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Spike
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MessagePosté le: 24 Mai 2008 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
Ho je vais rien développer du tout et libre au propriétaire de faire ce qu'il veut et de faire (à nouveau ?) ses propres expériences Wink

@+

T'as déjà eu des problème avec ABT ! C'est bien les seuls avec qui y en a pas !!!
Mais, Dom essaie une avec le boîtier avant Wink
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Dom
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 7:19    Sujet du message: Répondre en citant

Spike a écrit:
vincE a écrit:
Ho je vais rien développer du tout et libre au propriétaire de faire ce qu'il veut et de faire (à nouveau ?) ses propres expériences Wink

@+

T'as déjà eu des problème avec ABT ! C'est bien les seuls avec qui y en a pas !!!
Mais, Dom essaie une avec le boîtier avant Wink


Merci du conseil. Je vais regarder si j'ai la possibilité d'en tester une !

A+ Dom
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lyc
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 7:34    Sujet du message: Répondre en citant

Dom a écrit:
Blanc j'ai déjà donné, ca me porte la poisse


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Mikael
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 7:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je trouve que ses jantes d'origine lui vont à ravir! Cool
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mikka
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Mikael a écrit:
Moi je trouve que ses jantes d'origine lui vont à ravir! Cool


+1, faut juste la poser et elle est parfaite! Wink
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S-line
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Spike a écrit:
vincE a écrit:
Ho je vais rien développer du tout et libre au propriétaire de faire ce qu'il veut et de faire (à nouveau ?) ses propres expériences Wink

@+

T'as déjà eu des problème avec ABT ! C'est bien les seuls avec qui y en a pas !!!
Mais, Dom essaie une avec le boîtier avant Wink


ho que oui, des problème avec ABT, c'est possible.... leur puce générique m'a fait pété 2 fois le boitier de gestion électronique (1'200 balles à chaque fois) sur mon A6 2.7 biturbo.... alors plus jamais ABT.

Perso, actuellement, je roule Sportec.... super fiable, et en plus, c'est pas une puce générique. Elle est règlée au banc, en fonction de ta conduite, et surtout, en fonction des données de TON moteur....

Mais le prix est pas le même.... Seul avantage de ABT, c'est que la garantie Audi/VW est toujours valable.

A+
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Spike
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

S-line a écrit:
Spike a écrit:
vincE a écrit:
Ho je vais rien développer du tout et libre au propriétaire de faire ce qu'il veut et de faire (à nouveau ?) ses propres expériences Wink

@+

T'as déjà eu des problème avec ABT ! C'est bien les seuls avec qui y en a pas !!!
Mais, Dom essaie une avec le boîtier avant Wink


ho que oui, des problème avec ABT, c'est possible.... leur puce générique m'a fait pété 2 fois le boitier de gestion électronique (1'200 balles à chaque fois) sur mon A6 2.7 biturbo.... alors plus jamais ABT.

Perso, actuellement, je roule Sportec.... super fiable, et en plus, c'est pas une puce générique. Elle est règlée au banc, en fonction de ta conduite, et surtout, en fonction des données de TON moteur....

Mais le prix est pas le même.... Seul avantage de ABT, c'est que la garantie Audi/VW est toujours valable.

A+


On a eu 1 seule fois des problèmes avec un calculateur ABT (pour autant que le problème vienne bien de la reprogrammation)! Sur une A4 1.8T (en garantie). Avec ABT, l'avantage est la garantie du groupe et l'homologation, et si il y a des mises à jour, pas de problème tu te rends au centre ABT et ils la font directement. On a eu des soucis de puissance sur certains véhicules, on s'est rendu chez ABT ils ont regardé de suite, banc de puissance et tout... et dans tous les cas on a pu résoudre le problème rapidement et ça ne venait pas du boîtier.
Par contre des emmerdes avec les préparations "dufonddelagrange" régulièrement ! Boîtiers additionnels, puce montée sur support décalé etc...
L'apprentie roule quotidiennement avec une Golf 5 GTi ABT, elle n'a pas eu d'ennuis.
Regarde avec Aria's, sauf erreur il a un boîtier sur la sienne.

Il y a Oettinger qui fait de bonne préparation boîtier, mais c'est ni homologué, ni garantie !
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S-line
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

attention quand tu parles de "homologué".... en fait, ca veut tout et rien dire.... une prépa, à la base n'est pas homologuée.... une augmentation de puissance est tolérée jusqu'à 20% de la puissance d'origine. mais n'importe quelle prépa doit être annoncée au SAN.

