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Ma Passat break 3BG TDI
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ludo88
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MessagePosté le: 20 Nov 2010 9:34    Sujet du message: Répondre en citant

La classe, j'aime beaucoup Cool
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Mister One
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MessagePosté le: 28 Nov 2010 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ptit shooting hivernal aujourd'hui avec notre nouveau relfex Cool

1ère partie:





























A++
Glenn
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mikka
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MessagePosté le: 28 Nov 2010 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

sont jolis les chasses neige chez vous Laughing Laughing
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Mister One
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MessagePosté le: 28 Nov 2010 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
sont jolis les chasses neige chez vous Laughing Laughing


Laughing Mr. Green
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ludo88
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MessagePosté le: 28 Nov 2010 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sympa les photos Cool
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Mister One
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

2éme partie:



















A++
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mikka
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

la classe, un peu d'envie dans mes propos la.... Cool Cool
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sympa cette passat Love
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bbgti
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

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Mister One
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis Mr. Green

Et niveau photos, comment je m'en sors?? j'aimerai bien l'avis de quelques amateurs plus experimentés que moi Very Happy
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mikka
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

de mon point de vue, ce serait encore mieux niveau cadrage si tu privilégiais les hors champs( comme sur la premiere de la 2e serie) et que tu evitais que le sujet de l'image, donc ta voiture ne soit systématiquement au centre de l'image.

apres, je trouve interessants les effets de premiers plans second et arriere plans, combiné avec les floutés.

j'ajouterais, que le cadre noir que tu rajoutes a chaque image est esthetiquement joli, mais trop imposant par rapport a l'image. le cadre a presque plus de présence que tes photos ce qui est dommage vu la qualité de ton appareil et les prises de vues deja interessantes.

voila Wink
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Senyuki
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais être plus court. Tes photos sont plus jolies que les miennes^^
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Mister One
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
de mon point de vue, ce serait encore mieux niveau cadrage si tu privilégiais les hors champs( comme sur la premiere de la 2e serie) et que tu evitais que le sujet de l'image, donc ta voiture ne soit systématiquement au centre de l'image.

apres, je trouve interessants les effets de premiers plans second et arriere plans, combiné avec les floutés.

j'ajouterais, que le cadre noir que tu rajoutes a chaque image est esthetiquement joli, mais trop imposant par rapport a l'image. le cadre a presque plus de présence que tes photos ce qui est dommage vu la qualité de ton appareil et les prises de vues deja interessantes.

voila Wink


Merci pour tes critiques.

Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne les hors champs, à la base j'avais cette idée en tete mais finalement je vois qu'il n'y à pas tant que ça de photos comme celle que tu me cite.

Pour le cadre, je vais essayer quelque chose de plus sobre pour les prochaine.

Merci encore pour les conseils Mr. Green
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Mister One
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:
Je vais être plus court. Tes photos sont plus jolies que les miennes^^


Tu crois!!?? hmm

Laughing
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Mister One
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ce matin, après un petit -20° cette nuit, beaucoup beaucoup de mal à démarrer... Rolling Eyes

La premiere chose à regarder dans ce cas là, ce sont les bougies de préchaufage??

Merci

A++
Glenn
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Michael
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

la baterie....

ensuite le reste

a+++
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Mister One
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Michael a écrit:
la baterie....

ensuite le reste

a+++


Tu crois vraiment la batterie!!??
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Bladius
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tu veux pas des jantes alu 15'' pour Passat par hasard ??? Very Happy
Pas cher j't'y dis...
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Mister One
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bladius a écrit:
Tu veux pas des jantes alu 15'' pour Passat par hasard ??? Very Happy
Pas cher j't'y dis...


Non merci, j'ai tout ce qu'il me faut
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Ce matin, après un petit -20° cette nuit, beaucoup beaucoup de mal à démarrer... Rolling Eyes

La premiere chose à regarder dans ce cas là, ce sont les bougies de préchaufage??

Merci

A++
Glenn


diesel figé peut etre?
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Mister One
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MessagePosté le: 01 Déc 2010 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Jetta Gli a écrit:
Mister One a écrit:
Ce matin, après un petit -20° cette nuit, beaucoup beaucoup de mal à démarrer... Rolling Eyes

La premiere chose à regarder dans ce cas là, ce sont les bougies de préchaufage??

Merci

A++
Glenn


diesel figé peut etre?


Serieuseument???
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nicolas8
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MessagePosté le: 01 Déc 2010 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Jetta Gli a écrit:
Mister One a écrit:
Ce matin, après un petit -20° cette nuit, beaucoup beaucoup de mal à démarrer... Rolling Eyes

La premiere chose à regarder dans ce cas là, ce sont les bougies de préchaufage??

Merci

A++
Glenn


diesel figé peut etre?


Serieuseument???


Oui ca arrive, le diesel se "congèle" plus vite que l essence Wink
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Mister One
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MessagePosté le: 02 Déc 2010 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Mister One a écrit:
Jetta Gli a écrit:
Mister One a écrit:
Ce matin, après un petit -20° cette nuit, beaucoup beaucoup de mal à démarrer... Rolling Eyes

La premiere chose à regarder dans ce cas là, ce sont les bougies de préchaufage??

Merci

A++
Glenn


diesel figé peut etre?


Serieuseument???


Oui ca arrive, le diesel se "congèle" plus vite que l essence Wink


Ah ben je ne savais pas Mr. Green

Mais à combien?? pas à -20 quand meme... Neutral
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nicolas8
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MessagePosté le: 02 Déc 2010 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:


Ah ben je ne savais pas Mr. Green

Mais à combien?? pas à -20 quand meme... Neutral


Haha, on en apprends toujours Mr. Green

Y a pas de T°C fixe car ca depends enormement de la qualité du diesel (c est jamais pareil car c est un mélange d'une chiée de produits) Wink

Des collègues francais ont eut ce problème à des température plus haute que -20, genre -8 / -10 !

Ce que je sais, c est que les petites stations d essence n ont pas de bonnes qualitées et il congèle plus vite que les autres de plus des autres problèmes (moteur ou autre) qu il pose Confused

Ca ne te coutera rien d essayer le diesel d autres stations que d habitude au prochain plein Wink

A+
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 02 Déc 2010 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

c est surtout l humidité dans le carburant, qui le fait figer par des basses temp...
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