[goldorak]

donc voila je suis allé chercher mon squarback

ce week le voyage c' es super bien passer

[ngobet]

Je suis conquis par ce modèle. Un fois scotché au sol, ça démolit méchamment

Profite bien!
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[Julio]

[GIGI]

La classe ca ! un peu plus d'infos ?

[goldorak]

bon le gars me la amener a bern depuis Mulhouse il es plutot sain pas de grosse rouille il a été retaper en 2002 le moteur aussi je vais le faire préparer pour l'expertise .....

donc je risque d' avoir une ou deux questions

[goldorak]

a sinon ben il a été remonter pour passer l' expertise mais a la base il es au pâquerette et j' ai mis les jantes d' origine mais j' ai reçu avec un jeux de jantes ATS et une levier empi donc prier pour moi pour que l' expertise ce passe au mieux et au plus vites lol

[goldorak]

avant d' acheter la voiture j'avais deja commander SUNVISOR en australie
des mini déflecteur d'air chrome un air cooler

qui doit bientot arriver

il manque une galerie de toit que j' ai deja reserver
et un bon petit pot d' echapements

donnez moi un petit conseil

j' ai une preference pour celui la



j' ai vu une version pour Type3 mais je sais plus ou personne a un liens ??

sinon ça



ou 4a que j' aime le moins



bon pour les photo c' es les version cox

[Ludo637]

[One]

Sujet déplacé merci de faire attention

@+ Thierry

[Niko B]

Bien sympa!

Pour l'echapement, une grosse preference pour le premier
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A3 Sportback 09

[GreenJett]

Superbe!!! Vraiment beau ton Square.
Pour l'échappement, je dirais aussi le double T-Bird mais veille-toi, il a la fâcheuse tendance à traîner sur le sol donc si ton rabaissement est extrême aussi à l'arrière...
Le Monza, oublie-le... A ce dernier je préfère de loin un origine avec grosses flûtes voir un Motorsport.

Si j'avais le choix, je prendrais un simple T-Bird. Plus discret que le double et bien efficace.

[tchatchu]

[ngobet]

Je suis fan du simple t-bird, mais c'est moche sur ce genre de véhicule.

Comme qqun l'a dit, c'est plus sympa quand tu gardes les sorties d'origine. Le motorsport est très bien sur un moteur d'origine. Beau bruit en plus!
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[Jomo]

Yes vraiment la classe ton squareback!!!

Pout ma part, je préfère aussi le double T-Bird, en plus il fait un super bruit!
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[Leo]

+1 pour le t-bird..

Il est superbe ce square, vraiment cool
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[Ludo637]

Ben j'ai plus un faible sur le A1 de la photo et surtout le DTM..........

[GreenJett]

[Ludo637]

[GreenJett]

Ah ok, merci de l'info. Je connaissais pas sa dénomination

[Alex_zero-g]

A a l'air pas mal cette turbine on l'a trouve facilement?

Sinon super ton square!

[Ludo637]

[wileracing]

il a l'air superbe
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G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[goldorak]

bon changement du pot d'échappement effectué un petit ovet the top



jolie petit bruit


voila petite question qui a tester le kit double carbu

DUAL 44HPMX EMPI CARB KIT
ou le

DUAL 40HPMX EMPI CARB KIT




ça va donner quoi sur un moteur d' origine avec mon echapement ???

merci de votre aide

[ngobet]

Ces carbus fonctionnent bien évidemment, mais vas lire la discussion dans le post de vente des carbus de Léo.
A mon avis, ce n'est pas adapté à un 1600.
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[Ludo]

C'est pas toi que j'ai klaxonné hier à l'échangeur du vengeron de Genève sur l'autoroute ?
J'avais un Touran noir...