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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
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Localisation: Romandie
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 Posté le: 28 Juil 2010 13:10 Sujet du message: |
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hello,
wala la petite à une culasse refaite à neuf, hmmm comme ça change d'avoir 4 cylindres sous le pied.. 
merci au membre du forum pour le jj complet et le joint neuf!! 
rdv à 400000kms...
aplus salutations
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une one, sinon rien... |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 28 Juil 2010 16:56 Sujet du message: |
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c'est du bon ca mon ami. 
a tres vite
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1214
Localisation: Romandie
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| Posté le: 27 Aoû 2010 16:12 Sujet du message: |
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re-expertise ce jour, suite à changement d'immatriculation..  tout ok!
soudé une tite tôle au passage et viré la lame gti qui n'en pouvait plus 
je vais la rouler ce week end, me réjouis maintenant qu'elle tourne nickel 
a++ hein mikka..
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 27 Aoû 2010 16:52 Sujet du message: |
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La photo ou l'on voit ton silencieu final, il est cylindrique? C'est un un de 1600cc?
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1214
Localisation: Romandie
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| Posté le: 27 Aoû 2010 17:13 Sujet du message: |
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| Senyuki a écrit: | | La photo ou l'on voit ton silencieu final, il est cylindrique? C'est un un de 1600cc? |
tout juste oui, c'était un rond de 1600
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 27 Aoû 2010 17:56 Sujet du message: |
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| amac_401 a écrit: | re-expertise ce jour, suite à changement d'immatriculation.. tout ok!
soudé une tite tôle au passage et viré la lame gti qui n'en pouvait plus
je vais la rouler ce week end, me réjouis maintenant qu'elle tourne nickel
a++ hein mikka.. |
tout de bon ca, et je t'attends mon ami
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 27 Aoû 2010 18:52 Sujet du message: |
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| amac_401 a écrit: | | Senyuki a écrit: | | La photo ou l'on voit ton silencieu final, il est cylindrique? C'est un un de 1600cc? |
tout juste oui, c'était un rond de 1600 |
Je me disais bien. J'ai un ami (Giome sur le forum) qui a lui un ovale sur un 1600cc. Marrant de voir l'inverse sur ta voiture.
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1214
Localisation: Romandie
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| Posté le: 27 Aoû 2010 20:14 Sujet du message: |
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oui elle était pas mal hybride lorsque je l'ai acheté : capot lion, projo sur le pc avant, lacet de godasse pour le câble des gaz, silencieux 1600, boîte fd (idem fm) etc
là elle est déjà nettement plus "vwspirit" à mon goût 
ps: pour l'anecdote, l'expert au san à aigle m'a dit: à dans 3 ans pour le passage en vétéran 
reps: elle a un peu perdu son utlisation daily depuis 2 mois que j'ai acheté une mk2 cl de 83, je ferais un post bientôt..
a+ bonne
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
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Localisation: Romandie
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| Posté le: 27 Aoû 2010 20:16 Sujet du message: |
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wi mikka cela me démange grave  mais tu sais quoi comment..patience 
a+ mon cher ami
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
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| Posté le: 27 Aoû 2010 20:41 Sujet du message: |
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| amac_401 a écrit: | wi mikka cela me démange grave mais tu sais quoi comment..patience
a+ mon cher ami |
oui je vois comment tu sais que tu es le bienvenu, avec ta one veteran
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Ducati 900 SSie 2001
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1214
Localisation: Romandie
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| Posté le: 01 Aoû 2011 17:58 Sujet du message: |
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tit news..
- réparation cde de chauffage, le connecteur avait cramé dans le commutateur!
- réparation siège conducteur, un des câbles pour le rabattre avait de nouveau pêté!!
- pose et branchement sonde temp ext pour le mfa, était inexistante, trouvé une dans mon b...
- installation d'un buzzer pour oubli des phares..branché le +buzzer sur un 12v éclairage et le -buzzer sur un 12v après contact..
ça marche nickel, c'est la batterie qui va me remercier
- aspiro et nettoyage en gros, une fois par an, c'est pas de trop
la suite ce sera de nouveaux pneus en 14" je pense avec les quartett
le luxe serait de pouvoir aussi faire fonctionner la dépression au mfa pour la conso etc, à suivre.. plus envie là
bonne fin de fiesta 
a+
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
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Localisation: Romandie
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| Posté le: 01 Aoû 2011 19:41 Sujet du message: |
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| Wolfsburg92 a écrit: | Tip Top
Tu présente quand ta G?
A+
Ben |
ma G?..y aurait-il des bruits qui courrent?  
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1214
Localisation: Romandie
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| Posté le: 30 Jan 2012 17:01 Sujet du message: |
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Hello à tous,
la suite..
- caches centraux pour les roues hiver offerts par Matthieu (matthieu-mk2) 
- échange du joint cache soupapes + vidange et filtre (beurk pas un luxe!!) encore merci à Matthieu
- démontage tdb pour dépannage du mfa, échange du régul tension -> mfa ok
- échange entourage cendrier cassé + diverses bricoles style ampoules, nettoyage contacts
à venir :
- voir pour les autres fuites 
- échange du hayon pourri par un de même teinte trouvé sur riri
- peut-être un roulement AR..
2-3 pics :
avec 2 cop's du local vw valais
a+,
Tony
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1214
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| Posté le: 30 Jan 2012 22:37 Sujet du message: |
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Bien content d'avoir de nouveau la lumière..
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
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| Posté le: 30 Jan 2012 23:10 Sujet du message: |
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
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Localisation: Romandie
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| Posté le: 31 Jan 2012 9:44 Sujet du message: |
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merci mon ami..
a+
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