[Pfef]

Hello!

Suite à ma présentation sur le post adéquat, voici la présentation de la bête!

C'est donc une Golf II Gti 8s de 1988, modèle 1989.

Elle a 300'000 km, 3ème main, entretenue et bichonnée par un ancien mécano d'un garage VW durant les 17 dernières années!

Comme option, elle a le toit ouvrant!

L'état est presque exceptionnel, car elle a 21 ans, 300'000 km de routes Valaisannes, et elle roule parfaitement bien!

Place aux photos :















Voilà, en quelques images cette jolie petite auto.

Je suis à la recherche d'une radio originale, je compte sur vous pour me trouver le modèle qui était monté dans les Golf II en 1988.

Je recherhce aussi une plaque orange et rouge qui se situe entre les feux arrières! Car la mienne est ternie.

Je suis ouvert à toutes remarques, propositions et critiques!!!

@+

Pfef
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Mmmmh

[Rossignol]

Toute belle toute propre!!
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No brain, no headaches...

[porci82]

salut voisin du bas..

super sympa ton auto!!

bonne chance pour la plaques, elles sont quasiment toutes délavées!!!

[Kalamar]

j'ai une plaque orange! elle est comme neuve!

[Mikael]

Sympa!
Bichone lui l'arrière droite avant que ça se propage plus loin.. c'est typique sur les golf 2...
Bonne continuation et prend en soin!
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Pfef]

Hello hello!!!

Merci pour vos réponses!

Ce soir j'ai remplacé le catalyseur, l'ancien était vide! Pour l'expertise ce sera bien mieux.

Il me reste à régler le CO, le ralenti et passer l'anti-pollution.

J'ai commandé une rotule de trapèze neuve, je la change dans la semaine, et si tout va bien, elle sera expertisée en fin de semaine prochaine!!!

Je vais m'occuper de la rouille, mais vu que je suis meilleur mécanicien que carrossiere, je vous demande quel est le meilleur produit anti-rouille à appliquer! Je suis tout ouïe!

Voilà voilà, a pluche, et ON THE ROAD Again!

Pfef
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Mmmmh

[YII]

Si c'est pas trop méchant: poncer à la toile emery, dégraisser et passer 2 couches de Noverox espacée d'une heure.

[215/40R16]

Moi je poncerais au 120 pour enlever la rouille, ensuite 240, un voile d'antirouille, 2 voiles de surfacer en spray, poncer au 400 et balancer du Alpinweiss

[mikka]

[Pfef]

Hello!

Merci pour les réponses, Noverox power!

C'est du Alpinweiss comme les anciennes BMW ?

Si oui, c'est parfait, j'ai du stock!!


Bon week-end,

Pfef
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Mmmmh

[Pfef]

Big Up!!!

Merci Kalamar pour la plaque arrière, c'est top entre les 2 Feux!!!

Et autre Big Up... je n'ai pas fais de sujet dessus, je n'ai pas présenté l'affaire... mais j'ai un VW 26 qui traine dans mon garage.

Il est dans son jus, tout comme le garage!!!

Ca vaut la peine de faire un sujet pour une relique pareille?

(vais me faire tapper je sens...)

@+
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Mmmmh

[215/40R16]

Type 26 donc bus split ?

Fait péter

[Pfef]

Un split?

Il faut juste me faire la liste des dénominations avec la correspondance des carrosserie... je mélange Split, Bay Windows, Barndoor...

Ouai, c'est un VW 26, avec le pont derrière.

J'essaye de faire une photo dans la semaine...
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Mmmmh

[onlyvw]

si t'en veux plus je veux bien t'en débarasser

sinon bien belle la golf ! de plus en plus rare à trouver non bidouillée
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La vw est un art de vivre !

si les vieux n'ont plus le droit de conduire citroën a du souci à se faire .

[215/40R16]

[Pfef]

Reuh les gens!