Même powerchips, qu'il faut pourtant fuir à grand pas... , et "homologuée" si on veut bien.

Dans le cas de mon A6, ä Lyssach, c'est après le deuxième boîtier qu'ils m'ont appeler pour me dire que y'avait une "mise à jour" qui résouds des problèmes de compatibilité avec ma version de boîtier...(d'après ce que j'ai compris du peu de français de M. Roth.)

bref.... comme partout, y'a du bon, et du moins bon.... (p.e. mon A4 1.8T quattr, achetée neuve en 2002 a eu pour 45'000.- de casse pris sous garantie en deux ans jours pour jours..) et pourtant, ca m'a pas guéri des Audi puisque je roule en TT maintenant.. lol

A+
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Spike
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

S-line a écrit:
attention quand tu parles de "homologué".... en fait, ca veut tout et rien dire.... une prépa, à la base n'est pas homologuée.... une augmentation de puissance est tolérée jusqu'à 20% de la puissance d'origine. mais n'importe quelle prépa doit être annoncée au SAN.

Même powerchips, qu'il faut pourtant fuir à grand pas... , et "homologuée" si on veut bien.

Dans le cas de mon A6, ä Lyssach, c'est après le deuxième boîtier qu'ils m'ont appeler pour me dire que y'avait une "mise à jour" qui résouds des problèmes de compatibilité avec ma version de boîtier...(d'après ce que j'ai compris du peu de français de M. Roth.)

bref.... comme partout, y'a du bon, et du moins bon.... (p.e. mon A4 1.8T quattr, achetée neuve en 2002 a eu pour 45'000.- de casse pris sous garantie en deux ans jours pour jours..) et pourtant, ca m'a pas guéri des Audi puisque je roule en TT maintenant.. lol

A+


J'ai appris que récemment au cours que l'on devais l'annoncer au SAN, même si cela ne dépasse pas 20%, mais la législation est assez floue.

Mais le faite de passer au banc avant et après devrait être obligatiore et aussi la possibilité d'essayer une voiture avec le boîtier modifié avant de faire modfier la sienne, parce que des fois la différence n'est pas flagrante !
Et surtout maintenant pour faire des mises à jour !
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Dom
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MessagePosté le: 29 Mai 2008 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de tous ces conseils ! Je vais essayer de trouver un GOLF V GTI ABT et la tester, voire si ça me convient !

Et après moteur des gazs !

A+ Dom
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g60arfield
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MessagePosté le: 29 Mai 2008 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Spike a écrit:
S-line a écrit:
attention quand tu parles de "homologué".... en fait, ca veut tout et rien dire.... une prépa, à la base n'est pas homologuée.... une augmentation de puissance est tolérée jusqu'à 20% de la puissance d'origine. mais n'importe quelle prépa doit être annoncée au SAN.

Même powerchips, qu'il faut pourtant fuir à grand pas... , et "homologuée" si on veut bien.

Dans le cas de mon A6, ä Lyssach, c'est après le deuxième boîtier qu'ils m'ont appeler pour me dire que y'avait une "mise à jour" qui résouds des problèmes de compatibilité avec ma version de boîtier...(d'après ce que j'ai compris du peu de français de M. Roth.)

bref.... comme partout, y'a du bon, et du moins bon.... (p.e. mon A4 1.8T quattr, achetée neuve en 2002 a eu pour 45'000.- de casse pris sous garantie en deux ans jours pour jours..) et pourtant, ca m'a pas guéri des Audi puisque je roule en TT maintenant.. lol

A+


J'ai appris que récemment au cours que l'on devais l'annoncer au SAN, même si cela ne dépasse pas 20%, mais la législation est assez floue.

Mais le faite de passer au banc avant et après devrait être obligatiore et aussi la possibilité d'essayer une voiture avec le boîtier modifié avant de faire modfier la sienne, parce que des fois la différence n'est pas flagrante !
Et surtout maintenant pour faire des mises à jour !


