[Atchoum_VW]

salut a tous
Je suis sur le point d'acheter une golf 2 90cv injection monopoint le seul problème que j'y ai trouvé en rentrant de l'essaie je coupe le contact le moteur se coupe quasiment totalement et repart (contact coupé) en claquant pas mal ... Je pense a de l'auto allumage du a un raletit trop élevé .. ca me parait bizare ... je sais que le ralentit est regulé pas une espece de capsule avec un enroulement a l'interieur. elle a été nettoyer c'est mieux pour le ralentit (1000/1100 tr environ) mais le probleme est toujours la ..
Pensez vous qu'il faille changer cette "capsule" ??

J'espere etre compris
Merci d'avance
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C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!!

[freedo]

Autoallumage

* Définition : allumage du mélange air-carburant avant le moment préétabli
* Occasionné par les points chauds dans la chambre de combustion. Ils peuvent être causés ( ou amplifiés) par une trop grande avance à l'allumage, une bougie trop chaude, un carburant à indice d'octane trop faible, un mélange air-carburant pauvre, une trop grande compression ou un moteur insuffisamment refroidi
* Il peut être conseillé de passer à un indice d'octane plus élevé, d'utiliser une bougie plus froide, un mélange de carburant plus riche ou de réduire la compression.
* Il est possible que vous ayez à retarder le temps d'allumage et à vérifier le système de refroidissement du véhicule
* L'autoallumage entraîne habituellement des détonations. L'autoallumage et la détonation sont deux différents problèmes.

[Ludo]

En effet, l'auto-allumage n'a rien à voir avec ton ralenti trop haut.
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www.swissimex.ch

[Atchoum_VW]

oue ba je vais lui dire qu'il y regarde paske j'aurais pas le temps de m'en coccuper ...
a+
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