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hakkukakt
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Juil 2008
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Rossignol
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Juil 2009
Messages: 812
Localisation: Underground
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 Posté le: 13 Mai 2010 16:03 Sujet du message: |
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Bon, tout le monde te pousse vers la BM (normal, me direz-vous  )...... mais c'est pas forcément le choix qui te conviendrait le mieux.
T'es en train d'hésiter entre deux caisses qui n'ont absolument rien à voir l'une avec l'autre.
Donc bon, le choix est simple..... t'attends quoi de ta première caisse? 
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No brain, no headaches... |
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 13 Mai 2010 16:09 Sujet du message: |
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| hakkukakt a écrit: | heu et ce n'est pas un V6 mais un L6 si je ne me trompe pas  |
J'ai encore mieux, si c'est une 320, c'est un 2Litres, donc un L4 
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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Michou
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 3323
Localisation: Tatroz (FR-Suisse)
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| Posté le: 13 Mai 2010 16:20 Sujet du message: |
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| Senyuki a écrit: | | hakkukakt a écrit: | | heu et ce n'est pas un V6 mais un L6 si je ne me trompe pas |
J'ai encore mieux, si c'est une 320, c'est un 2Litres, donc un L4 |
Alors je croyais que c'était un R6 moi... 
_________________
Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz... |
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 13 Mai 2010 16:30 Sujet du message: |
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oops, la 320 est un L4 jusqu'en 1978... Et passe en L6 dès 1983. Mille excuses
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
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Golf 2 C LA5Z 1984 |
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Ozgur
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 890
Localisation: Sion
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| Posté le: 13 Mai 2010 16:35 Sujet du message: |
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| Il risque d'avoir une surprise pas attendu mais ce n'est pas sûr donc Wait & See ! |
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Ozgur
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 890
Localisation: Sion
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| Posté le: 13 Mai 2010 22:07 Sujet du message: |
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Pas de surprise finalement...  Mais bon lundi je vais essayer les voitures !  |
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Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Mai 2010 22:08 Sujet du message: |
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Et quand t'aura pris la Fi*&@#at, oublie pas de me mettre en contact pour la bmw 
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T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
Localisation: Genève
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Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Mai 2010 9:35 Sujet du message: |
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| VW Art a écrit: | | Astiegan a écrit: | | Et quand t'aura pris la Fi*&@#at, oublie pas de me mettre en contact pour la bmw |
C'est fou comme on a eu la même reflexion.  |
Hahaha j'avais pas vu 
Bon alors t'as la priorité
Maintenant il faut trouver plein de bon arguments pour la GT (ça va être dur)
_________________
T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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Jasmin
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 1477
Localisation: CarWashLeLignon
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| Posté le: 14 Mai 2010 10:20 Sujet du message: |
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| Astiegan a écrit: | | VW Art a écrit: | | Astiegan a écrit: | | Et quand t'aura pris la Fi*&@#at, oublie pas de me mettre en contact pour la bmw |
C'est fou comme on a eu la même reflexion. |
Hahaha j'avais pas vu
Bon alors t'as la priorité
Maintenant il faut trouver plein de bon arguments pour la GT (ça va être dur) |
la punto GT, wow magnifique voiture, j'en rêve, c'est un monstre, avec la ligne ragazzon, une popoff bonalume tu pose des M3 avec, ji ti jure et quand tu met un mano pression turbo autogauge avec éclairage bleu bah elle marche encore plus fort, en plus c'est des vrais Kart's:
en plus pour la prépa, y'en a une pour 50frs tu gagnes 120cv, ji ti jure:
trop mortel de la mort qui tue
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MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Jasmin
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 1477
Localisation: CarWashLeLignon
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Treuth
king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004
Messages: 3780
Localisation: Missyfornie
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| Posté le: 14 Mai 2010 10:40 Sujet du message: |
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Tu rigoles mais j'ai cliqué pour rire et voici les premiers résultats dans Google:
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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Berny
vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Oct 2009
Messages: 1987
Localisation: 74
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| Posté le: 14 Mai 2010 10:43 Sujet du message: |
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Ouuuuh la triche, si tu mets problème Golf tu trouves sensiblement la même chose !
