[porci82]

Pour info, la pompe dans le réservoir, je l'ai jamais changé...

Par contre, pour le bidouillage, c'était parsque la prise avait pété, et les contacts étaient tous oxidés!

Donc j'avais soudé, mais je sais plus si j'avais fait ça propre ou pas . Mais ça ne m'avais jamais laché

[Casa]

[Casa]

[franco]

[Yvan's]

[porci82]

elle a redémarré?

[franco]

non pas encore j'attend d'avoir toute les pieces. je vais profiter d'y faire un gros services couroie et tout avant de rouler.
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mmmmhhh!! plus bas j'arrache mon carter

[LeMouchet]

[Casa]

[franco]

[LeMouchet]

moi perso je vais chez bellino un fournisseur de pièces tout simple a yverdon il es sur le bottin si jamais j ai pas son adresse ben il me sort tout plein de prix moins cher et même sans mes réduction j arrive a moins cher que amag a tout les coup et c es pas réserver au professionnel
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présent: VW golf 1 1,6 diesel
Passé: golf2 G60, golf2 16v, scirocco2 16v, polo gt 91, golf2 1.6, scirocco 2 8v, polo 86C GT, polo86c cl, passat 32b
Une voiture c est bien une VW c'est mieux

[franco]

[LeMouchet]

avec plaisir
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présent: VW golf 1 1,6 diesel
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Une voiture c est bien une VW c'est mieux

[franco]

voilà alors après le changement de la pompe du bas pour une ocaz ( merci Niko et Steve) je pompe 2-3 coup et hop le moteur démarre, par contre les 2 pompes font un bruit du tonnerre un genre de bzzzzzzz qui ne s'arrete pas, je pense que c'est la pompe du haut qui est raide donc celle du bas mouline!! et aussi je n'ai pas le plein. alors demain je vais chercher la pompe du haut et faire le plein j'èspère que ca ira en attendant d'économiser pour la pompe du bas selon RS 50 elle serait 750.- !! car pas la meme que PL.
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mmmmhhh!! plus bas j'arrache mon carter

[Niko B]

Achète la pré-pompe neuve, et tu verras vite.
Mais celle du bas , tel que tu l'as reçu, ça coute pas loin du prix que Terry t'as annoncé , oui
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[franco]

alors voilà prépompe changé et tjs la meme M.. !!

rien que de penser a changer celle du bas me fais froid dans le dos.



Niko est-ce que tu pourrais me faire une photo des fils qui vienne sur la prépompe car normalement il y a une prise mais porci l'a enlevé je ne sais pas dans quel ordre vont les fils d'un coup c'est ca!!
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[jul83]

[franco]

alors voilà je me remet a fond sur ce kr en rentrant du job vais chercher de l'essence et hop ca tourne les pompe font moins de bruit!! je vais tout de meme changer celle du bas mais pas tout de suite.


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[porci82]

ah bon ça

Donc c'était bien la pré-pompe du haut

ccol

[franco]

ouais la prépompe était raide, elle devait pas envoyé tant de jus donc celle du bas a fini par etre raide, tu vois le comment du machin truc??

bref la elle roule j'ai mes plaques demain je tiendrai le forum au jus!!
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[porci82]

ah yes!

Et un shooting pour la voir

Au fait, ce week end, en discutant avec l'ancien proprio, j'ai compris pourquoi elle marchait si bien comparé a la scirocco :
Volant moteur Allégé

[franco]

tu dis que mon KR a le volant moteur allégé?

si oui ca tombe bien car je voulais le faire la je cherche un collecteur tu me conseilles plutot un 4-2-1 ou un 4-1?


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[BoboSport]

oublie pas que je risque d'avoir pas mal de pièces KR qui vont rentré d'ici 1 mois...
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mon blog:
www.atelierbobo.skyblog.com

Une Cox de 68
Une Mini Cooper 1.3 de 87

Et.....

[porci82]

ouaip, ta KR a un volant moteur allégé!

pour le collecteur, on m'avais conseillé le 4 en 2 en 1!
Si jamais, tatoo en a un et ne l'a pas encore monté

a+

[franco]