[atilla 95]

c'est se que je me disais' sa me fait pareil.

les tiens de mano sont retro eclaire?
simpa ton suport de mano pression turbo.




PS: je cherche desesperement un site pour des mano VDO ou autre de bonne qualite a des bon prix car chez GT2I ou oreca il sont carement chere je trouve, donc si vous avez ca
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vw quand tu nous tiens

[Nuno_vrk6]

[atilla 95]

salut a tous, desoler de pas repondre tout de suite, bon j'ai des news, des bonnes et pour aller avec, bahhhh les mauvaises

la mauvaise:

le v9 ne se fait plus et est introuvable chez lez revendeur, meme aux usa chez vortech, ils en ont plus pour la simple raison, c'est qu'il va etre remplacer par un montage desormais avec un v2 ou v3.

et niveau delais, sa peu aller jusqu'a encore au bas mot 1 bon moi si sa se passe bien avec la douane. car en plus ils sont en trin de finioller les kit ( passage au ban ect...)

donc le v2 et v3 sont un peu plus puissant que le v9 et sortirons directe en phase 2 a 280 cv. ( plus de stage 1 a 250 cv)

ou alors, j'ai la possibiliter d'avoir un v9 d'ocase ( +- 5000 km) en stage 1 avec gestion sur mesure qui sort pas loin de 280 cv sans plus de pression mais juste en affinant la gestion pour 2800 reviser, courroie neuve et garantie 1 an. ( confirmation demain aprem) croisont les doigts)
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vw quand tu nous tiens

[VW Art]

C'est en somme, de bonnes nouvelles, plutôt que de mauvaises.

Le V9 à l'air plus approprié non ?
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[atilla 95]

deterage de poste, car de gros souci avec les americains chez ZF engeneering.

le colis est parti en faite que le 19/5/10, sa fait casiment deux mois que j'attends

en sachant que les vw day's sont ^pour bientot.

liste des chose deja acheter.

-huile motul v300 + filtre a huile + filtre a essence
-mano de pression huile et turbo de marque SPACK ( merci a pour les info de montage de la sonde)
- huile motul pour la boite + mecacyl


me reste a acheter

- dump valve simple piston FORGE.
- et surment si j'ai le temp, faire faire le tube d'admission du compresseur en inox ou alu car a l'origine il est en plastoc.
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vw quand tu nous tiens

[Nuno_vrk6]

[atilla 95]

ahh ba oui, encore merci a toi pour les infos
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vw quand tu nous tiens

[Nuno_vrk6]

[speedygreg]

je suis pas du tout golf 3, mais là faut avouer quelle est vraiment classe
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°*°VW RACING POWER°*°

[atilla 95]

merci pour les coms, oui oui, c'est moi qui va le monter.
sa doit pas etre bien mechant ( de toute facon je prends toute les infos utile chez le preparateur)

je ferais tout plein de photos pour partager avec vous.
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vw quand tu nous tiens

[Nuno_vrk6]

[atilla 95]

ah c'est sur, de toute facon jme suis prevu deux jours pour tout faire( montage,+ toute la revision des huile ect.....)

meme si sa deja ete fait l'an passe


PS: pas de probleme si j'ai besoin
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vw quand tu nous tiens

[atilla 95]

bon aujourd'hui reception des mano, du mano pression d'essence et passage des cables et du tuyau de pression dans la foulee.

voici les tofs






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vw quand tu nous tiens

[atilla 95]

sa y est, il est là, bien present, apres tout ce temp mais sa vallait la peine car il est monstreux le coco.

j'ai fait l'aller retour dans le nord pour aller chercher mon kit.

voici les tofs, le montage commence demain suivant le temps qu'il fait.












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vw quand tu nous tiens

[Nuno_vrk6]

[atilla 95]

la il mon soude un socle pour aquellir le decripteur + eprome cripte qui devrait arriver dans la semaine de hollande vr6specialiste
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[atilla 95]

PS: comment fait on pour editer nos messages et titre s'ils vous plait??
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[atilla 95]

bon pour les news du premier jour de montage bahhhh pas top, ses abruti de ricains on fait un mic mac avec le kit, ils se sont enmeller les pinceaux (:|f (:|f


en faite pour la fameuse patte avec les deux petite poulie qui devais servir a faire plus coller la courroie sur le K, n'est pas la bonne, ils mont donner celle pour les mk3 sans clim (:|f donc seul solution faire le montage sans cette patte MAIS biensure, la courroie est trop long ducoup.

j'ai trop les boules, sa aurait peu estre deja fini de poser et manquerait plus que les injo et gestion.


il me faudrais une courroie cannele des 2 cote ( 6 exactement) et de 1465 mm ( si vous savez ou jpeux trouver ca )

je vous mets deux photos pour illustrer vite fais


là c'est la courroie fourni mais trop long




et la un essai avec la courroie d'origine qui vous voyer bien est trop courte


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vw quand tu nous tiens

[Nuno_vrk6]

alors t'as fini l'installation
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Lowattitude

[atilla 95]

bon salut a tous, et desole pour le deterage,

voici des photos du vortech monte, il me reste comme meme des souci de gestion.




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[Nuno_vrk6]

C'est beau

T'as des trous a l' accélération??

Moi j'avais des trous au début,j'ai remis une pompe a essence neuf et des injecteur avec un plus gros débit et la plus de trous
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Lowattitude

[atilla 95]

moi j'ai deja des injo en 315 cc dessu mais j'ai mon ralenti qui yoyott ( limite cale puis remonte a casi 1000 tr)

je dois aller chez wrc cette semaine pour passsage valise, reglage ratio aire essence ect...
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[Mister One]

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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Nuno_vrk6]

[atilla 95]

Vortech

je ne serais te dire vraiment, mais il dise un stage 2


toi tu a quoi comme gestion et injecteur??
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