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Golf 1 cabrio ?? gti ??
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 17 Mai 2010 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

classe la sono... Laughing
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Astiegan
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MessagePosté le: 17 Mai 2010 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Jetta Gli a écrit:
classe la sono... Laughing


Soit il prend jamais de passager, soit il a une copine cul de jatte Mr. Green
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BBS15
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ok merci
je ne l'avais pas vue car 92 ...

le mec la vend de toute façon vers juin/juill
donc j'ai le temps de rechercher d'ici la

question
http://www.anibis.ch/n/3409629

ca vaut ??
non car bon il dit, carrosserie en moyen état, l'intérieur a l'air assez délavé ( siege ) la moquette présage rien de bon
a 7500.- y a une peinture complette neuve, a finir de remonter avec plein de truc neuf, donc la 6800.- ca fais hyper chère pour le taco présent pus haut, a priori non ??

c'est des moteurs 1800 ou 1600 les gti ??
merc
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BBS15
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

donc a priori, les premier modèle sont les 1600
avantage, manomètre int
celle plus haut de 1982 sont celles produites au plus d'exemplaires ....


la 1800gti est plus avantageuse sous tous les poids

la version rabit est une version bas de gamme, la version 1800 plus et le meilleur choix a priori, on peut comparer les deux auto grâce au numéro châssis et les différence ( panneau de porte, retroviseur etc )
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

BBS15 a écrit:
donc a priori, les premier modèle sont les 1600
avantage, manomètre int
celle plus haut de 1982 sont celles produites au plus d'exemplaires ....


la 1800gti est plus avantageuse sous tous les poids

la version rabit est une version bas de gamme, la version 1800 plus et le meilleur choix a priori, on peut comparer les deux auto grâce au numéro châssis et les différence ( panneau de porte, retroviseur etc )

Ah, toi t'as été sur Passion Golf GTI Laughing

Saches que nous n'avons pas eu ces versions en Suisse, la Trophy étant l'équivalant de la 1800+ et la Sprint étant la version bas de gamme, mais pas autant rustique qu'une Rabbit Française !
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Astiegan
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu pars sur une GTI je te conseille de trouver un connaisseur qui pourra t'accompagner sur place examiner la chose.

Celles que tu vois sur anibis sont soit trop cher, soit douteuses, sinon elle y seraient pas depuis aussi longtemps (comme celle dont tu parle).

A ta place je partirais sur une base propre, quitte à mettre un peu plus cher, plutôt que d'en prendre une qui nécessite des travaux en te disant que tu va économiser alors qu'au final tu risque d'y mettre deux fois plus.
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speedygreg
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="BBS15"]
Citation:
... et une e30 325 pont 4,10 ...


tu cherche à la vendre??? si oui, tu peux m'en dire plus? ( --> MP Wink )
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BBS15
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

en fait, je pense savoir enfin laquel je veux
sois une gti, noir, 1800
sois un caddy, qui peut être utile pour moi

ps: la e30, peut être, ou pas, pour l'instant je passe l'expertise en juin normalement
si elle passe bien, on verra, je pense peut être la vendre, mais elle est équipée d'un arceau, vidée, sièges baquets etc c'est une mtech 2, mais quelques défauts, je verrai mais si je la vends, d'ici la, je t'envoie un mp avant qu'elle paraisse sur anibis si tu veux
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Philippz
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est bien cool, dommage comme d'habitude j'ai déjà trop de
voitures, les photos ont été faites près de chez moi par contre je connais pas le proprio...
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BBS15
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MessagePosté le: 20 Mai 2010 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

j'aimerai savoir que vaut cette gti
http://www.anibis.ch/n/3409629
a combien la negocier ?? car plus de 6000.- ca fais chère pour ce truc

vous metriez combien ??

ps: j'ai deja quelques voiture en cours de restauration, donc je sais ce qu'il faut voir pour pas se ruiner, c'est claire que meme a 3000 si elle est pourrie, ca sert a rien
cela dis, si elle est en ordre avec pas mal de bricole dessus, ca me derange pas, loins de la , mais pas a ce prix ...
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MessagePosté le: 20 Mai 2010 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

