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julien4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Juil 2010
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Localisation: Denges / Vaud
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 Posté le: 09 Sep 2010 19:43 Sujet du message: [Golf 2] Valeurs constructeur pour la pression des pneus |
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Salut à tous!
Et oui encore moi 
Je voudrai savoir quel pression d'aire AV et AR je dois mettre sur ma golf 2( jantes tol d'origine )?
J'ai regardé dans le " manuel", mais j sais pas assez bien l'allemand...
Déjà que l allemand sa ne se parle pas.. ( sa s'aboie ) 
Merci d'avance
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BMW 325XI E30
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Point G mirroir
vwspirit en action
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| Posté le: 09 Sep 2010 19:45 Sujet du message: |
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Hello. Tu as rien quand tu ouvre logiquement la porte conducteur, peut etre une autre, une etiquette expliquant les pressions a mettre? autrement 2,2 et 2,4 ca doit faire...
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Une Vw et un G, plus rien à prouver...
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julien4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Juil 2010
Messages: 381
Localisation: Denges / Vaud
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| Posté le: 09 Sep 2010 19:53 Sujet du message: |
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| Point G mirroir a écrit: | | Hello. Tu as rien quand tu ouvre logiquement la porte conducteur, peut etre une autre, une etiquette expliquant les pressions a mettre? autrement 2,2 et 2,4 ca doit faire... |
Non y a rien.. Bizarre.. J ai regardé par tout..
Merci pour l'info
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tontontom
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Localisation: villeneuve
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| Posté le: 09 Sep 2010 20:45 Sujet du message: |
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sur la mienne c est dans la trappe a essence...
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je roule en jetta et j aime ca |
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julien4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Juil 2010
Messages: 381
Localisation: Denges / Vaud
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| Posté le: 09 Sep 2010 20:49 Sujet du message: |
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| tontontom a écrit: | | sur la mienne c est dans la trappe a essence... |
Haaaaaaa j ai pas pensé à aller chercher jusque là bas
Je regarderai ça d'main.
Merci bien!
Julien
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chicho_is_back
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Mai 2009
Messages: 313
Localisation: Vallorbe
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| Posté le: 10 Sep 2010 5:25 Sujet du message: Re: Pression de pneu golf 2 |
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| julien4 a écrit: |
J'ai regardé dans le " manuel", mais j sais pas assez bien l'allemand...
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J'en ai un en français si tu veux.... 
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Life is a bitch, one day you lose, and then the day after you lose again, perhaps you gonna win one day, but at the end, you die... |
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julien4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Juil 2010
Messages: 381
Localisation: Denges / Vaud
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| Posté le: 10 Sep 2010 17:54 Sujet du message: Re: Pression de pneu golf 2 |
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| chicho_is_back a écrit: | | julien4 a écrit: |
J'ai regardé dans le " manuel", mais j sais pas assez bien l'allemand...
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J'en ai un en français si tu veux.... |
Salut comment sa va?
J suis preneur... 
T'es par chez toi ces jours?
Merci. Bonne soirée
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Senyuki
king of vwspirit
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Messages: 4317
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| Posté le: 10 Sep 2010 18:02 Sujet du message: |
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Sur ma première golf 2 en 13 pouce: demi charge 2.0/1.8 - Pleine charge 2.2/2.4
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kalibre
vwspirit en herbe
Inscrit le: 05 Oct 2009
Messages: 184
Localisation: Nyon (VD)
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| Posté le: 10 Sep 2010 18:45 Sujet du message: |
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| j'aurais dis un bon 2.0 et 2.2 perso a voir |
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 10 Sep 2010 18:50 Sujet du message: |
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Je vais regarder sur la golf 2 gti 8v d'un pote. Et je te redis
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julien4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Juil 2010
Messages: 381
Localisation: Denges / Vaud
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| Posté le: 10 Sep 2010 18:52 Sujet du message: |
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| Senyuki a écrit: | | Je vais regarder sur la golf 2 gti 8v d'un pote. Et je te redis |
Cool merci bien
en ce moment j suis a 2.0 partout ^^
Merci pour tout
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 11 Sep 2010 13:29 Sujet du message: |
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| julien4 a écrit: | | Senyuki a écrit: | | Je vais regarder sur la golf 2 gti 8v d'un pote. Et je te redis |
Cool merci bien
en ce moment j suis a 2.0 partout ^^
Merci pour tout |
Moi je mets 2,8 pour une utilisation quotidienne et sur autoroute.
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Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 11 Sep 2010 13:39 Sujet du message: |
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| Mikael a écrit: | | julien4 a écrit: | | Senyuki a écrit: | | Je vais regarder sur la golf 2 gti 8v d'un pote. Et je te redis |
Cool merci bien
en ce moment j suis a 2.0 partout ^^
Merci pour tout |
Moi je mets 2,8 pour une utilisation quotidienne et sur autoroute. |
 Sur-gonflé totale!!!
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julien4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Juil 2010
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Localisation: Denges / Vaud
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| Posté le: 12 Sep 2010 15:31 Sujet du message: |
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| Senyuki a écrit: | | Mikael a écrit: | | julien4 a écrit: | | Senyuki a écrit: | | Je vais regarder sur la golf 2 gti 8v d'un pote. Et je te redis |
Cool merci bien
en ce moment j suis a 2.0 partout ^^
Merci pour tout |
Moi je mets 2,8 pour une utilisation quotidienne et sur autoroute. |
Sur-gonflé totale!!! |
Ouais j trouve aussi
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 13 Sep 2010 17:17 Sujet du message: |
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blablabla... démerdez-vous et mettez 2 bars... Quand les pneus seront bouffés dans les bords faudra pas pleurer...
