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Ma Berline de 1960 (Silence eraser project)
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Leo
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MessagePosté le: 25 Aoû 2010 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais en effet pas grand chose d'autre peut expliquer ca...
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billyderf
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MessagePosté le: 25 Aoû 2010 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi sur mes culasses CB avec le 2332 cc j'avais cassé les goujeons de rampes de culbus nette.
Ca fait bizar aussi mais ca fait plus de bruit.
Tordue une tige chromoly.
Après remontage c'était bon.
Changement de l'autre coté oblige. gneu
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Julio
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MessagePosté le: 29 Aoû 2010 2:38    Sujet du message: Répondre en citant

On the road again !
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l'artiste
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MessagePosté le: 29 Aoû 2010 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Julio a écrit:

Au fait cela dépends aussi de la largeur il y a des bandes en 25mm et 50mm. La 25mm est super cool à manier pour les coudes. C'est du produit "DEI" ? Tu la trouvé où ?

J'ai eu de la peine à trouver ici la série Titanium avec un indice athermique de 50%.


J'ai des 50mm de large Mr. Green

Par contre, je ne sais pas ce que veut dire "DEI" Embarassed mais je les ai achetées chez slideperformance. La marque, je ne sais plus ce que c'est, mais si tu veux je vais regarder Wink

A+



slideperformance, ils ont mis mois de 6 mois pour te livrer???
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Julio
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Petits réglages et essais avant le SSR 2010 Mr. Green



Arrivés fraichement de Visalia Mr. Green
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Leo
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Love Love
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nicolas8
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

l'artiste a écrit:

slideperformance, ils ont mis mois de 6 mois pour te livrer???


Oui, mais en s'arrangeant avec eux car pas terrible leur système... bref, la suite en MP si tu veux pour ne pas pourrir le poste Wink
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Jasmin
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:



Comment on appel le fait qu’elle soit plus basse devant que derrière ? Pas qu’elle ne pique pas du cul ? Ya un terme pour ca non ?



Love C’est trop bô ! Love
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Coxlover
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un rake! Wink

@+
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Jasmin
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
C'est un rake! Wink

@+


Merci à toi. Je pouvais chercher longtemps, en français j’appel ca comme les Alfa 75. Mr. Green
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Leo
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Julio, dimanche je veux des débris de slicks collés sur mon objectif! Mr. Green
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ngobet
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je veux une voiture pas cassée au retour Lechouille
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Leo
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, que des débris de slick...
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marciano23
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

On va pouvoir la voir à Bitburg cette année?
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Julio
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

marciano23 a écrit:
On va pouvoir la voir à Bitburg cette année?


Pas de DDD pour moi cette année, trop compliqué niveau logistique Rolling Eyes
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Julio
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MessagePosté le: 30 Aoû 2010 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Leo a écrit:
Julio, dimanche je veux des débris de slicks collés sur mon objectif! Mr. Green


J'ai la boule au ventre avec la nouvelle configuration. Nous allons encore looker avec Nicolas la géométrie des 1:4:1 d'après Pat c'est OK. J'ai une petite marge de sécurité et watts sur les soupapes mais va falloir aller progressivement. Nous sommes désormais en 44 x 37,5 mm à 54cc !
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 05 Sep 2010 0:11    Sujet du message: Répondre en citant

vue aujourd'hui a Satigny elle est juste magnifique Love Love et elle marche fort super super
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Lowattitude
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kushtriiimm
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MessagePosté le: 05 Sep 2010 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Vue aujourd'hui contre une golf vr6 turbo, et je crois que tu la laissé sur place au début super
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YII
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MessagePosté le: 05 Sep 2010 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Content d'avoir pu discuter un moment avec toi samedi. Quand à ta cox, c'était du pure plaisir de la voire sur la piste. Bonne continuation.
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Julio
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MessagePosté le: 06 Sep 2010 7:11    Sujet du message: Répondre en citant

kushtriiimm a écrit:
Vue aujourd'hui contre une golf vr6 turbo, et je crois que tu la laissé sur place au début super


Merci, quelques runs sympa contre cette Vr6 2.9 Turbo... J'ai perdu contre lui à 0.164 secondes gneu mais il a vu le cul de ma cox sur le 1/8 il a eu 0.52 dans les dents Cool super sympa !

Je remercie toute l'équipe, Ramon, Nicolas, Léo, Ben, Jo, Thierry et les autres pour le soutien cela pas été facile de mettre la 60 sur la piste. Il y a encore de la mise au point à faire sur le débit d'essence mais les culbus sont intacts, le moteur marche bien (le 60 à 1.845). Je pense que vidéos et photos suivront.



Merci également à l'ACS et celles et ceux qui sont passés dire bonjour, j'étais horriblement stressé Lechouille
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Julio
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MessagePosté le: 08 Sep 2010 15:04    Sujet du message: Répondre en citant


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Leo
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MessagePosté le: 08 Sep 2010 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Love
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GIGI
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MessagePosté le: 08 Sep 2010 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tout d'abord bonjour a Leo il y a longtemps ... Laughing

Sinon pour Julio rien d'autre a dire que la classe tout simplement !

Cool

Wink
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dany67
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MessagePosté le: 09 Sep 2010 5:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore !!! le bruit est terrible, je me suis passé la vidéo en boucle , bravo Julio super
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RACING IS LIFE !!
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Julio
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MessagePosté le: 09 Sep 2010 8:23    Sujet du message: Répondre en citant

dany67 a écrit:
J'adore !!! le bruit est terrible, je me suis passé la vidéo en boucle , bravo Julio super


Merci Dany, voici une depuis l'extérieur.


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