VW 26 c'est de 1977 selon l'ordi au boulot!

Une seule grosse vitre avant, un moteur 2.0 litre double-carbu...

Donc ce serait un Bay Windows?

Je suis perdu la dedans
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Mmmmh

[speedygreg]

[215/40R16]

[Pfef]

HEllo!

Quelques nouvelles, dont une bien mauvaise!

J'ai effectué l'entretien d'usage, vidange, pompe à eau, thermostat, antipollution, rotule de trapèze droite, pneus neufs et 2-3 petits détails.

Puis j'ai roulé quelques 4'000 km avec la GTI, sans avoir de problèmes!

MAIS, lors d'une petite soirée découverte, d'une route fort sympatique dans le val de Bagnes, j'ai eu le gros pépin!

BZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ, témoin rouge d'huile allumé et un moche bruit de diesel...!
La grosse pa-panne en vue, arrêt immédiat au milieu de la strasse , ceci dans la nuit! Et pour courroner le tout, perdu au milieu de nulle part, sans lampe, sans rien!

Donc j'ai pensé tout de suite au petit Loubard aux Cheveux Blonds, mais il n'est pas arrivé!...

J'avais contrôlé le niveau d'huile avant de partir, celui-ci était bon. Sur place, j'ai rajouté un demi-litre d'huile, puis j'ai tenu les 2'500 tours-minutes pendant 5 minutes! Et paf, 1 par 1 les poussoirs se sont remplis d'huile! Miracle!!!

J'ai fais demi-tour, puis suis rentré chez moi, avec ce fameux bruit de BZZZZZ avec le témoin d'huile qui s'allume de temps à autre.

Je pense à la pompe à huile qui rends l'âme, ai-je bon?


Voilà pour les news... pas envie de lui flinguer le moteur à 300'000... elle est même pas rôdée!!!

@++

Pfef
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Mmmmh

[Pfef]

Pression d'0lio contrôlée et OK!

Sondes de pression d'huile HS... plus de peur que de mal..., et pour le moche bruit de poussoir c'est tout bon... il manquait un tantinet d'huile...

Bref, le petit UP c'est pour dire que je dois la vendre, car je n'ai plus le temps de m'en occuper.

Je restaure ma 325i E30, et je n'ai pas envie de laisser pourrir la Golf cet hiver.

Donc zieutez la section annonces, elle y est!

@++
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Mmmmh

[porci82]

tu nous présente aussi ta BMW?

[Pfef]

Voici les BMW...

Donc ma 325i E30, que j'ai depuis 3 ans, 217'000km...
Comme elle était au début 2009 :


Et ensuite, en voulant changer un roulement arrière... Voici ce que j'ai trouvé :


Donc aux grands maux les grands remèdes : état actuel :

Sablage et peinture complète pour le début de l'an prochain!!!

Et mon Ex. 318is, un régal l'hiver passé... vendue sur un coup de tête...


On ride 325i

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Mmmmh

[Pfef]

Ooooops

le voici ce que j'ai trouvé est ici :


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Mmmmh

[Rossignol]

Les E30, chuis juste fan.....
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No brain, no headaches...

[Pfef]

UP


J'ai semi-crashé la Golf GTI... voulu tenté la neige version BMW en Golf... ça n'à pas joué, donc 2-3 petites bosses devant, un Cibié cassé et une tôle arrière un peu froissée...

Pas très très grave, je vais y remédier!

Je ne la vends plus, car j'ai trouvé un local pour ma BMW qui est en restauration, et du temps surtout!!!

Photo de la bête avant le petit accrochage... de rien du tout...




Les Cibiés, vous aimez, ça fait pas trop vwspirit ? Bref... donnez-moi vos avis!


Petit soucis à -8°C en Valais...

Serrure conducteur coincée...


Si vous avez des suggestions... à part la hauteur...
Vivement 2010... elle sera toute belle!

@++

Pfef du Valais
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Mmmmh