[jo254]

Bonjour à tous,

Je me demandais s'il y avait des carrossiers parmi vous?!
j'aimerais quelques renseignements sur la peinture au four; déjà, est-ce qu'un vieux four de cuisine peut faire l'affaire? Et concernant la peinture, il faut de la peinture spéciale? Ou la plupart des peintures de carrosserie 2K font l'affaire?

Merci d'avance

[Dr.cab_one]

Je ne suis pas carrossier mais pour moi, une cabine de peinture sert surtout à avoir une qualité de peinture sans poussières ni brouillard de peinture qui viendrai se coller sur la pièce. Après la mise en route du four sert uniquement à accélérer le processus de séchage de la peinture.

Donc si tu peints des pièces pour toi, tu n'a qu'a attendre un peu plus longtemps pour le séchage. Ton four ne sert à rien.
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>> Ma cox '67 <<

[jo254]

Ah oui, d'accord - Je vois plus clair maintenant, merci :) J'avais pensé que la peinture au four aidait à avoir une meilleure solidité, genre meilleure résistence aux solvants, mais en fait c'est rien à voir Pour ça il faut peindre en 2k

[Astiegan]

Pour la peinture haute température pour les pièces moteur c'est conseillé d'y laisser "cuire" à env. 200°C. C'est ce qui est indiqué sur la bombe en tout cas mais je ne connais pas la raison.
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[BigGreenT]

[jo254]

Ah oui, j'ai déjà eu affaire à de la peinture comme vous dites, c'était pour repeindre un pot de moto... et faut justement la chauffer, sinon elle tient moins bien que de la peinture normale à mon avis ça fonctionne un peu comme le thermolaquage..?