[lozoic]

Yeah , un peu haute jay

[dong60syncro]

He ben Lozo, figures-toi que plus bas, je ne pourrais pas... je te jure regarde ma G60 moi rouler bas, ca me pose pas de pb, mais la, j'ai les 2 triangles avants qui se tape toutes les impuretés de la route et c'est traumatisant, meme sur de petites routes ou je passe avec la G!!!

Merci pour les comms, faire mal je sais pas mais etre plus belle certes
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I am the sheep that got lost madré...

[Ludo637]

[dong60syncro]

V'la mon chien, elle pose mais uniquement quand elle voit des ats!!!
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I am the sheep that got lost madré...

[One]

J'avais pas vu mais le damier au plafond c'est vraiment trop top

La classe DonG

@+ Thierry

[mikka]

il est trop cool ton chien!!!!
sinon bien classe la choupinette, bravo
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[GIGI]

[mikka]

[Ludo637]

[dong60syncro]

Aujourd'hui nettoyage et j'ai reussi a ravoir le TDB, moi qui, a tout prix, recherchais un brun, je trouve le contraste assez sympa noir/brun, et assorti avec mon nouvel accessoire 8)

Ah oui, j'ai giclé la console centrale, c'est beaucoup plus beau, mais je dois trouver un "cerclageé de soufflet now







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I am the sheep that got lost madré...

[GIGI]

En effet le contraste donne pas mal comme ca

[dong60syncro]

Petit déterrage depuis le temps... certains n'y verront que peu de changement mais le plus important a ete fait; la one est passé d'un Diesel a un TurboDiesel, et c'est vachement mieux, pas seulement parce que ca rame moins dans les cotes, mais aussi parce que j'ai plus de fuite, ni a la pompe, ni au bourrage vilebrequin, ni au carter ou que tres peu, puis surtout, j'ai une boite 5...

La donneuse d'organes fut une jetta MK2 1991 moteur JR (70cv) de 175.000km approximativement, 1er proprio.

J'en ai profité pour offrir:

-1 nouveau joint de cache-culbuteur
-1 nouvelle courroie de distribution + gallet tendeur
-1 nouvelle courroie d'alternateur + 1 alternateur adapté (le precedent etait un alternateur essence tout petit et mal adapté)
-1 revision de la pompe a mazout
-1boite a air de mk1 GTI + filtre neuf (huile air mazout)
-3 silent blocs en tout bon etat (celui coté gauche face au moteur etant un de golf 1 GTI)

Je dois encore fabriqué pattes pour filtre a mazout et liquide lave-glace + fixer la boite a air.

J'ai refais un peu plus propremlent le cablage olé olé, coleçonné si il faut.

Niveau carrosserie, je viens juste de finir le tour d'aile arriere droit, j'ai 2 portes en preparation dont une qui est finie en anti-rouille, enfin j'avance doucement mais surement, la voiture etant mon moyen de locomotion journalier.

J'ai monté hier des 195/45/14 sur des pirelli 9p en 6/14 que j'ai eu il ya un petit temps via e bay.



Vide...



contre la donneuse d'organes; un TD de Jetta MK2, code JR, sec, aurait 185.000km, 1er proprio







Le swap s'est plutot malgré qques soucis déroulé dans de bonnes conditions...





J'ai encore ca que je devrai monter en facade



J'ai un echappement neuf complet de GOLF1 TD qui vient d'arriver, je dois encore le monter mais pour cela, je dois modifier le col de cygne qui bute sur la tringlerie.

Sinon j'ai vendu les ATS pour des Pirelli, preuve en image (ne faites pas attention a mon super retro de caddy, je trouve plus le mien ) ni a la teinte arlequin d'ailleurs



Voila, j'suis parti longtemps mais j'ai un peu avancé quand même

A bientot!
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[215/40R16]

Yep, super les Pirelli

[GIGI]

A oui en td la , sinon bon choix de pneus pour les pirelli
Vous avez tellement travailler que vous avez même pas eu le temps de boire une jup ...

