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estemike
Modérateur
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Localisation: Dorenaz- Valais
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 Posté le: 05 Fév 2006 21:04 Sujet du message: |
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Les sièges ne se touchent pas ?   |
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gti-o
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Jan 2005
Messages: 1077
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| Posté le: 06 Fév 2006 1:26 Sujet du message: |
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| nan, mais tu peux plus fermer la porte |
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
Messages: 1125
Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 06 Fév 2006 7:47 Sujet du message: |
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| estemike a écrit: | | Les sièges ne se touchent pas ? |
 Hahahaha,....
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
Messages: 1125
Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 06 Fév 2006 7:47 Sujet du message: |
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| gti-o a écrit: | | nan, mais tu peux plus fermer la porte |
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Alex-G
vwspirit en herbe
Inscrit le: 19 Déc 2005
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Localisation: Genève
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| Posté le: 06 Fév 2006 23:46 Sujet du message: |
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oh que c'est beau ces siege recaro, ca j'aimerais 
j'ai la meme lame que toi devant et je suis 100% daccord pour dire que ca donne et que ca ne parrait pas ajouté. je l'ai ajustée la semaine passé mais par contre j'ai coupé environ 2 cm pour arrivé a passé le dos d'ane en rentrant chez moi car j'ai cru que j'allais y laissé mon par-choc et meme comme ca suivant comment je le prend ca touche (c'est le Cervin mon dos d'ane) 
fait chier car c t beau en entier mais bon...
je suis comme les autre comment tu monte a des pression pareilles? j'ai entendu avec un bon rs une poulie de 65 et deux trois bidouille de monté a 1,2 mais plus de 1,6
si t'as deux trois tuyaux je prends |
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kompressor1
vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Juin 2004
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Localisation: france
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| Posté le: 07 Fév 2006 5:31 Sujet du message: |
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| Citation: | | je suis comme les autre comment tu monte a des pression pareilles? j'ai entendu avec un bon rs une poulie de 65 et deux trois bidouille de monté a 1,2 mais plus de 1,6 |
Et encore... à 7000trs  |
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GVierzig
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 329
Localisation: Lyon chambery Satolas
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| Posté le: 07 Fév 2006 10:43 Sujet du message: |
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t'as mis un accu ? 
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www.PoloG40.com |
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
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Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 11 Fév 2006 12:32 Sujet du message: |
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| Alex-G a écrit: | oh que c'est beau ces siege recaro, ca j'aimerais
j'ai la meme lame que toi devant et je suis 100% daccord pour dire que ca donne et que ca ne parrait pas ajouté. je l'ai ajustée la semaine passé mais par contre j'ai coupé environ 2 cm pour arrivé a passé le dos d'ane en rentrant chez moi car j'ai cru que j'allais y laissé mon par-choc et meme comme ca suivant comment je le prend ca touche (c'est le Cervin mon dos d'ane)
fait chier car c t beau en entier mais bon...
je suis comme les autre comment tu monte a des pression pareilles? j'ai entendu avec un bon rs une poulie de 65 et deux trois bidouille de monté a 1,2 mais plus de 1,6
si t'as deux trois tuyaux je prends |
Ah tu fais plaisir avec cette lame 8)
WGL.....
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
Messages: 1125
Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 11 Fév 2006 12:33 Sujet du message: |
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| kompressor1 a écrit: | | Citation: | | je suis comme les autre comment tu monte a des pression pareilles? j'ai entendu avec un bon rs une poulie de 65 et deux trois bidouille de monté a 1,2 mais plus de 1,6 |
Et encore... à 7000trs |
Non non, 1,65 bars a 6700 tr'min, juste avant la coupure, car j'ai le boitier d'origine 
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
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Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 11 Fév 2006 12:34 Sujet du message: |
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| GVierzig a écrit: | | t'as mis un accu ? |
Non rassure toi 8)
WGL.........
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
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Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 11 Fév 2006 12:38 Sujet du message: |
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Ben c'est chiant d'etre a l assurance.... 
Ne sachant pas que faire ce matin, un nouveau systeme by WGL pour le refroidissement de l'air j'ai revé cette nuit et réalisé ce matin
Nom du chantier : DIAF
( Doble Intercooler Air Forced )
Je termine cet apres midi et les photo vous parleront plus
WGL........
