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Comment changer la capote d'un cab sans se ruiner?

 
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Auteur Message
Akris



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Inscrit le: 21 Mai 2007
Messages: 4
Localisation: Genève

MessagePosté le: 22 Mai 2007 11:42    Sujet du message: Comment changer la capote d'un cab sans se ruiner? Répondre en citant

Je posède une golf one cab karmann edition blue night et je cherche désesperement un moyen pas tro cher de changé la capote, alors si quelqu'un peu m'aider...
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Minigolf
Modérateur


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Messages: 4132
Localisation: 94- le Perreux-sur-Marne

MessagePosté le: 22 Mai 2007 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique technique.
J'ai également modifié ton titre pour que ton message soit plus explicite.
Merci de faire attention Wink
_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"
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Akris



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Inscrit le: 21 Mai 2007
Messages: 4
Localisation: Genève

MessagePosté le: 22 Mai 2007 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci ta raison moi jconnai pa encor trè bien le site alor je l'ai mi ou je pensai ke ce serai bie
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diabolino
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Messages: 2888
Localisation: Couvet NE, Renens VD

MessagePosté le: 22 Mai 2007 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le meilleur moyen, mais il faut avoir de la chance, c'est trouver une capote en bon état avec la charnière etc... et faire du "plug and play" c'est a dire démonter sur une épave et remonter sur ta belle.

Mon frère a fait comme ca. Il a acheté un épave et a récupéré la capote... (et en plus, tu peux encore déboulonner l'épave, et amortir son achat!)

Ouala! Wink
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diabolino
vwspirit à fond


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Inscrit le: 22 Juin 2005
Messages: 2888
Localisation: Couvet NE, Renens VD

MessagePosté le: 22 Mai 2007 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui!

Sinon, tu peux parfois trouver le tissus pour pas trop cher, mais faut être assez doué pour le remonter à la place de ton ancien tissus... Confused
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Dr.cab_one
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Messages: 1801
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MessagePosté le: 23 Mai 2007 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:
Le meilleur moyen, mais il faut avoir de la chance, c'est trouver une capote en bon état avec la charnière etc... et faire du "plug and play" c'est a dire démonter sur une épave et remonter sur ta belle.

Mon frère a fait comme ca. Il a acheté un épave et a récupéré la capote... (et en plus, tu peux encore déboulonner l'épave, et amortir son achat!)

Ouala! Wink


Oui mais entre le plug et le play y'a quand même 2-3 crises de nerf....
_________________
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diabolino
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Inscrit le: 22 Juin 2005
Messages: 2888
Localisation: Couvet NE, Renens VD

MessagePosté le: 23 Mai 2007 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Dr.cab_one a écrit:
diabolino a écrit:
(...)


Oui mais entre le plug et le play y'a quand même 2-3 crises de nerf....


Tu oublie les tours-de-reins et les coupures/griffures... Razz

Bref, tu ruine pas ton porte-monnaie, mais tu te ruine la santé... Rolling Eyes Laughing Wink
_________________
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Casa
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Messages: 2134
Localisation: Corcelles

MessagePosté le: 24 Mai 2007 8:07    Sujet du message: Répondre en citant

sinon je connais une adresse pour du neuf de qualité et monté pour environ 1000 chf...
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vvcaddy
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Localisation: 69

MessagePosté le: 29 Mai 2007 19:48    Sujet du message: cabr Répondre en citant

slt!
je suis d accord avec toi je l est fait une fois sur ma golf cabr il y a deja 8 ans et c etait une merde a faire mais bon je l est fait quand il faut beaucoup de patience
bonne chance a toi!
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911turbo
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Messages: 135
Localisation: satigny

MessagePosté le: 07 Juin 2007 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Regardes chez top discount: http://www.top-discount-verdeck.de/
Si tu est membre du forum golf 1 cabriolet, tu auras une remise. Elle est pas belle la vie. (pas plus de 300 euro.- me semble)

Ils ont les capote en vinyles, ou alpagua. Avant regardes bien si la matellasure est en bonne etat.
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