[ngobet]

Voilà on a avancé un peu cet aprem. Au programme:

- montage des étriers avant
- dépose de la boite
- ajout d'un joint sur le nez de boite
- changement du joint spi de vilo, que je n'avais pas assez enfoncé
- changement du o'ring de vm, qui avait une drole de tête.
- montage de la boite en rigide
- "ajustage" de la ceinture de boite
- 20 minutes à contempler les fuchs 4,5 en Firestone F560 135 montées sur le véhicule
- repose du moteur, reste à brancher et monter la carburation demain


voilà, voilà...
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Ludo]

[KeKeSeB]

[aleo]

[ngobet]

clair clair

mais avec Julio, on ne fait que d'avoir des problèmes. Bien sur ils ont tous une explication; il y a des défauts mécaniques, des erreurs de montage, d'autres trucs plus mystérieux mais au final ça fait une telle montagne de coincidence, malchance que j'ai de peine à comprendre. Si la lune avait une influence sur les queues de soupape uniquement les 2 premiers jours de septembre, on auraitment assuré démarré notre moteur un premier septembre....

En tout cas si j'avais eu autant de mésaventures sur la première cox que j'ai eu, je serais surement en train de poster sur geranium.ch!
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[ngobet]

[Ludo]

[One]

[Julio]

Clair que parfois tu as envie de pleurer face aux problèmes, c'est certain le "vintage" pur c'est plus simple

Ici il faut trouver le juste milieu entre les modifs et l'origine...

Bref, voici quelques images, j'ai pas eu le temps d'enlever les traces d'eau et de savon de montage (eh oui dur dur de rentrer une chambre à air).




Voici les 6 avec les F-560 en 205 70 15 8) et ça c'est pas du flat4!



ici la différence avec une 4.5



J'ai pas pu résiter à polir un peu et à lustrer la 4.5 avec le 135 (la voiture est encore sur le lift, je dis ça pour la hauteur avant )

Alala les fuchs c'est aussi une aventure de fou, plus jamais je fait ça, j'ai plus noté les heures sur le mur du local mais la dernière coche, était à 58h... J'ai perdu du temps à les peindre deux fois, sans compter la laque du déport qui a fondu avec le polissage de l'étoile

Je pense que dans 60 ans il faudra m'enterrer avec

[Sébi]

Ca va être de la folie cette petite cox!

[Guillaume]

pfuuu magnifique

vivement la suite

[Leo]

encore une fois, magnifique 8) 8)
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[GIGI]

8)

[One]

Bouhlà la grande classe ouplutot 8) 8)

Superbe félicitation Julio c'est fabuleux

@+ Thierry

[Julio]

[1200RS]

pour le demarrage, noyer copieusement la distrib qui est dans les culasses avec une burete d'huile moteur juste avant le demarrage.
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qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique.

[porci82]

comme ça donne ces jantes, il y a pas a dire, le home made, c'est la classe

bravo

[Spiff_le_Spationaute]

bravo c'est vraiment beau tout ça.... 8) vivment que on puisse la voire en vrai
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Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

[Julio]

[grime]

c'est un boulot de malade que tu fais, enfin vous,... alors bon courage pour la suite et je me rejouis de la voir en live !

8)
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crusty

[Sébi]

Les malheurs continuent alors... Quelle merde
Bonne chance

[Julio]

[ngobet]

mais c'est pas des malheurs ce genre de problème avec le train avant, c'est normal quand on remonte 80% de pièces aftermarket.
Si il y a des kits qui se montent facilement cela se sait...
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[Julio]

Bon j'ai encore "boosté" un peu le mouvement, pour gagner du temps départ (retour) à la carrosserie pour faire les ajustements des portes & capots + polissage à la machine (maintenant que la peinture est bien reposée).



+/- moins 60mm à l'avant avec la 4.5" c'est cool...



J'ai lancé les cales de 20mm de Nico afin que les 205 passent,
j'aurai jamais imaginé qu'il restait encore de la place dans les ailes. Nous sommes à + 30mm de l'origine...
Du coup je vais pourvoir mesurer les nouvelles cales pour diminuer encore un peu la voie.



Voilà, je m'approche du projet de base en dessin 8) J'ai encore allumé le moteur de Ngobet ce soir,
je me réjouis de voir ce qu'il va donner ! Il me reste encore un réglage de l'embrayage mais avant j'ai un contrôle à faire sur la boîte...

Bientôt la suite.

Vroum, vroum

[porci82]

mmmmmmmh comme elle est belle

une merveille, et les jantes

on voit que tu a souffert dessus