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GVierzig
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 329
Localisation: Lyon chambery Satolas
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| Posté le: 11 Fév 2006 18:52 Sujet du message: |
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ah j'avais dejà pensé à ce genre de truc si on parle de la meme chose, ce n'est pas un syteme pour refroidir le bypass ?
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
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Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 13 Fév 2006 12:20 Sujet du message: |
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| GVierzig a écrit: | | ah j'avais dejà pensé à ce genre de truc si on parle de la meme chose, ce n'est pas un syteme pour refroidir le bypass ? |
Non pas tout a fait
Voila le travail terminé, un deuxième intercooler de Passat GT G60
refroidi par dessous, air forcé par un motoventilateur électrique, commamndé dans l'habitacle par interrupteur, qui prend l'air frais dans le passage de roue gauche
J'ai pas encore fait de mesure temperature air avant et apres, mais la pression de suralimentation est augmenté de presque 0,1 bars environ....
C'est pas ennorme, mais c'est déja ça 8) 8)
encor deux petites photo dans l'herbe
WGL.......
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Niko B
king of vwspirit
Inscrit le: 11 Fév 2004
Messages: 3589
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 13 Fév 2006 12:21 Sujet du message: |
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Pas mal la Fourmie
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09 |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 13 Fév 2006 12:23 Sujet du message: |
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dans le passage de roue gauche?
pas dans le pare-choc?
donc t'a percé la contre aile 
en tout cas, il y a nettement plus de place dans un compartiment moteur polo G40 que golf G60
sympa la polo |
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
Messages: 1125
Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 13 Fév 2006 12:38 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | dans le passage de roue gauche?
pas dans le pare-choc?
donc t'a percé la contre aile
en tout cas, il y a nettement plus de place dans un compartiment moteur polo G40 que golf G60
sympa la polo |
Mais non j'ai pas percé, quand meme
L'air est aspiré pas la turbine du ventilateur dans le passage de la barre de direction
8)
WGL..........
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 13 Fév 2006 12:43 Sujet du message: |
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ouf
jolie polo |
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
Messages: 1125
Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 13 Fév 2006 12:47 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | ouf
jolie polo |
merci 8)
WGL....
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Spiff_le_Spationaute
Modérateur
Inscrit le: 02 Mai 2004
Messages: 2336
Localisation: Martigny / Valais
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| Posté le: 13 Fév 2006 12:55 Sujet du message: |
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faudra voir sur le long terme....
pour le prise d'air foird au pire faut un truc bien tounig avec un trou sur le capot à la sub style
ok 
_________________
Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road |
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 13 Fév 2006 16:36 Sujet du message: |
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+1!!!!!
Mets une belle prise d'air sur le capot!!!!!
Super boulot! 8)
_________________
>> Ma cox '67 << |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 13 Fév 2006 17:03 Sujet du message: |
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Une prise d'air d'Escort Cosworth et e sera nickel.
Joli boulot. |
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
Messages: 1125
Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 13 Fév 2006 18:23 Sujet du message: |
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ca va le chalet avec vos prise d'air touning 
nonnon le flux d'air inversé ca va très bien comme ca et c'est justement voulu pour eviter de mettre une prise d'air
8)
WGL........
_________________
Passat Variant 3BG 2.8 V6 4Motion Highline LB5N |
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 13 Fév 2006 18:40 Sujet du message: |
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j'aime bien l'expression " ca va le chalet "
ok je sors |
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Fév 2006 21:43 Sujet du message: |
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Je pense qu'une prise d'air irait bien mais pas celle de Cosworth  |
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dong60syncro
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Mar 2004
Messages: 1070
Localisation: BRUSSELS
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| Posté le: 13 Fév 2006 22:12 Sujet du message: |
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J'ai une petite question, pourquoi les G40 ont-elle toujours toujours la sortie d'echappement tuning??? Generalement ce sont des ovales la c un double, mais je n'en vois aucune avec l'echappement original a un tel point que je ne sais dire a quoi il ressemble, y a-t-il un soucis avec celui d'origine qu'il est tout le temps mis a la poubelle
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I am the sheep that got lost madré... |
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