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Ma Berline de 1960 (Silence eraser project)
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Julio a écrit:

Si jamais je suis au garage pour me pendre

Merci & A+
Julien



dommage...

bon, tu fais quoi des fuchs? je les peindrai moi-même si il faut.....


Oublie celles-ci elles viennent avec moi !

Raphaël a écrit:
Mais quelle vie pour un si petit détail....... Laughing Laughing Laughing

Allez Jef, t'est pas tout seul..... Wink


Dans ce genre de moment si si ...


Dernière édition par Julio le 25 Juil 2006 15:12; édité 1 fois
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Julio
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Nous cherchons d'urgence un tour pour faire une bague temporaire

Help !!!
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Michael
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

appel moi au cas ou je ai un a la maison mon pas de trouneur pour créer la bague lol


079/506.84.34
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Sébi
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pr le tour, j'ai ce qu'il te faut si tu n'a pas encore trouver..... Rolling Eyes
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Julio
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les mecs ! Le tourneur c'est Nico je vais regarder avec lui. Au fait la "vraie" bague viendrai une fois que le rodage terminé (après 700 km)...

Je check tout ceci

MERCI 8)
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Michael
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

au cas ou mon local ce trouve sur cossonay


a+ Michael
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Julio
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Alors la bague 6V Arrow 12V fait 11mm int par 13.6 ext cela va être la merde pour usiner une bague intermédiaire car beaucoup trop fin...

Donc je vais partir à la recherche d'un taraud ébaucheur en M14 pour sortir l'ancienne sans démonter le moteur et il faudra tourner un "chasse" pour mettre la nouvelle.

Ngobet prendra contact via MP et/ou phone si jamais. Merci 1000 fois pour le coup de pouce c'est cool 8)

See YA!
Julien
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1200RS
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Alors la bague 6V Arrow 12V fait 11mm int par 13.6 ext cela va être la merde pour usiner une bague intermédiaire car beaucoup trop fin...


Julien


non, c'est facile.
tu fais ton exterieur, puis tu aleses.
tu perces à 6, puis 9, puis 10 puis 10.5, puis 11.
j'ai deja fait des bagues, diametre inter en 8, exterieur en 9.
_________________
qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique.
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Julio
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

1200RS a écrit:
Julio a écrit:
Alors la bague 6V Arrow 12V fait 11mm int par 13.6 ext cela va être la merde pour usiner une bague intermédiaire car beaucoup trop fin...


Julien


non, c'est facile.
tu fais ton exterieur, puis tu aleses.
tu perces à 6, puis 9, puis 10 puis 10.5, puis 11.
j'ai deja fait des bagues, diametre inter en 8, exterieur en 9.


je vais aller cogiter devant ma boîte Rolling Eyes

C'est le métier qui rentre Wink
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ngobet
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

bah le problème c'est de le mettre dedans après!

on vous dira Razz
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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1200RS
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
bah le problème c'est de le mettre dedans après!

on vous dira Razz

de quoi parles tu precisement? Embarassed Embarassed










desolé pour cette reflection graveleuse, mais c'etait trop tentant
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thomas83
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MessagePosté le: 25 Juil 2006 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

avec un peu d'aide?







OK je dégonde...je dégonde..... Very Happy
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ACHETE BANQUETTE COND
UCTEUR POUR BUS SPLIT
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ngobet
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MessagePosté le: 26 Juil 2006 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

en suisse on connait pas ce modèle de tube...

faudra ptêtre qu'on fasse des échanges au milieu des culasses Arrow
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Julio
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un nouveau démarreur elle tourne 8) Terrible flammes et un bruit de fou à 2000 t/m pour le rodage de l'AAC mais nous avons une super merde de fuite d'huile de boîte Confused Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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1200RS
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

pour order, 10 minutes à 8000rpm Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
non, je deconne.
alors le BB se porte bien, mais il a des fuites.
une seule solution, les couches Rolling Eyes










faut que j'arrete le sieste moi Embarassed
_________________
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Julio
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

1200RS a écrit:
pour order, 10 minutes à 8000rpm Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
non, je deconne.
alors le BB se porte bien, mais il a des fuites.
une seule solution, les couches Rolling Eyes










faut que j'arrete le sieste moi Embarassed



Nous avons fait 20 minutes entre 1500 et 2000 t/m (le plus régulier possible) pression OK, température 100 degrés.