BBS15 a écrit:
j'aimerai savoir que vaut cette gti
http://www.anibis.ch/n/3409629
a combien la negocier ?? car plus de 6000.- ca fais chère pour ce truc

vous metriez combien ??

ps: j'ai deja quelques voiture en cours de restauration, donc je sais ce qu'il faut voir pour pas se ruiner, c'est claire que meme a 3000 si elle est pourrie, ca sert a rien
cela dis, si elle est en ordre avec pas mal de bricole dessus, ca me derange pas, loins de la , mais pas a ce prix ...

Il faudrait la voir de près, mais elle a pas l'air super clean, elle est dans son jus, n'a pas un kilométrage énorme, je dirais 4-5'000.- si elle est propre et pas rouillée aux endroits habituels.
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Minigolf
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MessagePosté le: 20 Mai 2010 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

BBS15 a écrit:
ps: marrant car la section vente en me marque, 10 messages pour y accéder, et la, j'en ai 10, on me dit, 20 messages, ca continu jusque a combien ??

Non, ça a toujours été 20 Wink
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Onefred
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MessagePosté le: 29 Mai 2010 6:57    Sujet du message: Répondre en citant

215/40R16 a écrit:
...et la Sprint étant la version bas de gamme, mais pas autant rustique qu'une Rabbit Française !



La Sprint et la Rabbit, sont à la base strictement identiques, hormis le monoramme bien sûr.

En revanche, en suisse, j'ai vu quelques Sprint avec des options (celle de Julio, ou l'ancienne à Jérôme par ex), ce qui était théoriquement impossible car normalement la Sprint était un modèle sans options hormis la peinture métal.

A+

Fred
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MessagePosté le: 29 Mai 2010 8:19    Sujet du message: Répondre en citant

BBS15 a écrit:
j'aimerai savoir que vaut cette gti
http://www.anibis.ch/n/3409629
a combien la negocier ?? car plus de 6000.- ca fais chère pour ce truc

vous metriez combien ??

ps: j'ai deja quelques voiture en cours de restauration, donc je sais ce qu'il faut voir pour pas se ruiner, c'est claire que meme a 3000 si elle est pourrie, ca sert a rien
cela dis, si elle est en ordre avec pas mal de bricole dessus, ca me derange pas, loins de la , mais pas a ce prix ...


J'ai été voir et essayé cette GTI,je te dit tout de suite de laisser tomber,elle dans un état lamentable,moteur tourne mal,peinture à refaire,intérieur pas top bref,etc...en + le gars est très spécial Rolling Eyes bref

Mieux vaut prendre son temps.

A+
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BBS15
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MessagePosté le: 29 Mai 2010 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci, je la entais mal Wink
j'ai une autre en vu

par contre, y a aussi du boulot, et le tarif me semble pas spécialement élevé, mais pas si bon marché non plus vu le travail qu'il faut faire

j'attends quelques réponses de sa part, pi je verrai bien, elle me plaît, mais pas a ce prix
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bruno83



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MessagePosté le: 23 Juin 2010 18:29    Sujet du message: Probleme pour au service des automobile Répondre en citant

Bonjour, j ai une golf 1cabrio de 1988 avec de beaux filetés,
pour l'expertiser le service des automobiles me demande de remplir un
formulaire: il me demande la côte du centre du moyeu de roue et du bord de l aile
avant et arriére d origine !!!!
Quelqu un peux m aider Razz

Merci
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Messages: 4606
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MessagePosté le: 23 Juin 2010 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est simplement la mesure entre le centre du moyeu et le bord de l'aile.

Ils veulent la cote d'origine et une fois rabaissé.
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bruno83



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Messages: 3
Localisation: Le Brassus

MessagePosté le: 23 Juin 2010 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais je ne la connais pas car ma golf je l ai acheter
avec des ressort cassé .
C est pour ça que je cherche la côte d origine .
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