[Mikael]

Salut, est-ce que quelqu'un sait que signifie le X après le N° d'homologation?
Importée en Suisse depuis un autre pays?
Le service des autos ont quand même les données du véhicule?
Vu qu'ily a quand même un numéro avant...
Merci de m'éclairer là-dessus...
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[ngobet]

intéressant comme post, est-ce que qqun sait effectivement si on peut tout faire avec un chassis x?
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[Leo]

Aléo....où es-tu..?
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[Ludo]

L'homologation X signifie effectivement que le véhicule a été importé.

Le service des autos n'ont aucune données techniques sur ces véhicules.
Après, concernant les modifications techniques possibles... ça c'est un peu trouble... les experts font un peu ce qu'ils veulent... certains experts n'autorisent même pas que le véhicule soit expertisé en vétéran... d'autres oui... bref c'est un peu n'importe quoi.

[dragon]

[ngobet]

donc un chassis X, le bon OCN et kit nitrous?
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[Leo]

[ngobet]

c'est pas un problème, je suis prêt à mettre 2-3 bouts de tissus pour rouler avec mon engin, si c'est vraiment nécessaire...
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[Sébi]

[ngobet]

Office de la Circulation et de la Navigation
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[aleo]

Pour info, la 1303 jaune est en homologation X. Je suppose qu'elle a été importée d'Allemagne mais ça demande à être vérifié.

Avant de faire les grosses modifs actuelles avec le 2110, il y avait déjà mentionné sur la carte grise la cylindrée (1285), et la puissance (32kw) ce qui limite déjà pas mal les possibilités car la loi permet 20% de puissance en plus et c'est tout.

La différence entre une carte grise par type et une homologation X, c'est le fait qu'il n'y a pas de fiche technique correspondant au modèle. Impossible théoriquement de vérifier si tel accessoire est d'origine ou non.
Par contre, pour une voiture de grande série, au SAN ils font référence aux modèles correspondants importés régulièrement. Par exemple, pour trouver la puissance de ma cox quand cette valeur est apparue sur la carte grise, ils ont cherché dans la Revue Automobile à quoi correspondait le 1300 de 73. Eh oui.

Donc en conclusion, l'homologation X n'est pas si intéressante que ça à cause du moteur qui est quand même bien cadré. Ca permet tout au plus de mettre des freins AV à disque sans justificatif VW.
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[kitkat]

mon audi A4 a l'homologuation X,elle viens d'Allemagne et pour les modif faut oublier de suite si le modèle existe en Suisse les experts ce basse sur les modèle suisse pour le reste il faut faire noter les différences sur la carte grise.pour mon audi j'ai la mesure du bruit près du pot et les lettres moteur noté sur la CG.....voilà tous ce que je sais.

[Mikael]

Ok merci, c'est bien ce que je pensais... en plus j'ai quand même le numéro d'homologation et ensuite le X donc isl auront bien les données au service autos....
Merci a+
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