[coxman66]

je desirerai en savoir plus sur ceci

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[coxman66]

personne ne peu me dire koi que ce soist sur cette transfo moteur
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[KeKeSeB]

Eh bien on dirait 2 carbus double corps sur un 16s. Sur les 8s, c'est pas top car l'admission est de l'autre coté...
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Golf GL 1983 // Galerie photo

[Niko B]

C est effectivement 2 Carbu Weber en 45 ou 48, me rappel plus sur un Moteur KR.....

Et la voiture est à tomber d'ailleurs! 8)
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[coxman66]

mais c'est quand meme possible surune 8s ou pas
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[KeKeSeB]

Oui mais c'est moins beau et en plus l'air qui est pris sous le tablier doit pas être très frais.


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Golf GL 1983 // Galerie photo

[coxman66]

e ca donne koi au niveau perf.
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[estemike]

J'ai déplacé ton message dans le rubrique concernée.

[coxman66]

qqun sait ce que ca donne niveau perf.
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[Mikael]

[Minigolf]

Les carbus sur un 1600 EG ou un 1800 DX ça fait facilment gagner, au moins (allez) 0,2 secondes de 80 à 120 en 5ème, tu dois aussi pouvoir gratter 0,001 secondes sur le 0 à 100 km/h, le tout pour une consommation tout à fait raisonnable de 15 litres au 100 de moyenne .
Pour moi les carbus n'ont jamais significativement doppé les blocs VW prévu pour recevoir une injection, y a pas de miracle, c'est pas deux Weber 45 qui vont d'un coup booster la puissance à 150 ch et mettre ta one sur orbite.
Par contre niveau son c'est très particulier et beaucoup moins "aseptisé" que l'injection.
Pour un moteur performant, il faut que l'ensemble (admission, vilebrequin allégé et équilibré, AAC + pointu, conduits d'échappment rectifiés et polis, quatre deux en un et ligne plus libre, etc...) soit optimisé
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Mikael]

[coxman66]

ok j'ai compris pas top . et au niveau des injecteur on peut faire koi
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[Minigolf]

Augmenter la pression d'arrivée d'essence, mais comment et avec quel résultat, je ne sais pas....
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[coxman66]

up toujours pas personne qui peut nous en dire +
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[element]

comme la dit Minigolf, il faut travailler l'ensemble pour avoir un bon résultat
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one GTI 82
one GTI 79 Racing

[coxman66]

mettre une pompe a +gros debit utile
arrive t'on a adater l'injection d'une PL ou KR
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[MARTIAL]

Vu que la tête d'injection renvoie le trop plein de pression vers le réservoir, c'est pas une pompe de plus gros débit qui suffira

Déjà vu, un 1800 avec une tête d'injection de BM (6 sorties) avec les deux injecteurs supplémentaires dans la pipe d'admission , l'auto marchait très fort , mais je doute que le reste du moteur était stock

Très franchement, l'injection d'origine sait très bien s'adapter toute seule aux besoins d'un moteur gonflé, donc pour un gain d'abords un bon arbre à cames et un 4/1, voir si tu le démontage ne te fais pas peur, ajustage des conduits de culasse, équilibrage un pt'ête 1 kilo de moins sur le volant moteur.
Avec tout ça une injection en parfait état et réglée pil poil 8)

Si ça suffit pas une injection Haltech

Sinon, plus simple, fiable et moins cher, tu balance un KR ou un PG

@+
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EnVERT et contre tous