[Candyman]

Salut à tous,


J'ai ma Golf 3 1.8 90 ch. moteur ABS (injection monopoint) qui peclotte à froid, parfois elle câle... On m'a dit de changer la sonde bleue, est-ce vrai ?


Pour info, j'ai déjà changé le filtre à essence et la pompe il y a quelques temps...


Si vous pouvez m'éclairer, c'est avec plaisir !
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Mettre des filetés Raceland sur une G60 c'est comme de faire du tuning sur un Diesel...

Golf G60 Edition Blue (daily)

[fred036]

Peut-être la semelle en caoutchouc du monopoint qui n'est plus 100% étanche.

[Thundertom]

La sonde bleu tu peux facilement la contrôler.
Il faut juste un ohmmètre à chaud et à froid tu dois avoir un résistance différente,
entre 2 et 3 kilo-Ohm à 20°C et entre 250 et 300 Ohm à 80°C

[Philippz]

[Candyman]

Oui mais tant qu'à faire j'aimerais changer la sonde aussi... Elle se trouve où ? J'ai déjà trouvé un joint chez AMAG, me reste plus que cette fameuse sonde bleue...


Merci d'avance !

[Philippz]

Voilà un tuto pour le remplacement de la semelle et une image de l'emplacement de la sonde bleue

Tuto golf 3 ABS

[Candyman]

Excellent, je m'y mets !! Merci à toi Philippz !!!
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[Philippz]