[Street-Warrio-R]

Est que ces échappements sont homologués sur route ?

C'est pour savoir si je peux le poser avant ou après l'expertise



Merci d'avance
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Cox 69' German

[Julio]

C'est toujours une question de bruit... Le BAS a passé sur un 1776cc sans problème...

Mais tu connais le SAN un jour oui, un jour non

[Luc]

Le CSP est livré avec une homologation
TUV, ca peu aider....
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Golf II
Passat 3BG
Kg 69

[Julio]

[Street-Warrio-R]

Je viens d'acheter celui de Chouki, c'est un BAS.
Il n'y a pas d'homologation avec sauf erreur.

J'ai juste mis l'image du CSP pour que ça soit plus visuel.
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Cox 69' German

[Dr VWirus]

faire seulement un test de bruit pour voir d'après la norme de l'année du véhicule...
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Si ça touche pas c'est que c'est pas assez bas!!!!

[Street-Warrio-R]

L'échappement est sur ma banquette arrière.
J'hésite à le poser tout de suite

Inconscience ou Just do it ?
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Cox 69' German

[Fabou]

Mais nan de djeuuuuuuuuuu! Qu'est-ce tu fouts devant ton PC?????
Sors-moi ce BAS de ta charrette et mets-le dans la bonne voiture!!!

Vindjuuuuuuu!!!!

[dada76]

[aleo]

Alors pour info, pour homologuer le pot de ma voiture, les inspecteurs on fait la manip suvante:

- Placer la voiture à un endroit précis du bureau des autos (dehors, devant un piquet rouge).
- Stabiliser le régime au 3/4 du régime moteur
- Mesurer à gauche puis à droite avec le sonomètre, à une distance de 7 mètres.

Il faut avoir maximum 77 dB à 7 mètres au 3/4 du régime.
C'est valable en tout cas jusqu'en 1973, date de ma voiture, mais probablement aussi pour des voitures un peu plus récentes.

Une fois la mesure effectuée, un texte sera ajouté à la carte grise, du genre "échappement 4 en 1 avec deux silencieux de marque XX".

La subtilité du truc, c'est le régime car la mesure s'effectue au 3/4 du max. Donc plus un moteur tourne vite et plus il fait de bruit. Alors si on veut des chevaux homologués, les grosses cylindrées pas trop poussées sont avantagées par rapport aux petits moteurs pointus.

Aleo
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Mon bloggg

[Fabou]

[bluecox]

salut
pour ma part
j'avais le meme echappement sur ma feu cox bleu snif.....
pas expertise nikel
bon d'acc. acheté chez cagero avec papier avec un papier qui autorise sur plusieurs moteurs.
enfin sur le Valais y ont regarder la fiche technique puis fais un test du bruit et tout nikel
avec carbu d'origine sauf erreur
avec deux weber un peu trop bruyant
a plus
raph.
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les vws que ca de vrai