[dong60syncro]

Bonne nouvelle mercredi matin... je decouvre ma caisse comme ca, euh, sans carte de visite cela va sans dire, dieu merci, ni l'aile arriere, ni le montant, ni le bas de caisse n'ont été touchés, comme j'ai 2 portes en préparation, c'est pas bien grave, mais bon, quand même imaginez avec une caisse nikel, propre ou refaite ...

Imaginez la tête







Bon en journée au taff en 2 temps 3 mouvements, j'ai remis ca correctement, provisoirement histoire de savoir fermer la porte comme il se doit et de pouvoir ouvrir ma fenêtre...



Bon cela ne m'a pas empêché d'avancer, que du contraire

la porte remplacante est au chaud...





On a eu fini le tour d'aile aussi, c'est plus propre



La ligne d'echappement (col de cygne doit encore etre modifié car descente de turbo de MK2 plus courte...)



J'ai pas pris de photo mais j'ai fini la porte passager aujourd'hui, et ce en même temps que j'ai avancé sur le fessard de la caisse

Avec comme hésitation feux rouges ou origine, j'ai finalement laissé les origines







"Putain une GTI"

Je remercie mon petit couzin pour le coup de patte 8)
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[GIGI]

Pfffff les gens mais bon comme tu dis dieu merci pour l'aile arriere , le montant, le bas de caisse ...
Sinon tout en rouge primer comme ca , ca donnerais pas mal non plus

[dong60syncro]

Je pense bien qu'elle va rester un peu en anti-rouille
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[GIGI]

[dong60syncro]

Ligne complete d'origine neuve avec cette fois-ci joint entre descente turbo et col de cygne, ca fait un peu plus de silence dans l'habitacle...






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[dong60syncro]

D'origine MK1 Turbo D je precise
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[GIGI]

Bon ca ...

[Ludo637]

Classe cette petite ligne...

[Sambabug12]

Salut, sympa le boulot ! Et super projet, ça donne bien avec les Pirelli ! Le montage du TD me rappelle quelque chose ! Le plus chiant, c'est le support moteur côté distri différent de sur la MK2... Après, c'est plug & play !

Aurai tu une photo de tes jantes en 6"x14" montées avec les 195/45, de face, de côté, de dessus, de dessous, de travers... C'est pour voir si ça "boudinne" ou pas, et voir si ça ne fait pas trop large. Quelle marue et modèle de pneu as tu mis ?

Merci d'avance !
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Bay Windows '76
Cox '67 sedan
Combi 23 fenêtres '60
Combi Westy '59
Karmann Cab '58
181 '75
Golf Mk1 '75
Golf Mk1 SC '81
Golf Mk1 D '83
Audi GT Quattro coupé '84

[dong60syncro]

Bon ca prend toujours plus de temps que prévu, mais j'avance tant bien que mal, ca devrait plus trop mettre de temps a etre "fini", attention, je ne pretends pas restaurer l'auto comme d'autres le font, je n'ai pas le temps, c'est un daily, puis je n'ai pas l'envie non plus de la faire show room, mais elle ressemble de plus en plus a une petite charrette bien sympa, j'ai fini le toit, le cul complet et les ailes arrières (oui la rouille réaparaîtra sur l'aile gauche par ex) mais c'est et ca restera un ratz comme je le voulais

Néanmoins elle commence a se faire belle, preuve en images







Sinon en stock ,j'ai fini les 2 portes completement (reste a remonter joints mecanismes et vitres etc), et une aile aussi est prête a être montée



Reste : 1 aile a faire, un capot et tout remonter, let's go, comme en 82

A plus la Suisse
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[GIGI]

Et la Belgique !

Moi j'aime bien son look !!! ca fait un peu rats mais c'est pas non plus un rats "poubelle" comme beaucoup , donc sympa ...