[Mister One]

Hello,

J'aimerais connaitre vos avis et vos experience (conduite, entretien etc...) sur une Vento VR6.

Ainsi que les - et les + de ce model

Merci d'avance

A++
Glenn
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[kitkat]

c'est fiable, c'est VW

[Mister One]

[Point G mirroir]

hello, Tres bien ce post, car moi aussi je voulais en faire un, mais seulement sur le vr6 qui me tente beaucoup mais j'ai eu pas mal d'échos disant qu'il y avait pas mal de fuite d'eau, de pompe à eau pétée etc....est-ce vrai?
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Une Vw et un G, plus rien à prouver...
Golf G60
Fi*&@#at 126 A 1974
Opel Kadett C coupé,Opel Kadett D GTE,Porsche 944,Cadillac Allanté
Peugeot 104 S
2 Golf cabrio classic line[s]
[s]Opel Kadett D[s]
[s]Toyota starlet
Golf 3 GTI Edition

[Jetta Gli]

Les vitres électriques capricieuses...

[Mister One]

[Jetta Gli]

golf 3 et vento c est plutot les comodos qui merdent et sur la 4 plutot les mécanismes...

[Mister One]

[nicolas8]

[Mister One]

[nicolas8]

[grime]

j'ai eu 2 vento vr6 et 1 golf vr6 jusqu'a maintenant et que du bonheur.

défaut: vitres éléctriques (meme problème sur golf que sur vento), souvant les cables se cisailles au passage de la portière et cela donne des cours jus, ce qui souvant pete les moteurs de vitres

sinon au niveau du moteur, si il est bien entretenu, pas de soucis, pas oublier de faire les tendeurs de chaine vers 200'000km sinon pour les fuites d'eau jamais eu. si la pompe a eau est en ordre pas de soucis. et a changer c'est pas grand chose.

voila petit feedback...
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crusty

[estemike]

Comme l'a dit Grime, aux environ de 200'000 prévoir les tendeurs de chaîne de distrib.

Sinon il y a effectivement la pompe électrique de circulation d'eau qui a tendance à lâcher, mais pas bien compliqué à changer.

Comme toutes les vw un jour ou l'autre le radiateur de chauffage peut pêter.

Sinon, que du bonheur...

[diabolino]

Pour ma part, j'ai été très content de ma vento

Ca marche plutot bien, le coffre est gigantesque, la conso relativement raisonnable, une ligne indémodable...

Le seul problème que j'ai eu, c'est la tige de serrure qui a cassé, un défaut sur ces véhicules. 16.- et c'était réglé...

Sinon niveau moteur, le bruit du 2.8... Surtout avec suppression du silencieux intermédiaire...

Je recommande vivement... (en plus j'ai de la pièce en rab... )
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VW - Kraft durch Freude

[freedo]

pareil, ma copine a une vento moteur 2l et moi une golf 3 VR6 syncro, ben à part la fameuse tige de serrure et un mécanisme de vitre arrière elle a rien eu et moi moteur vitre droite, sinon moteur-boîte la classe...
par contre gros soucis de rouille, elle pourrissent toutes ces 3, la mienne a bien ramassé, le tour du pare-brise est mort et un passage de roue, il y a trop pour que je la refasse alors je la finis comme ça...

mais sinon un vrai plaisir à rouler... et ce bruit...

une des meilleures voiture que j'ait eue...

[Mister One]

Tchuss

Sa y est j'ai franchi le pas

Un seul essay et je suis concqui par cette merveille
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Point G mirroir]

Hello. Merci pour vos reponses, je vais donc pouvoir me lancer sur une Corrad Vr6.
Bravo pour ton achat, bien du plaisir.
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Une Vw et un G, plus rien à prouver...
Golf G60
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Golf 3 GTI Edition

[Mikael]

C'est super à rouler... Les pttis - c'est aussi les capteurs ABS, des fois le bloc ABS, le joint de culasse qui pisse l'huile à l'extérieur côté courroie accèssoire et aussi la consomation gourmande...
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999