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Auteur Message
Coxlover
Kalfatoute


Hors ligne
Inscrit le: 26 Oct 2005
Messages: 3986
Localisation: 1264 Saint-Cergue

MessagePosté le: 29 Jan 2008 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Mikka!

Suis complètement d'accord avec Julio, fais attention à ne pas prendre une trop bon marché... Ma 1302
ma coûté 3500 CHF (2000 €) et j'ai pas fini de devoir refaire des trucs hormis le châssis qui est bon... Alors
fais attention! A réfléchir j'aurai dû m'en acheter une plus chère mais dans un meilleur état!

Pour le sans plomb, je re re re reconfirme, il y a aucun soucis!

C'est bien de passé à l'aircooled! c'est que du bonheur! Love
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mikka
Modérateur


Hors ligne
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.

MessagePosté le: 29 Jan 2008 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour toutes ces percisions les gars!! super
vous etes geniaux!! super
je pense effecivement passer a l'aircooled, mais j'etudie bien avant pour eviter les surprises!! Wink
le top ce serait comme je l'ai dit d'avoir une machine qui roule avec un moteur dans un etat correct, et un bon chassis,
apres si il y a de la carrosserie ou despieces manquantes, c'st pas un souci!!
merci encore a vous! Cool
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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