[Fabou]

Salut.

Je souhaiterais des infos sur le bas moteur de type SR 2.1 de Type 3. Est-ce que quelqu'un aurait des renseigments concernant ces moteurs Watercooled?
En fait, en savoir un peu plus sur la conception, savoir qu'est-ce qu'il y a de si différent avec un bloc Aircooled, car on m'a demandé des infos sur une éventuelle compatibilité avec des pièces destinées à du Aircooled.
Si quelqu'un dispose d'une RTA et peut me renseigner ce serait top!

Merci d'avance

[Martchy]

Salut
alors selon mes infos :

- pompe a huile c'est la meme que les T1 aircooled
- les AAC de T1 peuvent etre monté sans problème à condition de passer ton bloc en poussoirs mecaniques.
- les rampes de culbu de T1 (y compris les 1.25, 1.4 etc) se montent sans pb
- il existe des pipes pour y monter de IDF chez les classiques revendeurs allemands (donc sans doute chez Cagero)

Tu veux faire une preparation de ce WBX ou le convertir en Aircooled ?

[Fabou]

C'est pas pour moi mais je crois que la personne en question souhaite faire une légère prépa de ce bloc.

[Martchy]

Alors si il l'ouvre, il peux en faire un truc sympa :

Un AAC de T1, un Kit cylindres 96 mm et piston Wiseco, 2 IDF, une preparation classique des culasses et .... roule ma poule