Et en photo c'est ça qui vibre:




Apars celà, c'est normal que ça ressemble à celà l'entrée d'air?



Merci de votre aide, et pitié dite-moi pas que le moteur va me lâcher, je sais qu'elle a 198'000km alors sa fout les boules :(
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Tout tuning qui n'est pas d'origine est tuning sans être d'origine mais le tuning d'origine n'est pas du tuning si il est d'origine, même d'origine tuning.

[Ludo]

Hello as-tu bien contrôlé le serrage de ta poulie ?

Démontes-la, nettoye bien les points d'appui (enlever la corrosion) et remonte le tout... sinon le meilleur moyen est de la remplacer... elle est peut-être juste voilée... sinon ça viendrait du vilbrequin. Mais je doute.

[Golf2eur]

Merci!

Vais vérifier le serrage.

Vu que je dois refaire la distribution (la courroie arrive à 100'000km) je penserais alors en profiter pour la changer. Et si c'est le vilbrequin dans ce cas là ben je roule comme ça jusqu'à ce que ça lâche, car elle m'a coutée 1500Frs alors je compte pas mettre plus que ce qu'elle vaut en réparation :(


Deux petites questions:

1) ça coûte cher deux nouvelles courroies et une nouvelle poulie damper?

2) Pour enlever la poulie damper je dois logiquement détendre la courroie, mais je dois la détendre comment?
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[Julio]

Alors ça c'est de la bonne présentation de problème ! Rien que pour ça tu ne mérite pas d'en avoir. Bienvenue sur vwspirt. n'hésite pas à te présenter dans la rubrique nouveau membre et de montrer cette Golf 2 vibrante dans la rubrique Water-cooled.

De la saxouille 16s mmmm sympa également.

Bref bienvenue

[Golf2eur]

Merci Julio, Vais me présenter dans la rubrique que tu m'as citée
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[lafouine]

pour détendre la petite courroie faut détendre l'alternateur... y a 3 vis, une imbus a gauche qui tiens le cache de la distri en meme temps, une sur la patte contre le bloc et celle de 13 qui tiens l'alternateur sur la patte... après tu bascules l'alternateur et tu peux virer la courroie, quand tu remontes la nouvelle courroie tend pas trop sinon tu detruits les roulement de l'alternateur....

le tuyau en alu c'est normale sur les GL

pour ce qui est de la saxo.... j'aime pas du tout citrono.... mais les gouts et les couleurs

[Golf2eur]

Ok merci bien

Pour ce qui est de la saxo ben c'est la seul citron que j'aime, j'adore cette petite auto. Mais d'ici quelques années je changerai
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[lafouine]

si jamais t'as un soucis suis du jura aussi..

bonne chance