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One cab' 83 GLi
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Senyuki
king of vwspirit


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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je prend bonne note, merci Fred'.
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rafioule
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tu as eu de la chance dans ton malheur car si c'était arrivé juste avant l'expertise, il ne te resterait plus que les yeux pour pleurer.

a+

raf
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Berny
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Même si le fonctionnement des assurances entre nos deux pays n'est pas le même, je t'ai dis le montant de mon indemnisation pour ma one, il faut y croire Wink .
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Senyuki
king of vwspirit


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Localisation: Oak Land

MessagePosté le: 31 Aoû 2010 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Oui tu as eu de la chance dans ton malheur car si c'était arrivé juste avant l'expertise, il ne te resterait plus que les yeux pour pleurer.

a+

raf
Ben en même temps, j'ai du passer l'expertise le 26 juillet car je venais de m'acheter la voiture. Et vu qu'elle n'était plus expertisée depuis un moment... J'aurais pas pu rouler avec non-expertisée.

Berny a écrit:
Même si le fonctionnement des assurances entre nos deux pays n'est pas le même, je t'ai dis le montant de mon indemnisation pour ma one, il faut y croire Wink .
Il est vrai, je croise les doigts Bruce lee
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Jasmin
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Faut aussi penser à enlever les babioles, genres peluches, à régler les appuis tête, à enlever tout ce qui pourrai être te mettre en cause………et donner un coup de nettoyage des plastiques et aspiro intérieur etc pour montrer que ce n’est pas une vielle épave hors argus mais la voiture d’un passionné entretenue, propre ce qui fait pencher la balance !
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Mad_max_14
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Jasmin a écrit:
Faut aussi penser à enlever les babioles, genres peluches, à régler les appuis tête, à enlever tout ce qui pourrai être te mettre en cause………et donner un coup de nettoyage des plastiques et aspiro intérieur etc pour montrer que ce n’est pas une vielle épave hors argus mais la voiture d’un passionné entretenue, propre ce qui fait pencher la balance !


+1 super
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Jasmin a écrit:
Faut aussi penser à enlever les babioles, genres peluches, à régler les appuis tête, à enlever tout ce qui pourrai être te mettre en cause………et donner un coup de nettoyage des plastiques et aspiro intérieur etc pour montrer que ce n’est pas une vielle épave hors argus mais la voiture d’un passionné entretenue, propre ce qui fait pencher la balance !


Et n'oubli pas une ptite peinture complete aussi... Embarassed Embarassed



Dsl c'etait plus fort que moi.

Plus serieusement, ça fait chier pour cette petite, en plus y à pas longtemp que tu l'à...Mais comme le disent les autres, fais tout ce que tu peu pour la rendre le plus propre possible et sort toutes les factures ainsi que d'autres qui n'existe pas Wink

J'espere que ça va aller
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stage_6
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

avec l'assurance et quelques sous , rachète la jetta de Fred Love
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Jasmin
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

La première chose que l’expert prend en compte c’est la valeur Argus, de ca cas précis ya que dalle, pas un rond, ensuite la rareté de la voiture……..une Golf !
L’Etat général (hors zone d’impact) et le premier coup d’œil de l’expert est primordial dans ce genre de cas, elle n’est plus neuve mais elle est clean !

Si tu as des chances d’obtenir autre chose qu’un lot de consolation !

Pour exemple, mon ex Seat Ibiza 6K2 180cv valeur Argus 19'800, produite à 200 exemplaires pour la Suisse, entretenue chez Amag, expertisée est pas une trace de doits, l’assurance à payé plus de 13’000frs de réparations (voiture+trottoir+grillage+dégâts dans un parc d’occasions+pollution huile/liquide de freins/huile de boite/liquide de refroidissement) et l’expert à jugé bon de la réparer rien que parce que à la base elle était nickel Et qu’il avait rarement vu des intérieurs aussi propres et que il n’y avait rien qui mettait en cause un accident du à une conduite dangereuse !
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Giome
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle poisse mon Joel, c'est donc pour ca que je t'ai vu avec la GTI hier soir... Courage et tiens nous au courant une fois que l'expert est passe.

Et les conducteurs sans permis idées noires ...
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mikka
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

allez courage mon lapin,

mets toutes les chances de ton coté, et suis les conseils de fred.

tiens nous au jus Cool
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Niko B
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais eu un bon pris de mon ancienne KR, et j'avais racheté l'épave pour une misère....

Ca avait été le bon plan de refaire une autre KR Wink
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Senyuki
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MessagePosté le: 01 Sep 2010 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je suis tombé sur un expert pas très souriant :(


On verra bien se qu'il m'en propose... Mais à savoir que j'ai déjà repéré la remplaçante Wink

Pour vous donner un indice: Châssis C - L90E - JJ Embarassed
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