[le_fin_mecano]

hello a tous!

J ai commander chez mécatechnique un arbre a came pointu pour ma golf 2 gti 8v de 1989. Je compte le monter ce week end mais je me demandai si après avoir fais sa il faut modifer l avance à l allumage et si oui a combien car c est rien noté avec l arbre a came?

Et Est ce qu il y a quelque chose de spécial a faire attention?

En vous remerciant d'avance.

[mikka]

de mon point de vue, les 8v se portent plus a une recherche de couple a bas et mi regime. perso, je monterais plutot ce type d'aac sur une 16v, qui est plus taillée pour cette de tours minutes.

apres cela n'engage que moi.
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[YII]

Fais attention lors du serrage des paliers d'AAC: ils pètent facilement et ils sont appareillés à la culasse.

[estemike]

Et mets des gants, pour pas te piquer les doigts avec l'arbre à came.

[Manoah]

[Dr.cab_one]

Je pense que si tu veux des réponses utiles à d'éventuel réglage, il faudrai mettre un peu plus d'info sur ton AAC que le simple fait de dire qu'il est "pointu"...
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>> Ma cox '67 <<

[Wolfsburg92]

[GT1992]

a mon avis monte ton AAC et regarde comment réagis la voiture et ensuite regarde si tu peux mieux régler
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MK2 GTI 16v Rouler par un bourrer
MK2 GTI 8v daily

[Grolalment]

hello...personnellement,je pense pas que tu vas sentir une grande différence!il faudrait un 4en1 avec ton arbre à cames.C'est pas le tout d'amener plus de gaz de tes cylindres,mais il faut les évacuer aussi.et ça c'est très important...il faut voir aussi après si ton débit d'essence est encore assez suffisant et pas que ça manque à haut régime,parce qu'un arbre à cames un peu plus aiguisé,ça demande passablement à boire...l'avance à l'allumage contribue également énormément.le problème,sur un 8V catalysé,elle est gérée par le boîtier électronique...comme je le dis au début,c'est mon avis personnel...j'espère que ça marchera comme tu voudras...Tschuss

[le_fin_mecano]

hello

Alors j ai monter l arbre à cames et la golf va tip top le changement n est pas très impressionant mais on voit bien la différance. Au niveau de l allumage j ai rien toucher et sa va extra.


et je l ai pas moner avec des gants...