[Atchoum_VW]

Salut a tous
Je suis tomber en panne ce weekend avec ma golf 2 syncro 1.8 kjet moteur GX depuis quelque jour il m'arrivait d'avoir comme une panne d'essence je coupais et remettais le contact et ca repartais .... il m'arrivait aussi mais ca ca a toujour été d'avoir le probleme mais pied au plancher quand j'approchais la reserve sans avoir besoin de couper et remettre le contact...
Bref apres beaucoup de controle remplacement du relais marquer 18 emplacement N°2 de ma boite a relais .. ainsi que le controle du fusible.
Contact mis je n'ai pas d'alimentation au niveau de la pompe a essence! Normal??
Ma pre pompe fonctionne ca c'est sur. par contre toujour pas d'essence au niveau de la tete distributrice... je demonte le filtre a essence sous la caisse a l'arr droit si desfois il serait colmater .. il est pas tout jeune du tout ... et la surprise je n'ai aucune arrivé d'essence meme quand je tire sur le demarreur. donc j'ai verifier que l'essence arrivait bien a ma boite tampon ..ca c'est OK ! par contre je n'en ai pas du tout qui ressort j'ai remarquer qu'a la sortie de la pompe a essence il y a avait une sorte de clapet dans le raccord du tuyau d'essence ... peut-il etre en cause ??
Il me semble que ma pompe a essence est bonne je l'entend pas tourné mais je sens lorsque je pose le doigt dessus qu'il se passe qq chose a l'interieur ...

Voila j'espere que vous me comprenez
Merci d'avance pour vos reponse
_________________
C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!!

[Mickey]

Tu semble avoir le meme souci que Senyuki !!!

Essai d'activer ton relais de pompe a essence, pour cela tu sors ton relais, tu prends un fil electrique et tu le places de facon a fermer le contact comme quand ton relais est alimente/active. Sur ton relais tu as le shema electrique avec les bornes reperes

On peut en reparler Vendredi au meeting, Senyuki et toi avez le meme souci, ammene le relai en question

Cdt, Mickey
_________________
No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Atchoum_VW]

le relais claque a la mise du contact ... mais je n'ai pas d'alimentation au niveau des pompe a essence .. il faut que actioner le demarreur pour avoir du jus au pompe a essence .. est ce normal ca ou pas ?
_________________
C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!!

[Yvan's]

[Mickey]

Il y a eu different montage chez VW, par exemple sur mon RD la pompe amorce pendant 2 secondes contact on, sur mon GZ c'est pas le cas, la pompe tourne uniquement quand le moteur tourne.

Comme dis precedement, il te faut 'simuler' l'exitation du relais de pompe a essence (tout un programme )

Un simple fil et tu fais l'essai, a la mise du contact, ta pompe debitera....

Ca me parait bizarre cas chaque fois on cherche l'aspect alimentation electrique pre-pompe/pompe, il y a plus de chance d'avoir une pompe et pre-pompe defaillante, a moins que tes 2 fils reliant la pompe a essence soient sectionnees/cosses defaites, tu peux regarder dessous

Demande peut-etre a Senyuki, si il peut pas t'ammener un pre-pompe, il en a quelques unes.....
_________________
No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Atchoum_VW]

c'est bon merci a tous j'ai trouvé le truc qui faisait chier ... la pompe dans le reservoir tampon avait coller ... donc demain je remonte tout avec un filtre neuf .. et je vais me mettre a la recherche d'une pompe .. paske celle la tiendra pas longtemps ...

merci encore
a+
_________________
C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!!