Maintenant il pisse des deux caches culbu (origine + mis à l'air), et du joint du vilo...

Vers la fin une autre fuite provient il nous semble de la boîte. Nous avons deux couleurs d'huiles diff. Maintenant je laisse refroidir et cet aprm Arrow démontage Rolling Eyes
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GIGI
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Avec un nouveau démarreur elle tourne 8) Terrible flammes et un bruit de fou à 2000 t/m pour le rodage de l'AAC mais nous avons une super merde de fuite d'huile de boîte Confused Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


Aiai,courage Wink
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Julio
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bon la boîte je laisse tomber, je vais faire péter une Pro-street, pas le temps de réviser celle du 1200 Rolling Eyes
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marciano23
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle, ça tourne! Razz Désolé pour les fuites... :(
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Julio
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

marciano23 a écrit:
Bonne nouvelle, ça tourne! Razz Désolé pour les fuites... :(


Une c'est la boîte donc Arrow VIA !

L'autre c'est plus sérieux mais rien dans le bloc ou au niveau des carters donc c'est pas bien méchant, il faut juste sortir ce 2L et virer l'huile....
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aleo
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo les gars, ça a démarré Very Happy Very Happy

Pour la boîte ça m'étonnait de voir que vous vouliez garder la split-case, vu sa fragilité. C'était vraiment pas une bonne idée (sauf pour faire du crusing...).

Et les fuites de cache culbu, c'est assez normal que ça suinte un peu tant que la segmentation n'est pas faite à cause de la pression dans le carter. Mais il s'agit d'une goutte ou deux et pas une fontaine, évidemment.

Bonne suite
Aleo

PS: les flammes c'est quand vous mettez le nitro? Laughing
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Julio
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

aleo a écrit:
Bravo les gars, ça a démarré Very Happy Very Happy

Pour la boîte ça m'étonnait de voir que vous vouliez garder la split-case, vu sa fragilité. C'était vraiment pas une bonne idée (sauf pour faire du crusing...).

Et les fuites de cache culbu, c'est assez normal que ça suinte un peu tant que la segmentation n'est pas faite à cause de la pression dans le carter. Mais il s'agit d'une goutte ou deux et pas une fontaine, évidemment.

Bonne suite
Aleo

PS: les flammes c'est quand vous mettez le nitro? Laughing


Merci Aleo,

Bon la boîte c'est pas une split-case mais une 1200 de 1960 alors clair que cela va pas le faire. Je pensais la remplacer l'année prochaine car là mon budget a explosé !

Niveau fuite, disons que c'est "entre" la goute et la fontaine mais rien de grave... Ce qui est plus méchant c'est le joint de vilo (pourtant neuf et de bonne qualité) qui n'a pas tenu le choc... Bon soit trop enfoncé ou pas assez, bref Nicolas va regarder ce point...

Nous avons filmé le moulin c'est vraiment terrible, je pense que je ne pourrai jamais rouler avec ce pot car à 2000 t/m tu peux plus parler dans un périmètre de 5 mètres... Et vous verrez les flammes sur la video Laughing Laughing Laughing

J'habite dans un village de "riders" mais à la mise en route une bonne partie des voisins étaient dehors !!!

MORTEL Laughing Laughing Laughing
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marciano23
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
J'habite dans un village de "riders" mais à la mise en route une bonne partie des voisins étaient dehors !!!

MORTEL Laughing Laughing Laughing


C'est ça qui est beau!!!! Laughing
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Spike
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Un village de Riders ! C'est le "2 doigts coupe-faim ?" Laughing Laughing Laughing
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- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio
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porci82
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Spike a écrit:
Un village de Riders ! C'est le "2 doigts coupe-faim ?" Laughing Laughing Laughing


non, le 4 cylindre retire-permis Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Arrow

je me réjouis de voire la vidéo Wink

@Julio, l'année prochaine, on te voit a l'américan racing show de tourtemagne Question Wink il y avait 3 cox sauf erreur qui marchaient plutot bien Wink
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