[Berny]

C'est quand même dingue ce trou !
Ça a du faire un bruit de dingue quand ça a tout péter!

[choco]

Je te confirmes bruit de fou et nuage de fumer digne des NASCAR
J'aime bien faire les choses corectement surtout quand je casses un truc
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[mikka]

joli, vivement de voir la suite
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[choco]

Merci au MODO pour le changement de titre
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[cab_1776]

De rien.
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[Evernew]

c'est une bonne nouvelle !

tu va au worthersee cette année ? sa serais sympa de faire des photos avec nos 2 champ !

[choco]

J'aimerais bien mais la je commences mal l'anne mais a l'occasion d'un rencard ou d'un meeting en france pourquoi pas
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[gdevil74]

C'est con ton voyant d'huile a essayé de te prévenir. Tu devais plus avoir de pression du tout.

[Dolby]

C'est joli, garde le en souvenir !

[choco]

[choco]

Cet apres midi reglage allumage et 2 ou 3 bricoles et apres CT a 16h30
Y a plus qu a prier
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[choco]

Alors aujourd'hui j ai enfin pu regler la champ

Apres quelques galeres, sinon ce serais pas normal

Premiere chose: le cache plastique qui ce trouve sur la boite impossible a desserer, donc eclater au burain et devisser au chasse

Deuxieme chose: l'alumeur debloquer pas moyen de le faire bouger, je me suis aider d'une pince multi

voila deja 2 galere avant meme de faire quoi que ce soit
Une fois les 2 problemes resoluent, j arrive a demarrer la golf mais l'alumeur est mal positionner et la fiche qui ce trouve dessus touche le bloc moteur pas moyen de regler l'avance
Donc je decales tout les fils de bougie ca deja mieux.
Je cale le piston 1 au point mort au et verifie si tout va bien, nickel je demarre directe et elle tournes haut environ 3000 tours

Apres 45 minutes de reglage, j ai enfin une voiture avec une avance nickel et un ralenti pas trop merdict (environ 1000 tours)

Je la laisses tourner elle ventile bien, ne chauffe plus, tout va bien

Je m'attaque a la troisieme merde de la journee: la vitre conducteur
je demonte tou et la je trouve 2 cm de flotte dans le moteur electrique, ca risquais pas de marcher
Je nettoye tout mais une vrai merde a remerttre en place surtout les cable donc la ca tiens avec un tournevis

Resultat pas reparer et en retard pour le CT

Je pars comme un dingue super presser et sur la rocad une Saxo VTS devant moi et je lui part au fesse, et bun j etais sur le cul je le tenais :affraid:
Marche vraiment bien ce moteur , MERCI Patrick

Donc me voila au CT
Le resultat elle est passer juste quelque bricoles a revoir:

- angles, ripage avant: ripage excessif
- colone de direction: jeu excessif
- systheme d'assistance de direction: defaut d'etencheite
- feu de croisement: reglage trop bas a droite
- longeron: deformation mineur AVD AVG
- plancher: deformation mineur AVD AVG
- berceau: deformation mineur AV
- infrastructure, soubassement: corrosion multiple
- porte lateral: mauvais fonctionnement AVG

Sinon ce que j ai vu en plus:

- roulement avant gauche
- berceau HS
- triangle HS
- silent bloc echappement casser
- fuite echappement entre silencieux et intermediaire
- soufflet de cremalliere gauche HS:(

Ca fait du taff en prevision ca
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[choco]

Aujourd(hui comme prevu j'ai bosser dessus:

Demontage des Raceland pour remettre les KW de ma golf 3
Et oui j'ai decider quelle partirais pas avec je fais une inversion de suspenssion

Au passage silents bloc et butee amortisseur en urethane rouge
Reglage des fileter pour l'arriere (6.5 cm entre le bas du filet et la rondelle alu)
En gros elle est rabaisser -60/70 faudras que je mesures a la fin des travaux

j'ai eu le temps de faire que l'arriere sur les deux golf, les avant je les fais le week-end prochain

Place au tofs:

On leve le cul et chandelles



On degage la place dans le coffre pour demonter



Et voila les amortisseurs arriere tomber sur les 2 caisses, a gauche Raceland regler pour la golf 3 qui remontes de 2.5 cm a l'arriere et les KW a droite regler pour la golf 2
Au centre les silent-blocs 8)
Je sais les KW ont une sale gueule mais ca on verras plus tard, tant qu'ils font leur role et que ca fuit pas le reste on s'en tape


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[billyderf]

Elle sera prete pour vendredi ma caille ?
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SWAP FACTORY......

[choco]

Non vendredi je viens avec la MK4, j'ai pas encore les nouveaux papiers de la MK2 et surtout pas encore assurer donc pour le moment elle attends

Ps tkt pas je pences a tes pneus
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[vw mk1 cab]

[215/40R16]

Vue sur un autre forum, j'ai pensé à toi direct ! Elle est à la casse SRA a torpes dans le 25


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Objects in mirror are losing

[choco]

Merci je vais etudier le truc car apparament y a encore quelques pieces interessente comme les ailes avant et l interieur
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[billyderf]

Elle a pas l'air pourrave la caisse en tout cas.
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[choco]

Ca fait un peu fait chier en ce moiment je manque de budget, sinon je l aurais bien rahcter complete
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[bxman]

En revanche elle n'a pas l'air d'avoir le jonc bleu dans les parechocs.
Sinon jolie gols mais on doit bien sentir les imperfections de la route à cette hauteur

[choco]

Voila ce que je me suis offert pour ma Champ:

- 2 ailes avant avec les stickers origine
- 1 hayon
- 1 pc avant qui va finir sur Cortesia une fois propre
- 2 pare boue avant

et surtout 4 jantes completes avec les caches centraux







Et sur mon stock de jantes Champ j'en ai prit 4 avec 4 caches, ce sont les plus abimer, j'ai commencer a les refaire vite fais
Juste la mise en peinture de la face en couleur chrome histoire d'avoir des jantes propre



Pour ceux qui rsiques de poser la question j'ai: 14 jantes et 11 caches 8)

Essai sur une jante, pour en faire un jeu propre sur la champ plutot que d'avoir des jantes incomplete et avec le vernis peter

Je ferais plus de finition sur les 3 autres et je reprendrais celle si besoin






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[mikka]

superbe, j'aime quand je vois ca
vivement la suite

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[Senyuki]

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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[choco]

Et voila fini, enfin presque quelques retouche et une autre couche de vernis et je remets des pneus dessus mais en taille origien pour le moment pas de tune pour ca, donc les petit pneus ce seras pour plus tard








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