[ludo88]

Mouai, vraiment bizarre...

Sur ma voiture il y en a bien une... et sur Etka aussi...

Par contre, quand tu démontes, elle reste sur le moteur, c'est pour ça que je ne l'ai pas vue du premier coup...

Et il y en a encore une juste sous le distributeur... N°28 ci-dessous



Et pour rappelle, la douille du bas... N°18 ci-dessous


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VW, plus qu'une voiture, une passion

[nicolas8]

C'est vraiment bizzare ton histoire...

J'espère que tu va trouver

J'y connais rien, donc je ne peux pas t'aider

A+

[Onefred]

Hello, j'y ai encore réfléchis, il y a deux douilles qui guident l'axe de cde de la pompe, mais ces derniers restent sur le bloc moteur quand tu sort la pompe. Si l'un d'eux viens avec la pompe, c'est pas bon.

Est-ce que tu as eu un choc qui a endommagé le carter, mais un choc aussi un peu de face ou à 45° ?

Je m'explique, un choc sur le carter "à la bonne place" peux tordre l'axe de cde de la pompe à huile et aussi bousiller son emplacement sur le bloc moteur. Car il y a un endroit où la pompe est assez proche du carter.

Cela pourrais éventuellement expliquer cet effort anormal sur l'axe de cde de la pompe.

A+

Fred.

[ngobet]

[ludo88]

Le carter n'a absolument rien, et je n'ai pas tapé une seule fois cette saison
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Onefred]

[ludo88]

[Jetta Gli]

tu as tenté de faire l'essais dont je t ai parlé courroie de distrib déposée?

[Wolfsburg92]

Essaie le changement du carter d'huile... tu as plus rien a perdre au point ou tu en n'ai

A+
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Golf G60 Edition One L97A 92'

[ludo88]

Bon, après discutions avec plusieurs mécano, vu l'état du moteur qui a quand même bien ramassé avec ces pertes de pressions, on va le changer

Merci beaucoup pour votre aide
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Minigolf]

C'est vraiment le coup de la pinne master... euh panne mystère
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[ngobet]