[beniman]

Bonjour à tous
J'ai eu un petit soui sur ma One GTI1600, une fuite d'eau derriere le bloc juste sous les collecteurs, au niveau du joint de culasse.
Je viens de tomber la culasse, le joint etait un peu abimé à l'endroit prévu et là petite mauvaise surprise (enfin vous allez me dire ca) :
autour de 3 des trous de goujons de culasse il ya 2petites fêlures de chaque coté.
Est ce que vous pensez que ca peu avoir une influence sur ma fuite d'eau?



Bon sur la photo c'est un bas moteur de KR mais c'est pour illustrer, j'ai représenté les fissures en rouge
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Ma One blanche
Recherche liserets de calandre !!!!!!!!

[beniman]

voici une photo d'une des fissures en question j'ai essayé de faire au mieux pour les photos :




Est ce que c'est plus parlant? Je me dis qu'une fois les vis de culasse en place ca doit pas craindre de trop niveau fuite?
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Ma One blanche
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[Met-du-Gaz]

Bizard, je dirais que si le joint de culasse n'était pas d'origine, l'ancien proprio n'a pas enlevé l'eau dans les puits des joujons de culasse avant de reculasser....
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.: Pas plus qu'a FOND!!!! :.

[Dr.cab_one]

+1
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>> Ma cox '67 <<

[beniman]

c'est ce que je pense aussi, et avec la dilatation/gel=>crac
Vous pensez qu'il est possible de remonter comme ca?
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Ma One blanche
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[Dr.cab_one]

Ou plutôt vu le couple de serrage des vis de culasse l'eau prisonnière a fait fendre le carter à cause de la pression....

C'est à voir ce genre de chose.
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>> Ma cox '67 <<

[beniman]

[Dr.cab_one]

Non je ne m'avance pas. Car je suis pas mécano et je ne sais absolument pas si cala peut avoir une incidence sur la consommation ou la perte de liquide de refroidissement.

Un copain de boulot avait oublier de souffler l'eau... Etant novice tout comme moi. Il avait eu la même chose en pire!!!!!

Il m'avait bien mis en garde quand j'ai refait la culasse de ma cab!!!!

C'est tout bête en plus....

Il faudrai que qq'un d'expérimenté ce prononce!!!!!
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>> Ma cox '67 <<

[beniman]

[beniman]

en depis d'une reponse je me suis résigné à tout remonter, je ferai ca ce week end on verra ce que ca donne avec un joint neuf.
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Ma One blanche
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[marciano23]

Personnellement, je ne remonterai pas ça, quand la voiture aura atteint sa température de fonctionnement 80-90 degré environ, l'eau s'infiltra sous le joint de culasse et risquera de passer dans les cylindres, l'eau arrive a s'infiltrer partout donc si je serai toi, je chercherai un autre bloque moteur pour ne pas avoir de surprise.

C'est un avis d'ex-mécano, je ne peux pas t'aider plus, désolé!

A plus, Marc.