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cab_1776 Modérateur
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Posté le: 01 Mar 2010 21:29 Sujet du message: |
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VW Art a écrit: | Quand on aime on compte pas ! enfin oui, moi je compte tous mes sous pour y faire un plein de V-Power ![Fleurs](images/smiles/flowers.gif) |
Je te comprends... je viens de faire une peinture complète sur ma cox, alors je sais... ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 01 Mar 2010 21:31 Sujet du message: |
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comme disait un des mes collègue..
"Putain du 1er du mois jusqu'au 15 je bouffe des pâtes et du 15 au 31 .....les emmbalages" ![super](images/smiles/Super14.gif) _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 01 Mar 2010 22:53 Sujet du message: |
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Jasmin a écrit: | cab_1776 a écrit: | J'ai vu sur anibis que tu vendais déjà ta VR6... ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Oui. il me faut une 4 roues motrices. |
NO COMMENT ![Crying or Very sad](images/smiles/icon_cry.gif) _________________ Lowattitude |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 02 Mar 2010 8:21 Sujet du message: |
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Nuno_vrk6 a écrit: | Jasmin a écrit: | cab_1776 a écrit: | J'ai vu sur anibis que tu vendais déjà ta VR6... ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Oui. il me faut une 4 roues motrices. |
NO COMMENT ![Crying or Very sad](images/smiles/icon_cry.gif) |
je ne suis pas pressé, les beaux jours arrivent, si je trouve une syncro bon marché ou autre chose pour l'hiver prochain, c'est bon je pourrai la garder, ca m'emmerde de me separrer d'une VR6 en si bon état et entierement d'origine. _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 02 Mar 2010 10:48 Sujet du message: |
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Oh non la jumelle !
Tu veux une Golf 3 synchro? Quelle motorisation et quel budget? |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 02 Mar 2010 11:26 Sujet du message: |
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Berny a écrit: | Oh non la jumelle !
Tu veux une Golf 3 synchro? Quelle motorisation et quel budget? |
on verra, une G4 2.3l 4Motion me tente bien là, mais avec les beux jours les G3 1.8 90cv syncro ne dervaient pas tarder à etre soldés, rien n'est encore sur.
Dans l'idéal ce serait la VR6 en été et une G3 syncro équippée de pneus clous en hiver. _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Philippz king of vwspirit
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Posté le: 02 Mar 2010 12:07 Sujet du message: |
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Je déconseille le 2.3 V5 mais plutot le 2.8V6 |
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VW Art king of vwspirit
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CoCo_GTi vwspirit en action
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Posté le: 02 Mar 2010 18:34 Sujet du message: |
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VW Art a écrit: | Philippz a écrit: | Je déconseille le 2.3 V5 mais plutot le 2.8V6 |
+ 1 ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
Je te conseil de la garder! lol
(mais en tout cas pas le v5...) _________________ L'hybride est à la voiture ce que la cellulite est à la femme...
ecod.:Rive... |
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 10 Mar 2010 23:25 Sujet du message: |
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alors cette commande de verouillage facile a monter ou pas ![Question](images/smiles/icon_question.gif) _________________ Lowattitude |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 11 Mar 2010 8:00 Sujet du message: |
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Nuno_vrk6 a écrit: | alors cette commande de verouillage facile a monter ou pas ![Question](images/smiles/icon_question.gif) |
Ouais vraiment facile, mais la clé est mal taillée faut que j'y retourne à 9h ![Crying or Very sad](images/smiles/icon_cry.gif) _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 11 Mar 2010 22:58 Sujet du message: |
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alors, j'ai commandé le "S" pour remplacer l'intérmediaire, je me demande si j'attends d'avoir un pot ou je le monte quand même avec le pot d'origine, sachant que celui ci est vide ca devrait bien petter, non? _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Jasmin vwspirit en action
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cab_1776 Modérateur
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Posté le: 11 Mar 2010 23:04 Sujet du message: |
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Je me réjoui de te voir au bord de la route avec nos amis de la maréchaussée... ![Oooo](images/smiles/gasp.gif) _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
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Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 11 Mar 2010 23:07 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: |
Je me réjoui de te voir au bord de la route avec nos amis de la maréchaussée... ![Oooo](images/smiles/gasp.gif) |
ou ya de la geine il n'y a pas de plaisir
je me fait plus de soucis pour les oreilles des habitants de St-Cergue que pour la marchaussée ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Posté le: 11 Mar 2010 23:15 Sujet du message: |
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Question con, mais je la pose quand même
j'ai voulu commander les bougies, le vendeur m'a demandé si j'avais "la clé spéciale" pour enlever les cables de bougies car d'après lui si je tire bêtement les cables cassent, et vue que Nuno m'a donné ses câbles rouges quasi neufs, j'ai pas envie de merder....c'est quoi cette histoire de clé? _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 11 Mar 2010 23:17 Sujet du message: |
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Jasmin a écrit: | Question con, mais je la pose quand même
j'ai voulu commander les bougies, le vendeur m'a demandé si j'avais "la clé spéciale" pour enlever les cables de bougies car d'après lui si je tire bêtement les cables cassent, et vue que Nuno m'a donné ses câbles rouges quasi neufs, j'ai pas envie de merder....c'est quoi cette histoire de clé? |
edit:
tire cable bougies vr6
c'est abssolument nécessaire ca? _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 12 Mar 2010 0:14 Sujet du message: |
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Jasmin a écrit: | Jasmin a écrit: | Question con, mais je la pose quand même
j'ai voulu commander les bougies, le vendeur m'a demandé si j'avais "la clé spéciale" pour enlever les cables de bougies car d'après lui si je tire bêtement les cables cassent, et vue que Nuno m'a donné ses câbles rouges quasi neufs, j'ai pas envie de merder....c'est quoi cette histoire de clé? |
edit:
tire cable bougies vr6
c'est abssolument nécessaire ca? |
Oui il vaut mieux apparemment, même avec des câbles neufs.
