| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
 Posté le: 12 Juin 2008 18:01 Sujet du message: |
 |
|
| Julio a écrit: | Quand je pense que ce bloc va tourner au EBI2 
Juste de quoi le roder en montant, vidange au gîte et en PISTE  |
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 12 Juin 2008 18:05 Sujet du message: |
|
|
Beau job Leo !  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
aleo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Déc 2003
Messages: 346
Localisation: Satigny/GE
|
| Posté le: 12 Juin 2008 23:10 Sujet du message: |
|
|
Quelques news du côté de l'admission:
J'ai fait les rampes d'injecteurs et les perçages des pipes d'admission. Je laisse à Leo le soin de les polir
Les injecteurs sont un peu encombrants mais heureusement les passages de roue sont déjà ajourés.
Voici le faisceau de Monsieur.
Un relais général, un pour la pompe, des fusibles pompe/injecteurs/général/boîtier, les capteurs de température moteur et air d'admission, plus le potar de papillon et les injecteurs. C'est tout
_________________
Mon bloggg |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 13 Juin 2008 7:00 Sujet du message: |
|
|
Roooohh tu m'as même fait le percage, j'ai honte 
Merci!!!
p.s: je passe cet après-midi! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Treuth
king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004
Messages: 3780
Localisation: Missyfornie
|
| Posté le: 13 Juin 2008 7:10 Sujet du message: |
|
|
| aleo a écrit: | |
Mais !?? Mais ?!!! Y'a que deux trous !??!... Et le NOS ????? 
Treuth |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
|
| Posté le: 13 Juin 2008 8:26 Sujet du message: |
|
|
Ca va être du beau ca!!  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
|
| Posté le: 13 Juin 2008 8:35 Sujet du message: |
|
|
Pas besoin de NOS le Turbo est sur l'étagère  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 13 Juin 2008 11:29 Sujet du message: |
|
|
Exact 
Bon alors comme prévu, bonne avancée ce matin. Le montage à blanc est terminé, les soupapes ne touchent pas, j'ai checké ca 10x tel le parano!
La longueur des tiges est mesurée et j'en ai déjà fait quelques unes.
J'ai donc tout redémonté et j'ai nettoyé un coup les pièces, pour les remettre dedans
La petite photo typique...
Il me reste donc à fermer ce bloc et tout remonter définitivement cette fois-ci, je devrais faire ca dimanche ou lundi..
Là on va aller faire un ptit tour chez Aleo 
à+ les cocos
Leo |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
|
| Posté le: 13 Juin 2008 13:01 Sujet du message: |
|
|
top!!!
Vivement que tu puisse le rouler  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
|
| Posté le: 13 Juin 2008 19:28 Sujet du message: |
|
|
| |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
1200RS
Modo tout frais
Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 788
Localisation: france
|
| Posté le: 13 Juin 2008 20:01 Sujet du message: |
|
|
| aleo a écrit: | Quelques news du côté de l'admission:
J'ai fait les rampes d'injecteurs et les perçages des pipes d'admission. Je laisse à Leo le soin de les polir
Les injecteurs sont un peu encombrants mais heureusement les passages de roue sont déjà ajourés.
|
ça passe sans trop de soucis?
c'etait mon inquietude.
_________________
qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
|
| Posté le: 16 Juin 2008 17:44 Sujet du message: |
|
|
Ca devrait, les joues d'aile sont "aérées"
Bon petit avancement cet après-midi! Le bloc est fermé, tout joue impecc', maintenant faut remonter tous les auxiliaires.. je suis bien content qu'il soit fermé, j'avais une petite boule dans le ventre depuis vendredi, il FALLAIT que je le ferme 
La suite et presque fin d'ici à la fin de la semaine...
à+
Leo
p.s: après, c'est montage des Gazzzz  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
|
| Posté le: 16 Juin 2008 17:53 Sujet du message: |
|
|
T'as vraiment peur qu'il prenne feux ton moteur, à voir le nombre d'extincteur...  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
|
| Posté le: 16 Juin 2008 18:29 Sujet du message: |
|
|
Vivement le montage du moteur et des Gazzzzzz..... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 16 Juin 2008 18:46 Sujet du message: |
|
|
| Leo a écrit: | | p.s: après, c'est montage des Gazzzz |
La ta parlé ... 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
aleo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Déc 2003
Messages: 346
Localisation: Satigny/GE
|
| Posté le: 17 Juin 2008 8:37 Sujet du message: |
|
|
Encore du nouveau dans le projet MS-ELB.
Il a fallu trouver une solution pour fixer un potar de papillon. Après quelques essais je me suis arrêté sur une patte en alu. Simple et efficace.
D'autant plus que l'usage du capteur est limité (pompes de reprise seulement) et qu'il sera caché vers l'avant droite du moteur.
Les corps des 40 vidés. Il y a vraiment du passage.
_________________
Mon bloggg |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
|
| Posté le: 17 Juin 2008 8:42 Sujet du message: |
|
|
Tu as bien bouché les circuits d'essence? sinon, tu vas avoir de la peine à avoir un réglage valable.
Soit tu bouches les circuits de l'intérieur du carbu, soit tu bouches les entrées. Il y a l'arrivée d'essence, mais il doit aussi y avoir une mise à l'air de la cuve, me semble-t-il.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18524
Localisation: Lausanne
|
| Posté le: 17 Juin 2008 8:48 Sujet du message: |
|
|
ça bosse dure sur Genève
Merci pour les news
@+ Thierry |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
aleo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Déc 2003
Messages: 346
Localisation: Satigny/GE
|
| Posté le: 17 Juin 2008 9:12 Sujet du message: |
|
|
| ngobet a écrit: | Tu as bien bouché les circuits d'essence? sinon, tu vas avoir de la peine à avoir un réglage valable.
Soit tu bouches les circuits de l'intérieur du carbu, soit tu bouches les entrées. Il y a l'arrivée d'essence, mais il doit aussi y avoir une mise à l'air de la cuve, me semble-t-il. |
Oui bien sûr, c'est ce qu'on va faire maintenant.
Il y a pas mal de trous en dessous et au niveau du papillon qu'il faut gérer, en bouchant les gicleurs ou les passages.
_________________
Mon bloggg |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
|
| Posté le: 17 Juin 2008 9:15 Sujet du message: |
|
|
Mon dieu ce truc de tarré que ça va pas donner!!!!
_________________
>> Ma cox '67 << |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
|
| Posté le: 17 Juin 2008 9:34 Sujet du message: |
|
|
Cool beau boulot
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
|
| Posté le: 17 Juin 2008 9:45 Sujet du message: |
|
|
| ngobet a écrit: | | Cool beau boulot |
Vivement la suite  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
|
| Posté le: 17 Juin 2008 17:53 Sujet du message: |
|
|
| Ca va être vraiment méchant tout ca! Vivement la mise en route! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
1200RS
Modo tout frais
Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 788
Localisation: france
|
| Posté le: 17 Juin 2008 20:19 Sujet du message: |
|
|
| aleo a écrit: | |
l'ideal, un cone en 41.7 exterieur, 40 interieur.
sinon, coup de fraiseuse et fabrication de papillons en 42mm, ça passe sans soucis.
_________________
qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
|
| Posté le: 17 Juin 2008 20:50 Sujet du message: |
|
|
Bien vu Fred. Comme ça tu montes les "chemises" bien étanches et si un jour tu veux repasser en carbu, hop y'a qu'à remonter les buses...
Si ça c'est pas de la solution élégante....
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
Blog WordPress
