[crevaille]

Bonjour,

Ça fait longtemps de ça, l'essuie glace arrière de ma VR6 s'est mis à peiner énormément. Il n'arrive plus à faire la course complète.
Détail intéressant, lorsque je l'active, la lumière sur le bouton du dégivrage de la vitre arrière s'allume.

Comme on approche de l'hiver, j'ai changé le moteur pour pouvoir utiliser mon essuie glace arrière même si je m'en suis passé jusqu'ici.
Malheureusement, le problème reste le même.

Serait-ce un problème électrique ? Fusible ou relais à changer ?

Merci d'avance pour vos éclairages

[Philippz]

Regarde les cablages qui sont vers les charnières du coffre a gauche et a droite il y a souvent des fils cassés là dedans

[flops]

Hello,

Le dégivreur et l'essuie-glace arrière n'ont rien en commun sauf leur masse...
Commence peut-être par nettoyer tes masses et regarde si ça change quelquechose
Et comme l'a dit Philippz, contrôle les cablages aux charnières, sa casse souvent là-bas.

A+
_________________
Jetta 1 GLi

Cox' 1200

Soubarouille Impreza, par mauvais temps.

[crevaille]

Pour vérifier les masses, il faut regarder où ?

En ce qui concerne les charnières, il faut enlever le flexible et inspecter les fils ? S'il y avait des fils cassés, le moteur d'essuie glace ne tournerait pas non ?

[Dr.cab_one]

J'ai eu 3 voitures avec hayon ou j'avais ces problèmes et les 3 fois c'était des fils dénudé ou cassé au niveau des charnières de coffre.
_________________
>> Ma cox '67 <<

[flops]

Les masses sont sur le hayon en lui-même, je ne sais plus exactement ou elles sont mais cherche un peu sa devrait pas être une gros problème...

Pour ce qui est des charnières il faut effectivement enlever le flexible et regarder dessous.
_________________
Jetta 1 GLi

Cox' 1200

Soubarouille Impreza, par mauvais temps.