[Korben]

Bon... Vendu le cabrio un peu trop tôt...

Du coup il a fallu trouver autre chose pour le remplacer...
On avait pensé à une Opel.... Nah, je déconne...

Bref, mon ami Pizzap vendant sa Jetta 2, on est allé la voir...

Après un bout d'essais (je sais pizzap, j'ai le pied plus lourd que ma femme), on est reparti pour bien réfléchir... Jusqu'au lendemain matin en fait .

Bref, quelques jours plus tard, on rentrait la Jetta à Pizzap, avec ses belles RM...

C'est une Jetta GT de 1986. Toit ouvrant d'origine, pas de direction assistée, et un moteur qui tourne... hum...

Depuis une semaine, les grosses modifs ont commencées:

1. Nettoyage complet.
2. Changement des HP sur le tableau de bord... Parait qu'ils étaient un peu secs... QUand je les ai vu, ils étaient carrément explosés... J'en ai bien rit. Bref, j'ai monté deux petit Pionneer de 110W (en diamètre 10... On n'a pas trop le choix).
3. 4 écrous antivol pour les RM... On ne sait jamais...

Les modifs à venir:
1. Un bon rabaissement... à moins que je trouve un gros sticker 4x4... Non, parce que là... c'est haut... trop trop trop haut...
2. Changement du poste: j'ai un bon vieux Clarion du début des années 90, avec chargeur CD qui ira à merveille...
3. une deuxième paire de HP derrière, sous la moquette de la plage AR...
4. Changement de l'antenne (cassée).
5. Revoir la tringlerie du levier de vitesse... Certainnement que je vais y monter un kit ShortShift, comme sur la Sportline...
6. Changement du volant.
7. Si l'occasion se présente, montage d'une DA... Mais là... c'est une autre histoire...

Quelques photos, juste en attendant que j'ai le temps d'en prendre plus:

Dedans:


Derrière (on n'a pas pris le moteur...)... Mais on a pris les roulettes...


Le moulin:



D'autres photos à venir... J'y mettrais la cabrio avec... Maintenant qu'il est passé en carrosserie, il est présentable...

Merci pizzap
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La Caravane Rapido

[beniman]

Tres belle jetta !!!
Tu as l'etiquette dans le coffre avec le code couleur?
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Ma One blanche
Recherche liserets de calandre !!!!!!!!

[Korben]

[porci82]

sauf erreur, c'est un LA5Z
a confirmer

en tout cas, c'est un bel achat que tu a fait la

[Korben]

Quelqu'un sait quel genre de volant il y avait dessus en origine?
_________________
La Caravane Rapido

[Guillaume]

Je suis toujours pas fan des Jetta, mais j'avoue que de cette couleur, les liserets rouges, le TO tôle et les RM je me laisserai bien tenter...

[beniman]

Oui en effet c'est LA5Z, ma G2 est de la meme couleur, petit pare chocs avec liserets rouges
_________________
Ma One blanche
Recherche liserets de calandre !!!!!!!!

[MARTIAL]

[gti-o]

Ouais ca change :) comme ca aurais tu d'autres photos histoire qu'on puisse mieux l'apprécier

[Julio]

Bien cool comme "nouvelle" voiture 8)

[dada76]

Dire que j'ai jamais trop aimé ces Jetta je commence à le regretté.
surtout quand j'ai vu celle d'estemike

En tout cas bonne continuation, je me réjoui de la voir posée, ellles sont trop terrible quand elle frotte le sol
_________________
T3 la fin d'un compromis......

[Korben]

Moi aussi, au début, ces jetta... je n'étais pas vraiment fan...

Et surtout avec les petits PC...
D'ailleurs, une des premières modifs qu'on voulait faire était d'y monter des gros PC... Mais bon... Il aurait fallu changer plus, histoire de ne pas mélanger trop les genres...

Et puis finallement, les petits PC... On s'y fait très bien, et aujourd'hui, on ne veut plus.


Droppage d'ici peu je pense... certainement des Koni, mais je ne sais pas ce que je vais prendre comme ressorts, -4 ou -6.

Si quelqu'un a des photos je suis preneur pour pouvoir comparer.

Faut que ce soit beau, et que cela reste roulable tous les jours...
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La Caravane Rapido

[Niko B]

Jusqu' à -4 en ressort, tu gardes ton coffort, à partir de -6, je te conseil les filetés!
_________________
Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Korben]

[aure_7tb4]

je connais le problème

[Niko B]

Elle va pas aimé les tarifs?

Parce que en ressort -6 je trouve que ca tape trop, alors que -6 en combinés, ca change quasi rien au confort......


Et c 'est sur que -4, tu vois pas la difference de hauteur....!

Pour avoir tester les 2, c'est mon avis, et je pense que d'autres seront d'accord!

J'ai definitivement opté pour les combinés
_________________
Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Korben]

c'est surtout moi qui ne risque pas d'aimer le tarif des filetés... Elle, elle roule roule roule roule....

C'est aussi pour cela que les Koni me donnerait un bon compromis confort/prix, comme ils sont réglables en dureté...

Mais la hauteur... hum...


Allez, qui a des photos que je compare?
_________________
La Caravane Rapido

[Mikael]

Dans ce cas je te conseille du -4
Un petit exemple en photo:



a+
_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Mikael]

Comme sur l'autre photo c'est du 185/60/14, tu te feras une meilleure idée ici avec du 195/45/15


_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[p13-vwf]

Prend des filetés,
la mienne me cassait les noix
car toutes mes autos était tape cul
et regardez la sienne :



on à cru mourir avec Steeve-vwf lorsque Madame etait enceinte
et nous à dit:

vous pouvez relever mon auto car mnt ça saute trop??!!

on s'en fait C@3§r de 09h00 à 17h30 pour dégriper les 2 filetés avants...
tout ça pour que Madame 1 mois après avoir accoucher me dise :

Elle ressemble vraiment à un camion ma Polo, tu peux la remettre comme avant??!!

Alors un conseil, achete des filetés, comme ça elle pourra exactement choisir la hauteur et la dureté et le jour ou elle en à vraiment marre, tu te les garde au chaud!!!

y à vraiment à lutter avec ses bonnes femmes....
_________________
www.teamvwf.ch

[estemike]

Le - 4 cm ne coute pas chère.

Pour que le -6cm soit homologué, il faut acheter le kit ressorts-amortos, et le prix grimpe.

Le top : économiser, et investir dans des filetés. 8)

[One]

[Julio]

[Korben]

Ben finallement, ce sera ni filetés, ni Koni...

En fait, ce sera même aucune modifs, aucun frais supplémentaires...
Trop à faire entre la boite, sa tringlerie, un mécanisme de vitre, joints de portes, du toit ouvrant, panneaux de porte avec le tissus qui se décolle, les freins, direction qui prend du jeux méchant plus on roule... Bref, après déjà quelques dépenses, on va finir en ville et dès qu'on a un peu de tune, soit en casse, soit en reprise sur autre chose...
Sans compter que je ne suis pas assez souvent à la maison pour pouvoir m'en occuper...
Mais bon, va falloir qu'elle dure un bout , faut refaire un budget...

Bref, triste le Korben... Si j'avais su, j'aurais concervé le cabrio de Madame... En tout cas, elle me le rappelle à chaque fois qu'elle peut...
_________________
La Caravane Rapido

[gti-o]

Ah merde