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Drag, Golf II moteur 2.0 - 16V Turbo et 4Motion
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Nuno_vrk6
king of vwspirit


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MessagePosté le: 07 Oct 2011 15:55    Sujet du message: Répondre en citant
Ok merci pour l'info super

Bon de tout façon 9.39 reste un temps de malade,faut avoir vraiment quelque chose de performant pour faire un temps pareil.
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Mister One
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MessagePosté le: 07 Oct 2011 15:58    Sujet du message: Répondre en citant
On en apprend tout les jours Mr. Green

Merci Julio pour ces précisions
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Julio
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MessagePosté le: 07 Oct 2011 16:01    Sujet du message: Répondre en citant
Nuno_vrk6 a écrit:
Ok merci pour l'info super

Bon de tout façon 9.39 reste un temps de malade,faut avoir vraiment quelque chose de performant pour faire un temps pareil.


Oui passer sous la barre des 10 secondes c'est ENORME ! Et même je dirais passer sous les 11 c'est déjà un temps que très peu de gens en Europe gèrent... Quand tu as une auto qui roule entre 10.00 et 10.99 c'est déjà le top du top, vraiment.

Dernière édition par Julio le 07 Oct 2011 16:03; édité 1 fois
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Julio
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MessagePosté le: 07 Oct 2011 16:02    Sujet du message: Répondre en citant
Mister One a écrit:
On en apprend tout les jours Mr. Green

Merci Julio pour ces précisions


Franchement c'est la merde, même encore aujourd'hui nous ne pigeons pas tout... Wink
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Julio
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MessagePosté le: 07 Oct 2011 16:10    Sujet du message: Répondre en citant
Pour vous donner une idée des temps et des puissances voici un tableau indicatifs de base de données France drag :

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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 07 Oct 2011 16:13    Sujet du message: Répondre en citant
Julio a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Ok merci pour l'info super

Bon de tout façon 9.39 reste un temps de malade,faut avoir vraiment quelque chose de performant pour faire un temps pareil.


Oui passer sous la barre des 10 secondes c'est ENORME ! Et même je dirais passer sous les 11 c'est déjà un temps que très peu de gens en Europe gèrent... Quand tu as une auto qui roule entre 10.00 et 10.99 c'est déjà le top du top, vraiment.


C'est énorme mais les 4 roues motrices ça aide Mr. Green

Vento Vr6 turbo 9.6sec et tous ça en traction Evil or Very Mad

http://www.spturbo.com/media.php?g2_itemId=525&g2_imageViewsIndex=1
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TRS63
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MessagePosté le: 07 Oct 2011 16:29    Sujet du message: Répondre en citant
Ah oui quand même Shocked
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Mister One
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MessagePosté le: 07 Oct 2011 17:50    Sujet du message: Répondre en citant
Julio a écrit:
Mister One a écrit:
On en apprend tout les jours Mr. Green

Merci Julio pour ces précisions


Franchement c'est la merde, même encore aujourd'hui nous ne pigeons pas tout... Wink


Laughing Mr. Green
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 14 Fév 2012 8:47    Sujet du message: Répondre en citant

Link


Voici enfin une vidéo du banc de la Golf II de Bitburg, tellement sobre et discrète...

VW Golf 2 1,8L 16V Turbo Motor. Garrett GTX4202R. 1013PS und 891Nm bei 4,25bar Ladedruck mit E85. Die erste 1000Ps Messung von einem 4 Zylinder in Deutschland.
VW Golf 2 1,8L 16V turbo engine. Garrett gtx4202R 1013HP on 61psi and E85 fuel.

Racelogic Performance:
0-100kmh in 2,7s
0-200kmh in 6,2s
0-250kmh in 8,87s
100-200kmh in 3,42s
100-250kmh in 6,09s

more infos
www.boba-motoring.de
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Michaël_p
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MessagePosté le: 14 Fév 2012 10:43    Sujet du message: Répondre en citant
Putain Shocked
Ce bruit de déflagration est juste impressionnant Cool Cool Cool
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Mister One
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MessagePosté le: 14 Fév 2012 22:39    Sujet du message: Répondre en citant
Michaël_p a écrit:
Putain Shocked
Ce bruit de déflagration est juste impressionnant Cool Cool Cool


+1 super

C'est dingue ce qu'on arrive à faire avec un "simple" KR Cool
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Julio
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MessagePosté le: 15 Fév 2012 8:19    Sujet du message: Répondre en citant
Mister One a écrit:
Michaël_p a écrit:
Putain Shocked
Ce bruit de déflagration est juste impressionnant Cool Cool Cool


+1 super

C'est dingue ce qu'on arrive à faire avec un "simple" KR Cool


Wink Laughing

Y'a plus grand chose du KR, c'est un peu comme le flat4 de ma cox, c'est fou que qu'il est possible de faire avec un 1200 34 cv d'origine.

Mais oui tu as raison, c'est fou de pouvoir faire ce montage sur cette base.
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Mister One
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MessagePosté le: 15 Fév 2012 10:10    Sujet du message: Répondre en citant
Julio a écrit:
Mister One a écrit:
Michaël_p a écrit:
Putain Shocked
Ce bruit de déflagration est juste impressionnant Cool Cool Cool


+1 super

C'est dingue ce qu'on arrive à faire avec un "simple" KR Cool


Mais oui tu as raison, c'est fou de pouvoir faire ce montage sur cette base.


Oui c'est ça que j'entend Wink
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TimTim
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MessagePosté le: 15 Fév 2012 17:24    Sujet du message: Répondre en citant
Ce qui est surtout génial c'est son aspect vraiment orienté origine extérieurement Love Joli projet Cool
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GET LOW!
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Julio
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MessagePosté le: 12 Juil 2012 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Link


Les 8 au 400 c'est fait... Vive Bitburg & respects !
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 12 Juil 2012 14:22    Sujet du message: Répondre en citant
Julio a écrit:

Link


Les 8 au 400 c'est fait... Vive Bitburg & respects !


Shocked Shocked Shocked

Love Love Love Love Love Love
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Mister One
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MessagePosté le: 12 Juil 2012 20:49    Sujet du message: Répondre en citant
Impressionnant Cool
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jorgegti
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MessagePosté le: 27 Juil 2012 7:59    Sujet du message: Répondre en citant
Shocked Shocked Shocked
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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 24 Aoû 2012 23:18    Sujet du message: Répondre en citant
Nouveau record 8.65s au 400m Shocked Shocked


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Love Love Love

J'espere qu'elle sera présente le 22 et 23 septembre au DDD Love
_________________
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jorgegti
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Localisation: geneve
MessagePosté le: 27 Aoû 2012 7:06    Sujet du message: Répondre en citant
mais quel fusée ! Shocked super
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petite collection mais, * bon ca alors*
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