[p(-f)unk]

voilà, je poste ici pour avoir vos avis et expériences.

je suis sur le point d'acheter un nouveau fourgon pour transporter mes motos et y aménager un coin "camping", mais j'hésite entre les 3 sus-mentionnés...

le sprinter semble être le grand classique du fourgon de transport robuste, mais je crois savoir que le moteur 2.5TD équipant le Lt 35 (le Lt28 aussi ?) est de conception similaire aux moteurs de camion, avec cascade de pignons en lieu et place de l'habituelle couroie de distribution... donc a priori plus robuste... pourquoi voit-on peu de Lt récents par rapport aux sprinter ?

quels sont les avantages et inconvénients des uns par rapport aux autres d'après vous ?

quelle est la différence entre un Lt28 et un Lt35 ?

finalement, lequel de ces 3 véhicules me conseilleriez-vous ?

merci pour vos lumières !

[dave vw]

slt,

le peu que je sais c'est que les pieces du sprinter sont moitie moins cher et dispos chez merco .

et les meca sont les mêmes ....

regarde sur le net ya des forums merced.....

bye
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DavW*** 74.FR

[p(-f)unk]

ok, merci pour ces infos !

c'est clair que si les mécas sont les mêmes et que les pièces sont moins chères, mon choix va être relativement vite fait !

sinon d'autres avis concernant un avantage des VW sur le sprinter ?
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straights are for fast bikes, turns are for fast riders !

[Street-Warrio-R]

Tu veux acheter du neuf ou de l'occase ?

Pourquoi pas un Renault Trafic ou Master ? Nettement moins cher à l'achat qu'un Mercedes ou un VW.

PS : Renault est le n°1 en VU en Europe
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Cox 69' German

[p(-f)unk]

yes, en occase, pas le budget pour du neuf !

ben je visais VW ou MB pour la robustesse, pis quoi qu'il en soit, vu le marché de l'occase (en suisse en tout cas...), à prix équivalent je préfère MB ou VW à renault.
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