[gentilcopain]

salut,

L'histoire:

été passé, ça vibre vachement quand je freine... les disques arrivent au bout... je change plaquettes et disque. ça va nikel, mais petit a petit... ça vibre et ça vibre de plus en plus jusqu'à un tel point: c'est toute la voiture qui fait des bons (pas hauts mais réguliers!) losque je plante moyenement fort sur l'autoroute.
hiver, je la laisse la cab au garage.
"été" de cette année, je donne les skeuds à rectifier... rebelote: tout est nikel, mais petit à petit...vbrvbrvbrvbr!!!!::::::::!!!!!!!!!......

alors? Pouvez-vous me liberer de mes démons!??
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Golf cab Karmann 1992
T5 2.0 TDI 2010
Leon 1,4 TSI 2009
Golf cab '87 - Polo G40 '90 - Passat CL '90 - Lupo 16v Sport '99

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[ngobet]

Quelle voiture?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[gentilcopain]

one cab fashion 92
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Golf cab Karmann 1992
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[ngobet]

des disques qui se voilent -> trés rare.

Dans ce genre de cas, il faut vérifier que les jantes ne soient pas voilées.
Il faut aussi (TOUJOURS) serrer les boulons de roue à la clef dynamométrique.

Si ça résoud pas ton problème, il faut vérifier que la surface où le disque appuie n'est pas sale, que le moyeu tourne rond (avec un comparateur). Ensuite, il faut vérifier que ton étrier (et pas tordu??) soit en place est qu'il ne soit pas grippé. Pour ça, tu vérifies que tes 2 plaquettes soient à la même usure.
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[gentilcopain]

ok merci.
les jantes je les ais également changées entre temps.
j'ai vérifié les étriers, rien vu.
je controlerai encore le tout...donc le moyeu..??!

merci d'avoir si vite répondu!
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[tigrou]

tu aurais pas serrer trop fort tes roues?
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golfinette power ;) !!!

079/688.87.90

[ESS4]

Peut être des roulements qui ont du jeu et qui aurait pu voiler tes disques

[Ludo]

Tu es sûr que les pinces sont bien libres ?

[gentilcopain]

[gentilcopain]

[gentilcopain]

[gentilcopain]

une histoire de fous... mais là j'en ai peu marre... 3ème x que ça vibre, pis pas qu'un peu!
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[Ludo]

[16V-scirocco]

tu roule comment?

une bonne façon de voiler un disque , c'est qu'il chauffe et se refroidisse trop vite... il reprend donc une forme non convenable.

ça t'arrive de rouler fort et de freiner pas mal de fois comme une brute?

-> les roulements, ça ferait en effet du bruit
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Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.

[gentilcopain]

Je fais pas mal d'autoroute. Sinon je me suis bien calmer ds ma façon de rouler... après avoir plié ma cab bleue...snif

freiner brusque sur l'autoroute, ça arrive bien sûr. Je pensais d'ailleurs que le problème venait de là. Mais trois fois de suite, non!

je crois que je vais tous changer: je vais mettre les freins d'une one gti, comme ça je pourrais y planter mes ATS en 13!

mais je me demande vraiment de quoi ça vient???
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[Enigmus]

Moi j'ai niker mes frein en descendant de St-Croix,
le disque était trop chaud et la plaquette est rentrée dans le disque.

Départ, frein froids, quelques virages, on peut pas faire de la vitesse.
ça à pas l'air solide ses disques.

[Michael]

tu utilise quoi comme marque de disque et quel graisse a freins...

car si tu as des dique ate il faut la graisse ate car autrement ca voile....


a+ Michael