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MkIII GTi 16V 20Years Edition
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GIGI
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MessagePosté le: 23 Nov 2010 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage car ca devient vraiment rare un 20 jahre edition , j'adore les sièges d'origine a careaux , elle est plus sympa avec ces liserets rouge dans le pc , ect ...
Mais c'est la tienne , bonne route avec ... Wink
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mikka
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MessagePosté le: 23 Nov 2010 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Dommage car ca devient vraiment rare un 20 jahre edition , j'adore les sièges d'origine a careaux , elle est plus sympa avec ces liserets rouge dans le pc , ect ...
Mais c'est la tienne , bonne route avec ... Wink


+1000,pas mieux que ca Wink
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MessagePosté le: 23 Nov 2010 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Dommage car ca devient vraiment rare un 20 jahre edition , j'adore les sièges d'origine a careaux , elle est plus sympa avec ces liserets rouge dans le pc , ect ...
Mais c'est la tienne , bonne route avec ... Wink


C'est vrai que les sièges d'origine sont pas mal.. Mais suis tombé raide dingue de l'intérieur de celle-ci! Love
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MessagePosté le: 28 Nov 2010 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, Mauvaise nouvelle Rolling Eyes , elle passe pas le test Antipol qui déja périmé depuis fin Octobre... C'est le regulateur de ralenti qui merdouille! Qqun saurait oû je pourrais en trouver un pas trop cher? ou si qqun en aurait una donner? Pour moteur Gti 16 V ABF..

Merci d'avance! A+
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MessagePosté le: 27 Fév 2011 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hello tout le monde!
Alors voila qques petites nouvelles de la Golf III. J'ai finalement réussi a régler le probleme du ralenti et ai reussi a passer le test Antipol avec succès!

Et surtout; j'ai viré le''s'' pot''s'' d'échappement et j'ai teinté mes feux arrières en noir. Merci à Billy pour m'avoir filé l'idée!
En attendant de pouvoir aller chercher un échappement simple Remus, j'ai bricolé un truc avec un tuyau d'aspirateur et un faux embout d'échhappement!^^

La photo avec les roulettes d'hiver et mes bricolages:




PS: L'ancien échappement est à vendre... 079/817 57 25
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MessagePosté le: 10 Mai 2011 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hello tout le monde!
Alors voila de tites news de la voiture: passage en tiges filetées, jantes été et elle vient de passer les 160000 Km! Very Happy

Et j'me suis acheté des jantes en tôles que j'aimerais élargir. Est-ce que qqun connait une bonne adresse pour ça? Région chablaisienne ou autre sur Vaud.. Merci d'avance!

Je mettrais des photos tout bientôt.
A+ Nico
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Dan.
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MessagePosté le: 10 Mai 2011 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut salut Mr. Green
Sympa ta petite MKIII, pour les jantes, de se que je sais, le spécialiste reste Laubscher
Voilà le site: http://www.laubscherjantes.ch/index1.html si jamais.
Après peut être que quelqu'un pourra te recommander une autre adresse.
Voilà bonne continuation à toi
A+
Dan
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MessagePosté le: 11 Mai 2011 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Okay merci bien!
A+
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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 0:47    Sujet du message: Répondre en citant

Alors voila des news de la ptite MKIII.

Je l'ai passée en tiges filetées (Raceland), mis un intermédiaire central plus sortie finale (2x90mm) de chez REMUS, Posée sur des jantes d'origines VW en 15", teinté les Phares AR en noir, et d'ici une semaine je reçois le bloc clignotants-phares brouillard teinté Noir + Calandre sans sigle. J'attends de finir mes pneus jusqu'au bout (205/50/r15) pour lui monter du 195 ou 185/45/r15. Je sais pas ce qui sera le mieux...

Et en plus j'ai mes jantes tôles qui sont en préparation chez Laubsher mais ça sera pour la saison prochaine.

Je mettrais les photos dès que j'aurais monté un s poiler neuf + le bloc clignotant-phares brouillards qui vont arriver tout soudain.

A+ Nico
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mike_ge
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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 2:57    Sujet du message: Répondre en citant

le 185/45/15 ça va faire beaucoup trop petit, ça te réduit ton diamètre de plus de 4cm par rapport à ta monte actuelle et ça risque de pas être très estéthique Rolling Eyes

Je te conseille plutôt du 195/50/15, ça fera un peu moins boudin et ça respectera ta taille d'origine.
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Mikael
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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 9:02    Sujet du message: Répondre en citant

mike_ge a écrit:
le 185/45/15 ça va faire beaucoup trop petit, ça te réduit ton diamètre de plus de 4cm par rapport à ta monte actuelle et ça risque de pas être très estéthique Rolling Eyes

Je te conseille plutôt du 195/50/15, ça fera un peu moins boudin et ça respectera ta taille d'origine.


+1, sur des jantes d'origine c'est ce qu'il faut mettre. Et j'ai ça sur la mienne. Ca va nickel.
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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 9:39    Sujet du message: Répondre en citant

mike_ge a écrit:
le 185/45/15 ça va faire beaucoup trop petit, ça te réduit ton diamètre de plus de 4cm par rapport à ta monte actuelle et ça risque de pas être très estéthique Rolling Eyes

Je te conseille plutôt du 195/50/15, ça fera un peu moins boudin et ça respectera ta taille d'origine.


