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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
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 Posté le: 18 Fév 2010 13:04 Sujet du message: Installation Turbo Timer sur Golf 4 |
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Bonjour à tous,
Un ami s'est acheté un Turbo Timer (Boitier HKS) pour sa mk4 1.8T. J'ai tenter de l'installer ce matin. J'en ai installer des dizaines sur des jap's, y compris sur ma ancienne Sub'.
Ceci dit, j'ai été confronté à un problème que j'avais pas prévu au départ. Est-ce possible de le faire sur Golf étant donné que les 4 ont le système "Immotronic" ?
Merci de vos réponses.
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Bladius
vwspirit à fond
Inscrit le: 27 Juin 2007
Messages: 1884
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| Posté le: 18 Fév 2010 14:09 Sujet du message: |
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Sauf erreur, tu perds déjà le vérouillage central lorsque tu veux que ta caisse reste allumée et que tu veux la vérouiller. Faut utiliser la clé après... :S
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VW Art
king of vwspirit
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sergi_
vwspirit en action
Inscrit le: 29 Nov 2003
Messages: 520
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| Posté le: 18 Fév 2010 23:25 Sujet du message: |
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si non pour l'antidémarrage tu ouvres une des clefs et tu prends le petit "quartz" et tu le fixes contre la bague de l'antidémarage sur le neiman.
La voiture devrais rester allumé car plus de problème de ce coté par contre tu perds cette sécurité 
@+
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les diesels ont un filtre à particules et c'est bien!
nous on a des accélérateurs de particules et c'est mieux.
G60...
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
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| Posté le: 19 Fév 2010 12:40 Sujet du message: |
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| sergi_ a écrit: | si non pour l'antidémarrage tu ouvres une des clefs et tu prends le petit "quartz" et tu le fixes contre la bague de l'antidémarage sur le neiman.
La voiture devrais rester allumé car plus de problème de ce coté par contre tu perds cette sécurité
@+ |
Oui, exact. C'est ma première idée. C'est pour ça que j'ai parler de "coller" le bypass de la clef au neiman. C'est la seule façon en fait.
Merci
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Jasmin
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2010
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| Posté le: 19 Fév 2010 13:20 Sujet du message: |
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 MP
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
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