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g60arfield
vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Déc 2003
Messages: 2259
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 13 Sep 2010 17:20 Sujet du message: |
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| Mikael a écrit: | | blablabla... démerdez-vous et mettez 2 bars... Quand les pneus seront bouffés dans les bords faudra pas pleurer... |
c'est net  apèrs ça dépende la monte de pneus
a+
G60arfield
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mikka
Modérateur
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Messages: 10776
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| Posté le: 13 Sep 2010 20:40 Sujet du message: |
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| g60arfield a écrit: | | Mikael a écrit: | | blablabla... démerdez-vous et mettez 2 bars... Quand les pneus seront bouffés dans les bords faudra pas pleurer... |
c'est net apèrs ça dépende la monte de pneus
a+
G60arfield |
+1, pour ma part j'ai toujours 2.0 partout et je n'ai jamais ete emmerdé avec des usures prematurées ou anormales des pneus. apres nous ne roulons pas sur le meme type de route, pas la meme conduite et n'avons pas les memes montes de pneus;
@mikael: pourquoi 2.8, tu aiguises ma curiosité.??
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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julien4
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Juil 2010
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Localisation: Denges / Vaud
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| Posté le: 13 Sep 2010 20:55 Sujet du message: |
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| Mikael a écrit: | | blablabla... démerdez-vous et mettez 2 bars... Quand les pneus seront bouffés dans les bords faudra pas pleurer... |
Pourquoi sa bouffe les bords?? ( Sérieusement )
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
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Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 14 Sep 2010 17:29 Sujet du message: |
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| mikka a écrit: | | g60arfield a écrit: | | Mikael a écrit: | | blablabla... démerdez-vous et mettez 2 bars... Quand les pneus seront bouffés dans les bords faudra pas pleurer... |
c'est net apèrs ça dépende la monte de pneus
a+
G60arfield |
+1, pour ma part j'ai toujours 2.0 partout et je n'ai jamais ete emmerdé avec des usures prematurées ou anormales des pneus. apres nous ne roulons pas sur le meme type de route, pas la meme conduite et n'avons pas les memes montes de pneus;
@mikael: pourquoi 2.8, tu aiguises ma curiosité.?? |
C'est vrai que ça dépend de la monte, perso j'ai une golf qui est rabaissée (usure du bord intérieur à l'arrière dû au carrossage négatif non réglable), des pneus taille basse et une conduite sur route sinueuse (montagne, etc...).
J'ai eu plusieurs fois l'occasion de voire des clients venir au garage avec des pneus foutus à cause d'une usure prématurée dans les bords (même avec une géométrie réglée au poil) et j'ai réussis avec une pression supérieur à diminuer ce défaut.
Avec cette pression j'ai des pneus qui s'usent comme il faut et je n'ai pas d'usure accentuée au milieu de la bande de roulement qui serait dû à une surpression.
Après chacun fait comme il le sens et fait ses propres expériances mais c'est pas les vendeurs de pneus qui vont vous aider à les faire durer plus longtemps...
Sur une golf 2 avec des pneus tout d'origine comme dans ce poste je mettrais quand même 2,5 bars.
a+
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Minigolf
Modérateur
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Localisation: 94- le Perreux-sur-Marne
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| Posté le: 14 Sep 2010 18:13 Sujet du message: |
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Ta démonstration se tient, ce que tu oublies de préciser quand même, c'est qu'à hauteur courante avec une géométrie normale (pas de carrosage négatif excessif), rouler avec une telle pression dans les pneus arrière accroit considérablement les risques de survirage puisque le pneu adopte alors un profil "ballon" avec une surface de contact inférieure à celle prévue à l'origine.
Bref, c'est pas pour rien que les constructeurs indiquent des pressions de pneus spécifiques en fonction du modèle et de la charge.
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Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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mikka
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Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 14 Sep 2010 20:11 Sujet du message: |
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quoiqu'il en soit,merci pour ces precisions et ces avis divers 
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julien4
vwspirit en herbe
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Localisation: Denges / Vaud
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| Posté le: 14 Sep 2010 20:30 Sujet du message: |
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Ouais merci bien pour ces conseils
J ai mit 2,5 et 2,4 ou 2,4 et 2,3 j sais plus.
Merci pour vos conseils
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Conkaviste
vwspirit en herbe
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| Posté le: 14 Sep 2010 21:03 Sujet du message: |
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mais julien, tu les gonfles a bloc et quand les pneus péte, ba c'est que c'était trop...
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Nos VW sont bien plus que des voitures, se sont nos maitresses...
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abdel77
vwspirit en action
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Localisation: Glandeur
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| Posté le: 28 Sep 2010 20:02 Sujet du message: pression |
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perso sur moi je met 2.4 bar partout travaillant chez VW et ayant recu une note interne nous disant que 0.2 de bar de plus que ce que les consignes disent, permettent une diminution de 5 a 8% de consomation de carburant et une usure plus reguliere
voila
A+ |
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