Si tu l'as elle est clipsé sur la béquille du capot moteur. |
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Mister One respect of vwspirit
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Posté le: 12 Mar 2010 13:41 Sujet du message: |
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Jasmin a écrit: | Jasmin a écrit: | Question con, mais je la pose quand même
j'ai voulu commander les bougies, le vendeur m'a demandé si j'avais "la clé spéciale" pour enlever les cables de bougies car d'après lui si je tire bêtement les cables cassent, et vue que Nuno m'a donné ses câbles rouges quasi neufs, j'ai pas envie de merder....c'est quoi cette histoire de clé? |
edit:
tire cable bougies vr6
c'est abssolument nécessaire ca? |
Je confirme, c'est indispensable, presque impossible à sortir les cables sans risquer de les foutres en l'air _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Jasmin vwspirit en action
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Posté le: 14 Mar 2010 9:56 Sujet du message: |
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Ok, merci va faloir que j'en trouve une pour un petit service avant l'été.
@Berny, la tienne est posée à -60mm non? J'hesite de mette les ressorts Apex au lieu des tiges pour garder un certains confort... _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 14 Mar 2010 10:07 Sujet du message: |
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Jasmin a écrit: | Ok, merci va faloir que j'en trouve une pour un petit service avant l'été.
@Berny, la tienne est posée à -60mm non? J'hesite de mette les ressorts Apex au lieu des tiges pour garder un certains confort... |
avec des ressorts -6cm et des amortos d'origine pas sur que tu garde du confort et les amortos d'origine ne sont pas prevu pour travailler aussi bas
mais c'est toi qui vois
A+ _________________ Lowattitude |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 14 Mar 2010 10:44 Sujet du message: |
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Jasmin a écrit: | Ok, merci va faloir que j'en trouve une pour un petit service avant l'été.
@Berny, la tienne est posée à -60mm non? J'hesite de mette les ressorts Apex au lieu des tiges pour garder un certains confort... |
Ouais à peu près -6. Mais garder les amortos d'origine, c'est pas idéal et pour le confort et pour la tenue de route.
Après c'est toujours pareil, en fonction du budget que tu veux y mettre et de "l'utilité" de ta voiture (si tu veux la garder ou pas par exemple).
Mes combinés filetés sont réglables en dureté, c'est vraiment pas du tout tape-cul ! |
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Posté le: 14 Mar 2010 11:25 Sujet du message: |
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si je calcule le prix de l'ensemble ressorts+amortos ca me donne le prix dee Weitec's le choix est vite fait _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Posté le: 14 Mar 2010 12:06 Sujet du message: |
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pic's
Slow Down
Take it Easy
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Posté le: 14 Mar 2010 13:27 Sujet du message: |
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J’aimerai bien lui mettre des roues en tôle 16 pouces avec des pneus taille basse.
Comment je fais pour que ca reste dans les « normes constructeur » quel ET etc… sachant que ma dimension standard est de 205 50 15 en 16 pouces cela ferait du 205 45 16 ou c’est autre chose ?
Je dis ca car j’ai trouvé des jantes tôles neuves originales VW Audi en 5x100 à un prix vwspirit et je suis bien partant pour les pauser sur ma golf. _________________ MkIIMkIII EDITION FightClub |
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