[Onefred]

Hello,
vends arbre à came Schrick pour Golf 1 et 2, uniquement pour modèle avec poussoirs mécanique.

Angle, 320° environ, mais pas certifié, car pièce en stock depuis de très nombreuses années, et je ne me souviens plus des caractéristiques exactes.

Actuellement monté sur ma voiture qui a un moteur d'origine, je prends très aisement les 7000 t/min, après, le module d'allumage coupe...

Pièce en excellent état, en pouvant parfaitement convenir à un moteur préparé.

Prix: 500.-

Pour un contact plus direct, préférer le tél. 079 202 39 04.

A+

Fred.

[Onefred]

Hello, d'après les dernières infos, ce serais un 310 °

Il sera démonté cet après-midi, livrable dimanche.

A+

Fred.

[Onefred]

Démonté et donc dispo !

[GolfNeuch]

Ca a quels effets sur le comportement du moteur ?

C'est montable sur un 2H ?
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Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.

=> Ma nippone <=

[Onefred]

Hello, je ne suis pas certain quil soit montable avec des poussoirs hydroliques. Demande sur ce forum, je pense que c'est plus simple.

Pour les effet, ma Golf prenait les tours jusqu'à 7000 sans problèmes, plus haut, à première vue, le moteur serait bien allé, mais le boitier électronique d'origine coupait.

Je ne sais donc pas exactement jusqu'à combin de tours cet AAC permets de monter.

Le ralenti se situe aux alentour de 1200 t / min.

Ca ouvrait très bien de 3500 - 4000 à 7000 !

Tiens-moi au courant.

A+

Fred.

[GolfNeuch]

Roger's m'a dit que ça ne pouvait pas jouer...
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Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.

=> Ma nippone <=

[Onefred]

Hello, effectivement, après renseignements, il se trouve que la culasse hydro a 1 pallier de moins que que celle à poussoir méca.

A+

Fred.

[Onefred]

UP

[feell]

Est ce que c celui qu'on a piqué à franck sur la voiture que je lui ai donné?????????comm par hasard il réaparait maintenant!mal acquit ne profite jamais à bientôt.philibert le verr!

[Minigolf]

Je savais pas qu'il y avait q'un seul AAC Schrick 310° en circulation en Suisse
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Michael]

ben disons que c'est pas super courant car d'habitude c'est plus tot dans le 276°

[ngobet]

Le problème dans ce genre de cas, c'est que selon le fabricant, la durée varie pour le même profile, ça dépend de la méthode pour la mesurer.
Mais 310° c'est possible. Faut pas vouloir un ralenti idéal... mais avec une bonne prépa culasse ça doit envoyer méchant. Par contre je me demande si c'est encore intéressant avec l'injection origine.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[feell]

oui et puis G de bonnes raisons de penser cela car au moment où cela c produit très peut de personn étaient au courant de l'endroit où ma golf se trouvait et l'on m'a pris uniquement l'arbre à came bizarre non?G toujours pensé qu'un jour il ressortirait qqpart.Et si je réagis ainsi c que G déjas eu à faire avec ce personnage(pompe à essence monsieur s'en souviendra!)réputation oblige!tcho!

[ngobet]

Veuillez régler vos problèmes (si il y en a) en mp.
Cela ne concerne pas les autres membres du forum.
L'aac était monté au début du post.
Et, en règle générale, merci de se renseigner et être sûr à 100% avant de lancer des accusations!
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[feell]

[ngobet]

On s'est mal compris. C'est pas que tu me déranges, mais on veux pas de ce genre de remarque sur le forum, alors si tu veux faire ton coup de tête vas au bistrot. Ce forum est fait pour partager une passion commune, pas pour lancer des rumeurs.
C'est des accusations qui peuvent être ennuyeuses, donc par respect pour les autres, tu dois être sûr de ce que tu dis!
C'est élémentaire, et ça sert toujours dans la vie...
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[feell]

Ok ça marche désolé pour tout ce dérangement bye!