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Message |
Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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 Posté le: 12 Mai 2011 9:14 Sujet du message: [Tiges filetées] inversion des ressorts |
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Salut
Je sais plus qui avait fait se montage mais j'avais lu comme
quoi on obtenait une différence lorsqu'on inversait les ressorts
Sur les tiges filetées.
Quelqu'un sait les changement obtenu par cette inversion?
Merci d'avance
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 12 Mai 2011 15:42 Sujet du message: |
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Aucune différence.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 12 Mai 2011 15:53 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | Aucune différence. |
C'était sur une mk2 et le gars a posé des filetées H&R en faisant cette inversion je ne pense pas qu'il a fait sa pour rien...
Peut etre que tu a raison mais il parlait que sa changeait au niveau de la direction, quelque chose comme sa mais je me souviens plus vraiment...
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 12 Mai 2011 16:10 Sujet du message: |
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J'ai retrouvé le sujet finalement... J'avais mal lu car le gars a viré les petits ressorts simplement...
Merci ngobet pour ta réponse, poste a supprimé 
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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Onefred
king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003
Messages: 4834
Localisation: Haute-savoie / Genève
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| Posté le: 12 Mai 2011 18:54 Sujet du message: |
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| Yoop a écrit: | | le gars a viré les petits ressorts simplement... |
A+
FRed. |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 12 Mai 2011 18:55 Sujet du message: |
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| Onefred a écrit: | | Yoop a écrit: | | le gars a viré les petits ressorts simplement... |
A+
FRed. |
bah oui, il parait que -10 -12 cm c'est pas assez bas, alors bon. 
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 12 Mai 2011 19:01 Sujet du message: |
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Par contre en virant le petit ressort ça change pas mal. Je roule en général comme ça.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Ludo
Modérateur
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 4139
Localisation: Puidoux
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| Posté le: 12 Mai 2011 19:14 Sujet du message: |
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Moi je vire les grands
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www.swissimex.ch |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 12 Mai 2011 19:24 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | Par contre en virant le petit ressort ça change pas mal. Je roule en général comme ça. |
et ca donne quoi??
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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ADesign
New member
Inscrit le: 09 Mar 2009
Messages: 76
Localisation: Les Monts-de-Corsier
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| Posté le: 12 Mai 2011 19:30 Sujet du message: |
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| Ludo a écrit: | | Moi je vire les grands |
GENIAL ^^
et tu creuses la route pour pas toucher le carter ? xD
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Ma Golf MKII GTi 16s
VW Golf 1800 Gti 16s 129cv 1988
-> pour du stock de pièces... -__-'plus rouille que blanche ^^ |
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ChrisG60
vwspirit à fond
Inscrit le: 23 Jan 2004
Messages: 1999
Localisation: FR/CH
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| Posté le: 12 Mai 2011 19:38 Sujet du message: |
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Moi j'enlève carrément l'amortisseur, ca sert à rien, par contre ca frotte un peu après...
@ plus
Chris
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www.type17.ch
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YII
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Avr 2006
Messages: 891
Localisation: Neuchâtel (et parfois Genève)
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| Posté le: 12 Mai 2011 19:53 Sujet du message: |
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| Selon le type du petit ressort, en l'enlevant on peut aller bien plus bas et on modifie aussi la raideur du combiné fileté. C'est surement de ça qu'il a du te parler |
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astik
vwspirit en herbe
Inscrit le: 06 Mar 2008
Messages: 491
Localisation: Geneve
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| Posté le: 12 Mai 2011 21:44 Sujet du message: |
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les petits ressorts ne change rien au comportement de la voiture
ils sont juste la pour garder le ressort principale en place
quand tu soulèves et encore ...
sur ma Golf j'ai du les virés car mes slicks frottaient contre. |
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Jetta Gli
vwspirit à fond
Inscrit le: 24 Sep 2007
Messages: 2752
Localisation: Neuchâtel
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| Posté le: 12 Mai 2011 21:47 Sujet du message: |
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| et en inversant la position du petit et du grand, ca permet d'eviter des fois que l' assiette entre les 2 touche le bord de jante, ou le pneu... |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 13 Mai 2011 4:39 Sujet du message: |
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| astik a écrit: | les petits ressorts ne change rien au comportement de la voiture
ils sont juste la pour garder le ressort principale en place
quand tu soulèves et encore ...
sur ma Golf j'ai du les virés car mes slicks frottaient contre. |
faux, le petit ressort est pas compressé à fond quand la voiture est sur ses roues, donc ses caractéristiques entrent en compte dans l'amortissement.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 13 Mai 2011 7:06 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | astik a écrit: | les petits ressorts ne change rien au comportement de la voiture
ils sont juste la pour garder le ressort principale en place
quand tu soulèves et encore ...
sur ma Golf j'ai du les virés car mes slicks frottaient contre. |
faux, le petit ressort est pas compressé à fond quand la voiture est sur ses roues, donc ses caractéristiques entrent en compte dans l'amortissement. |
Vous avez tous les deux raison. Le ressort sert à quelque chose quand son tarage rentre en compte du réglage des masses.
La plupart des marques pour du routier dispose de petit ressort qui ne change rien au comportement, et du simple fait que ces petits ressorts sont sur les 4 amortisseurs.
Par contre quand tu achètes un kit fileté d'une ex supertourisme avec un petit ressort supplémentaire sur l'avant gauche, là tu dis qu'il doit bien servir à quelque chose
@+ |
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astik
vwspirit en herbe
Inscrit le: 06 Mar 2008
Messages: 491
Localisation: Geneve
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| Posté le: 13 Mai 2011 7:57 Sujet du message: |
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sur mes HR le petit ressort est comprimable à la main alors autant dire que lorsque la voiture est au sol ... ceci dit les spires sont plates et de 2 mm d'epais.
mais comme le dit très justement Vince, sur certain model le petit ressort est bien plus consecant donc evidement celui la il sert à quelque chose. |
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