Sinon j'ai eu 3 Fiiat, j'ai du faire 120 000kms avec, les 3 n'existent plus aujourd'hui (j'ai crashé la première, la deuxième est morte dans les mains de celui à qui je l'ai vendue, la troisième a explosée sur l'autoroute suite à un mauvais positionnement d'un piston, suite à un démontage à l'arrache) mais elles m'ont toutes bien fait marrer (Uno Turbo IE, Punto 2 HGT et Stilo Abarth). |
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Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Mai 2010 12:12 Sujet du message: |
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Ma Fi*&@#at tient bon, mais c'est une 500L de 1975, à l'époque ou ils faisaient encore des vraies voitures
_________________
T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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Ozgur
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 890
Localisation: Sion
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| Posté le: 14 Mai 2010 16:04 Sujet du message: |
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| Berny a écrit: | Ouuuuh la triche, si tu mets problème Golf tu trouves sensiblement la même chose !
Sinon j'ai eu 3 Fiiat, j'ai du faire 120 000kms avec, les 3 n'existent plus aujourd'hui (j'ai crashé la première, la deuxième est morte dans les mains de celui à qui je l'ai vendue, la troisième a explosée sur l'autoroute suite à un mauvais positionnement d'un piston, suite à un démontage à l'arrache) mais elles m'ont toutes bien fait marrer (Uno Turbo IE, Punto 2 HGT et Stilo Abarth). |
Ceux qui critique, vous avez déjà essayer une Punto GT ?
C'est comme mon chef d'atelier qui dit que c'est de la merde les marques allemandes alors que je pense qu'il n'en a jamais eu...
On dit que, on dit que...ou c'est de la merde POINT...sans raison
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 14 Mai 2010 16:22 Sujet du message: |
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| Astiegan a écrit: | | à l'époque ou ils faisaient encore des vraies voitures |
Là, tu t'avance un peu beaucoup quand même...
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Mai 2010 16:36 Sujet du message: |
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| Ozgur a écrit: | | Berny a écrit: | Ouuuuh la triche, si tu mets problème Golf tu trouves sensiblement la même chose !
Sinon j'ai eu 3 Fiiat, j'ai du faire 120 000kms avec, les 3 n'existent plus aujourd'hui (j'ai crashé la première, la deuxième est morte dans les mains de celui à qui je l'ai vendue, la troisième a explosée sur l'autoroute suite à un mauvais positionnement d'un piston, suite à un démontage à l'arrache) mais elles m'ont toutes bien fait marrer (Uno Turbo IE, Punto 2 HGT et Stilo Abarth). |
Ceux qui critique, vous avez déjà essayer une Punto GT ?
C'est comme mon chef d'atelier qui dit que c'est de la merde les marques allemandes alors que je pense qu'il n'en a jamais eu...
On dit que, on dit que...ou c'est de la merde POINT...sans raison
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Personnellement j'ai essayé un peu toutes les origines sans aucune base sectaire (sauf pour les françaises j'avoue)
Et je confirme ma position sur les allemandes.
Les japonaises c'est du solide, ça à de la gueule (pour les sportives) mais ça n'a pas de coté luxe, classe.
Les américaines c'est un peu gourmand et en question design intérieur et technologie, même si à l'époque (50's) ils étaient en tête.
Les françaises je ne vais pas m'exprimer, autant les anciennes (j'ai une 2cv) et les modernes, bah j'aime pas.
Les italiennes j'ai que la 500 pour comparer donc bon... mais j'ai eu de mauvais retours de la part d'amis. Et le design italien des années 80 / 90... faut aimer.
