[jupiter68]

je vends mon 1776 que je n'emploie plus.
Il est comme ceci:
Configuration :

- bloc AS 41 ( ex Swiss Army ) avec Full-Flow
- carter d'huile supplémentaire Scat de 1, 5 L
- vilebrequin à contrepoids CB Performance 69mm (forgé et nitruré)
- bielle d'origine misent aux poids (au gramme près)
- volant moteur en 8 pions allègé et équilibré
- arbre à cames Engle W120 à 296 degrés
- poussoirs Scat
- tiges culbuteurs Acier Chromoly Scat
- kit pistons-cylindres Mahlé en 90.5 mm misent au poids ( au gramme près )
- culasses 041 préparées avec soupapes en 39x35.5, conduits agrandis et allignées aux pipes , rapport volumétrique à 9/1 , chambes de combustions préparées, doubles ressorts de soupapes Berg, clavettes et coupelles Berg
- rampes de culbuteurs vissées avec vis de réglages rotulées
- pipes d'admission CSP agrandies et allignées
- 2 doubles carbus Weber 40 IDF
- collecteur Merged 1 5/8 avec silencieux inox Fat Boy
- embrayage de combi 1,6 l

La puissance mesurée est de 84,09 KW soit 114,36 CV !!!!
Il a environ 4000 km lors du passage au banc chez VWirus il avait 1700 km .
Il manque la boite de recup des vapeurs d'huile,et l'allumage 009 et a faire une remontage des rampes de culbus rigides car je n'avait pas mis assez de jeux au rondelles de calage et elles se sont bouffées, mais rien de grave .
Le moteur n a pas retournés depuis 2008 donc à faire une remise en route avec vidange etc.
Pour d'autre info n'hésitez pas

Prix de vente 3000.-
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Un jour un petit dictateur malade et hystérique créa la légende .......

Venez voir la resto de ma 59 !!!

[Alex_zero-g]

Mp