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TimTim vwspirit en action
Inscrit le: 23 Avr 2010 Messages: 903 Localisation: VDT (NE)
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Posté le: 06 Juil 2012 12:58 Sujet du message: [Golf 2 1.6 PN Carbu] A-coups à l'accélération |
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Salut tout le monde,
Voilà j'ai un petit soucis avec ma petite 1.6 carbu (moteur PN). Je m'explique :
Le problème survient à n'importe quelle vitesse mais surtout pas tout le temps. Je peux rouler une semaine sans aucun problème et d'un coup pendant quelques jours ça revient...
Je roule et d'un coup j'ai des à-coups dans l'accélération. Ça peux survenir en accélérant tout comme à vitesse constante.
Exemple : je suis à 100km/h puis d'un coup plus rien, plus de jus. J'enlève le pied de la pédale puis je le remets et ça repart. Des fois remettre le pied ne suffit pas alors je rétrograde et ça repart.
J'ai remarqué qu'à l'arrêt le ralenti n'était pas toujours stable. Aussi certains moment je fou le pied au fond puis le jus vient seulement après une ou deux seconde, il y a comme un délai.
Un peux ennuyant quand même
Merci pour votre aide _________________ GET LOW! |
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tchatchu vwspirit en action
Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 711 Localisation: La Chaux-du-Milieu (NE)
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Posté le: 06 Juil 2012 13:11 Sujet du message: |
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Vérifie la semelle du carbu, sinon le boitier pull-down... _________________ 3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach |
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Michaël_p vwspirit en action
Inscrit le: 28 Fév 2011 Messages: 1166 Localisation: Genève
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Posté le: 06 Juil 2012 13:11 Sujet du message: |
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Un bon nettoyage ainsi qu'une révision du carbu semble s'imposer...
Regarde avec Tonyvr6, vu qu'il a le même moteur que toi, il me semble qu'il avait fait réviser son carbu |
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tchatchu vwspirit en action
Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 711 Localisation: La Chaux-du-Milieu (NE)
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Posté le: 06 Juil 2012 13:15 Sujet du message: |
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Ou le boitier de l'actuateur du papillon! _________________ 3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach |
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YII vwspirit en action
Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 891 Localisation: Neuchâtel (et parfois Genève)
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Posté le: 06 Juil 2012 15:40 Sujet du message: |
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Si tu cherches du coté de l’électronique du carbu, tu peux lire les codes défauts pour savoir si le problème est détecté par le calculateur.
Si t’arrive à mettre la main sur une lampe témoin à LED ou que t'as un minimum de composants électronique, je t'explique volontiers! |
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tonyvr6 vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 1752 Localisation: Monthey et troistorrents
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Posté le: 06 Juil 2012 17:07 Sujet du message: |
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Ciao Tim,
Alors la mienne m'a fait ca je lui ai fait un grand service avec une révision complète du carbu avec la semelle neuve biensur..
Et le problème est régler...
A+++ _________________ VW un état d'esprit immortel... |
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TimTim vwspirit en action
Inscrit le: 23 Avr 2010 Messages: 903 Localisation: VDT (NE)
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Posté le: 06 Juil 2012 17:47 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses les gars, je penses suivre la trace de Tony.
La suite bientot _________________ GET LOW! |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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TimTim vwspirit en action
Inscrit le: 23 Avr 2010 Messages: 903 Localisation: VDT (NE)
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Posté le: 08 Juil 2012 11:08 Sujet du message: |
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Beuh j'ai pas vraiment fait gaffe mais il ne me semble pas, sinon tu dirais que c'est quoi? _________________ GET LOW! |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 09 Juil 2012 7:17 Sujet du message: |
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TimTim a écrit: | Beuh j'ai pas vraiment fait gaffe mais il ne me semble pas, sinon tu dirais que c'est quoi? |
Cette fameuse semelle d'injection qui n'est plus étanche et tu le sent plus quand l'air est humide... _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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TimTim vwspirit en action
Inscrit le: 23 Avr 2010 Messages: 903 Localisation: VDT (NE)
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Posté le: 09 Juil 2012 15:55 Sujet du message: |
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Bien probable alors
Je penses changer cette semelle et nettoyer mon carbu en changeant les joints.
Un pote pense avoir un carbu en rab qu'il pourrait me donner... Histoire de voir à quoi ressemble la bête avant de démonter le mien
Hâte d'ouvrir tout ça _________________ GET LOW! |
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TimTim vwspirit en action
Inscrit le: 23 Avr 2010 Messages: 903 Localisation: VDT (NE)
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Posté le: 19 Aoû 2012 20:52 Sujet du message: |
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Problème résolu c'était juste la semelle puis à ma grande surprise le carbu parait vraiment très très propre _________________ GET LOW! |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 19 Aoû 2012 22:04 Sujet du message: |
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TimTim a écrit: | Problème résolu c'était juste la semelle puis à ma grande surprise le carbu parait vraiment très très propre |
Bonne news _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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volkswagen
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 14 Localisation: Ile de France
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Posté le: 27 Nov 2012 16:20 Sujet du message: |
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Déterrage !!
elle tourne bien cette petite ? |
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volkswagen
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 14 Localisation: Ile de France
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Posté le: 27 Nov 2012 19:52 Sujet du message: |
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volkswagen
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 14 Localisation: Ile de France
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Posté le: 27 Nov 2012 19:52 Sujet du message: |
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TimTim vwspirit en action
Inscrit le: 23 Avr 2010 Messages: 903 Localisation: VDT (NE)
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Posté le: 27 Nov 2012 19:53 Sujet du message: |
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YES depuis la semelle pas de soucis et malgré le froid et la neige pareil (ça va même mieux que d'habitude j'ai l'impression ) _________________ GET LOW! |
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