Et les allemandes, et bien ça mêle design, classe, qualité de finition, de moteurs,...
_________________
T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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Alex_zero-g
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juil 2007
Messages: 1196
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 14 Mai 2010 16:37 Sujet du message: |
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| cab_1776 a écrit: | | Astiegan a écrit: | | à l'époque ou ils faisaient encore des vraies voitures |
Là, tu t'avance un peu beaucoup quand même... |
A l'époque les Alfa avaient déjà de la rouille au Salon de l'auto, si si c'est vrai. |
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Jasmin
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 1477
Localisation: CarWashLeLignon
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| Posté le: 14 Mai 2010 16:59 Sujet du message: |
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| Alex_zero-g a écrit: | | cab_1776 a écrit: | | Astiegan a écrit: | | à l'époque ou ils faisaient encore des vraies voitures |
Là, tu t'avance un peu beaucoup quand même... |
A l'époque les Alfa avaient déjà de la rouille au Salon de l'auto, si si c'est vrai. |
j'ai bossé 5 ans chez Alfa Romeo et on m'a toujours dit qu'à l'époque elles étaient déjà rouillés sur le catalogue....
Si t'as une GTAm qui traine au garage je veux bien t'en debarasser..75Evo, 155 v6 ti, aussi....
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Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Mai 2010 17:09 Sujet du message: |
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Alors? Italien ou allemand?
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T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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Jasmin
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 1477
Localisation: CarWashLeLignon
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| Posté le: 14 Mai 2010 17:41 Sujet du message: |
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Lambo ou Porsche dur dur ...
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Mai 2010 18:17 Sujet du message: |
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| Astiegan a écrit: | | VW Art a écrit: | | Astiegan a écrit: | | Et quand t'aura pris la Fi*&@#at, oublie pas de me mettre en contact pour la bmw |
C'est fou comme on a eu la même reflexion. |
Hahaha j'avais pas vu
Bon alors t'as la priorité
Maintenant il faut trouver plein de bon arguments pour la GT (ça va être dur) |
Non c'est bon, je te cède ma priorité. J'ai à l'oeil un cab E30 que je vais sûrement prendre.
Bon Ozgur, si tu prend pas la Pouuuuuunto GiTi, on séquestre ta famille
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Ozgur
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 890
Localisation: Sion
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| Posté le: 14 Mai 2010 19:42 Sujet du message: |
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| VW Art a écrit: | | Astiegan a écrit: | | VW Art a écrit: | | Astiegan a écrit: | | Et quand t'aura pris la Fi*&@#at, oublie pas de me mettre en contact pour la bmw |
C'est fou comme on a eu la même reflexion. |
Hahaha j'avais pas vu
Bon alors t'as la priorité
Maintenant il faut trouver plein de bon arguments pour la GT (ça va être dur) |
Non c'est bon, je te cède ma priorité. J'ai à l'oeil un cab E30 que je vais sûrement prendre.
Bon Ozgur, si tu prend pas la Pouuuuuunto GiTi, on séquestre ta famille
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La famille ( plus le père) m'a sorti ça quand j'ai dit que je voulais acheter une PGT ou E30 parce que j'avais marre d'attendre ! 
A vrai dire que je ne sais point quel prendre ça va se jouer entre ces 3...normalement à part si une autre s'invite !
à 100% d'ici juin j'aurais une mais laquelle !  Il faut vraiement que j'aille les essayer !
Le feuilleton continue !  |
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Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Mai 2010 20:13 Sujet du message: |
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C'est bien aussi, surtout en coupé, mais c'est très différent d'une E30.
C'est plutôt pour ramener les filles en fin de soirée que pour faire des giratoires en glisse
Donc maintenant tu as le choix entre deux voitures (et pas 3 )
On m'en a proposé une contre ma Supra, mais une 328. Malheureusement plus de réponse mais j'aurai surement accepté!
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T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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