En fait c'est pas "même si ça dépasse"les 20% c'est juste que tu peux faire des modifs qui doivent toutes être annoncées au SAN et tu peux aller jusqu'a 20% de puissance de plus que la carte grise en dessus de 20% c'est quasi mission impossible vous pouvez demander à alfg60 avec son 16G qui a du mettre une poulie plus grosse que celle d'origine pour passer à 192cv...

a+

G60arfield
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Lolodu21
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MessagePosté le: 30 Mai 2008 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

je kiffe splendide magnifique mon preparateur en a achetee une une 30 eme anniversaie comme voiture de travail pour ses deplacements et il val ui colelr 400hp c est joli Love
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Aria's
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MessagePosté le: 04 Juin 2008 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hello DOM

désole pour ta Bora et félicitation pour ta MK5 GTI,c'est vraiment une superbe couleur se bleu graphite.

Par contre petit conseil attend les 10'000km avant de faire une reprog du boitier car c'est vers les 10'000km que le moteur donne ca puissance final,bien sur c'est un conseil que je te donne tu es libre de le suive ou pas.

Maintenant concernant ABT,alors j'ai de super bonne relation avec la filiale de Lyssach,sache que tu peux négocier le prix de la préparation faut demander Wink concenant la fiabilié alors la il y a rien a dire pour ma part je suis aller plusieur fois faire une mise a jour de mon stage(ou c'est possible il font des mise a jour par rapport au pièce qu'on rajoute et sans aucun supplement prix il suffit de demander a Mr Roth).

Concernant le faite que lors du passage au banc de bienne il y avais des puissance on va dire un peu décevant cela a été corriger pour moi j'ai largement se qui est annoncer par ABT.

Bon apres se qui est bien avec ABT c'est que tu garde la garantie et meme apres la fin de garantie tu a la coulence j'ai mon meilleur ami qui a aussi une reprog ABT et son module d'alarme était hs et la voiture plus sous garantie et VW a pris en compte comme étant un probleme éléctronique et du faite qu'il avais une reporg ABT bien il a quasi rien du payer.

si jamais tu veux voir se que ca donne avec un stage1 de chez ABT dis moi ca sera avec plaisir que je te ferais essayer la mienne(bon c'est un stage1+ que j'ai pour ma part)

je te souhaite plein de plaisir au volant

Aria's
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MessagePosté le: 09 Juin 2008 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Aria's !

Je vais regarder et je te redit !

Bon les 10'000 arrivent à grand pas ! Même si j'essaie de me calmer !!!

A+ Dom
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Dom
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MessagePosté le: 16 Juin 2008 7:03    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit essai de photo en HDR


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MessagePosté le: 16 Juin 2008 8:31    Sujet du message: Répondre en citant

jolie!

Juste domage qu'elle soie pas propre Laughing Laughing Laughing Arrow
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Casa
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MessagePosté le: 16 Juin 2008 8:53    Sujet du message: Répondre en citant

pfff terrible la photo! Love comme le temps ces jours... Bruce lee
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MessagePosté le: 16 Juin 2008 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

huuuuuuuuuuuuummmmmmmm...
Cool Cool Cool super
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Ludo637
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MessagePosté le: 16 Juin 2008 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Splendide la photo.... Shocked Cool Cool Cool
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Dom
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MessagePosté le: 18 Juin 2008 8:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Cudrefin je vais prendre mon appareil et mon trépied et je vais tenter de reproduire ce genre de photos avec les véhicules de tout le monde présent !

Si y a des amateurs pour une petite séance !!!

A+ Dom
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Dom
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MessagePosté le: 19 Juin 2008 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà quelques images faites cet après-midi






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loncle
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MessagePosté le: 19 Juin 2008 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

superbe ...

mais c'est quoi ce hdr !!!??
a +
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Dom
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MessagePosté le: 19 Juin 2008 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

loncle a écrit:
superbe ...

mais c'est quoi ce hdr !!!??
a +


C'est un traitement qu'on effectue sur les photos.

Pour réaliser ces images je prend environ 10 clichés avec des temps d'ouverture différents (images sous-exposée (trop foncée) à images sur-exposées (trop clair)), qu'on réunit ensuite avec un logiciel !

Avec ces images (j'en fait plus que 3)






On arrive à ça



A+ Dom
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MessagePosté le: 19 Juin 2008 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

ok.

merci de l'info..
a +
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MessagePosté le: 20 Juin 2008 7:30    Sujet du message: Répondre en citant

Le rendu est superbe! bravo!
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