Mheu non, ça va très bien Mr. Green



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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Donc après avoir la photo je pense que je vais passer en 185/45/R15 ! Mr. Green

C'est des jantes de Passât sur celle là? En tout cas ça donne monstre bien!

A+ Nico
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ptitloup91 a écrit:
Donc après avoir la photo je pense que je vais passer en 185/45/R15 ! Mr. Green

C'est des jantes de Passât sur celle là? En tout cas ça donne monstre bien!

A+ Nico


Oui ce sont bien des jantes de Passat en 6/15

Si tu veux d'autres photos dis le moi, c'est mon ancienne MK3 Mr. Green
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mais t'avais pas fait un post sur celle là? Si oui mets moi le lien. Je kiffe bien ces jantes passat.. On les trouves facilement?

A+ Nico
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ptitloup91 a écrit:
Mais t'avais pas fait un post sur celle là? Si oui mets moi le lien. Je kiffe bien ces jantes passat.. On les trouves facilement?

A+ Nico


Si Voilà depuis la page 15

Pas plus ni moins dur que d'autres, y qu'à demander

Mr. Green
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui a l'air cool c'est que tu peux rouler hyper bas et que t'as encore de la marge pour pouvoir mettre des bonnes cales! Perso je roule tout le temps avec de grosses lames, donc faudra que j'en commande une ptite ou alors une dizaines de grosses vu l!état des routes par chez nous! Laughing Laughing

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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 8:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ptitloup91 a écrit:
Ce qui a l'air cool c'est que tu peux rouler hyper bas et que t'as encore de la marge pour pouvoir mettre des bonnes cales! Perso je roule tout le temps avec de grosses lames, donc faudra que j'en commande une ptite ou alors une dizaines de grosses vu l!état des routes par chez nous! Laughing Laughing

A+ Nico


Ouais et même la mécanique ne touchait pas à la hauteur ou j'étais.

Pour la lame, tu peux essayer de rouler avec la grosse si elle est en bon état et d'origine elle ne devrait pas ce casser ni s'enlever, la mienne ne tenait plus beaucoup c'est pour ça que j'ai changé et je preferai avec la ptite.

Tu est dans quel coin??
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bah écoute la semaine je suis sur Clarens ou j'ai un studio, c'est plus proche pour le boulot mais le reste du temps je suis dans la région des Mosses. Disons que la route du col est bien entretenue vu que c'est une route militaire mais tout le reste c'est vraiment de la merde pour pouvoir rouler très bas!

Juste pour Info, ça coûte dans les combien une lame d'origine? Parce que la ça fait un moment que je tournais avec du made In Chépatropoù pis vu que je viens de sortir d'apprentissage, je pourrai avoir plus de moyens pour acheter de l'Original Teile!^^

A+ Nico
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ptitloup91 a écrit:
Bah écoute la semaine je suis sur Clarens ou j'ai un studio, c'est plus proche pour le boulot mais le reste du temps je suis dans la région des Mosses. Disons que la route du col est bien entretenue vu que c'est une route militaire mais tout le reste c'est vraiment de la merde pour pouvoir rouler très bas!

Juste pour Info, ça coûte dans les combien une lame d'origine? Parce que la ça fait un moment que je tournais avec du made In Chépatropoù pis vu que je viens de sortir d'apprentissage, je pourrai avoir plus de moyens pour acheter de l'Original Teile!^^

A+ Nico


J'imagine pour les routes, chez nous c'est pareil...

Plus dispo chez VW normalement mais tente quand même ta chance
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

A part ça pour la taille des pneus.. J'ai du 6,5 de large alors que les tiennes c'était du 6 donc est-ce que le 185/45 passerait quand même?

A+Nico
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ptitloup91 a écrit:
A part ça pour la taille des pneus.. J'ai du 6,5 de large alors que les tiennes c'était du 6 donc est-ce que le 185/45 passerait quand même?

A+Nico


Bien sur, ça sera un poil de Nananère plus tiré
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MessagePosté le: 24 Aoû 2011 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, alors voila deux photos de l'arrièrre comme elle est actuellement.






Je vous en mettrais d'autres a partir de ce weekend car je vais lui monter les pneus en 185/45 R15 et peut etre lui mettre de cales de 15 mm.

J'ai deja monté dessus un spoiler neuf et un bloc clignotants + phares brouillards teintés en noir. vous verrez quand je mettrais les photos.

A+ Nico

PS: Je suis a la recherche de BBS style RM/RS en 5/100 --> MP
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MessagePosté le: 23 Sep 2011 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Existe-il des BBS RM ou RS en 5x100 ? Si oui répondez moi!! ^^
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MessagePosté le: 23 Sep 2011 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Des RS en 5x100 existent en 15-16-17".
Mais il te faudra plusieurs mois voir années pour en trouver. D'ici là tu peux commencer à économiser... Laughing
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