[Tim]

Hello la populace!

Voici ma 2eme Ford..

La plus grosse connerie de ma vie, deux raisons, la première, j'ai fais un leasing qui ma fais perdre beaucoup d'argent, et j'ai eu pas mal de problème avec..

Elle avait 40'000km.

photo lors de l'achat:















Après quelques mois dans mes pattes:









Photo de l'intérieur:




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[stage_6]

elle avait l'air cline , ta eu quoi comme problèmes ?
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-Too Low too Slow-

-MKII G60 Fire and Ice
-Mk7R Lapiz Blue

[rennsteig]

tcho,

pourquoi elle "AVAIT", Tu l'a plantée? en tout cas elle "avait" l'air sympa
bon j'ai jamais été très fan des models "st", surtout ayant été proprio d'une cossie...

Cependant je comprend pas pourquoi c'est la plus grosse connerie de ta vie? la seule raison que j'ai trouver c'est la suivante: pour le même prix, tu t'achetais deux cosworth; une pour tous les jours et une pour la course...

A plus
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Golf ONE ! what else ...!??

[Tim]

Alors non, pas plantée mais vendue (et a perte)

Plus grosse connerie, parce que j'ai fais un leasing et que j'ai perdu beaucoup d'argent.

Niveau problème, aucun au niveau du moteur, heureusement.

J'ai eu des soucis surtout avec la concession qui me la vendu.

Mais pour la voiture, j'ai eu comme soucis:
- Joint du parebrise qui s'est barré
- un cache sur une porte qui s'est tiré sur l'autoroute
- un problème éléctrique (plus rien qui ne fonctionnait)
- un problème avec l'autoradio (les cd fonctionnait plus)
- les phares qui prenaient l'eau
- clé démagnétisée...

Après beaucoup d'autres problème avec la concession pour du travail mal fait etc..

J'ai été un peu degouté de Ford.

Mon méchano vends une Sierra Cosworth en stage 3, elle sort à peu près 380cv au banc, je me tate...
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[rennsteig]

ah ok, je comprend, les leasings, c'est toujours chaud, surtout quand la voiture vaut moins que ce qui te reste à payer...

tu l'avais achetée où? si c'est pas indiscret...

par contre une sierra 380cv, moi jme taterais pas trop longtems, si j'étais toi...
ahhh... le 2 litres 4 cylindres cosworth, les 4 roues motrices, le pti Garett qui t'empeche de dormir... que de bon souvenir..

ACHETE! ACHETE!!
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[Coxlover]

[Tim]

[VW Art]

[porci82]

ah, ben déjà plus jolie que la première focus!

mais effectivement, les joies du leasing

[Tim]

[VW Art]

[Tim]

Ouai sauf que moi c'est plus 200/250km par jour
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[rennsteig]

les cosworth ne sont pas fragiles!!!!

mon vieux en eu 5 dont 3 de course, comme la grosse RS 500 , jamais un seul soucis moteur!!! peu importe la quelle.

c'est lui qui m'a transmis le virus, la mienne; une sierra cosworth 4x4 280 - 300cv, je sais, c'est quand meme moins que l'autre, mais bon, jamais un seul PROBLEME!!!!

Une cossie demande un entretien journalier!!! tous les jours je vérifiais le niveau d'huile, la flotte et autre petites choses. il faut être à l'écoute du cosworth. dès que j'avais un doute, direct au garage! Bcp de gens disent que c'est fragile, mais si la prépa est faite dans les règle de l'art, il n'y a aucun problemes.
pouvoir préparer des moteurs qui ont 150'000km en augmentant d'environ 50% la puissance, ce ne sont pas des moteurs fragiles.

380cv c'est 80% de puissance en plus, c'est énorme, donc il faut du matos en conséquance et je ne parle pas que du moulin. si c'est le cas, les problèmes viendront plutot de nos amis en unforme...

Après, on a tous nos propre expériences...
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[VW Art]

Tout à fait. Tout dépend des anciens proprios, de l'entretien qu'elle a subit auparavant, tout ces paramètres. S'ils sont respectés, y a pas de grands risques de problèmes.

Hélas, c'est difficile de trouver des véhicules dans ces états. Ca semble pas être le cas de celle qui intéresse Tim, vu le proprio est mécano, signe de bon entretien j'imagine.

Une des mes premières voiture fut une Escort Cosworth : j'ai eu des problèmes de pompe avec la direction assistée,de boite à vitesse et de culasse. Avec quelques autres soucis mais pas trop graves. Je suis tombé sur une mauvaise voiture en somme. Et quand c'est le cas, mieux vaut revendre au plus vite la bête.

Mais cela reste tout de même un véhicule plus sensible aux problèmes par sa conception mécanique : turbo, bloc en fonte et culasse en aluminium, etc. Ce qui est sûr, c'est que c'est une sacré voiture, méchante à souhait. Une de celles qui m'a le plus marqué et qui m'a fait devenir fan de Cosworth.
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[rennsteig]

pour etre méchante, elles sont méchantes ces cossie

ce qui est dingue aussi c'est la direction: super directe et précise!
A conduire ou plutot "à piloter" c'est un véritable bonheur !!!

cosworth, c'est une véritable institution!
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[Fabou]

[ludo88]

[Ozgur]

Tu l'as payé combien si ce n'est pas indiscret ?