[974]

Top les gars !!! Ramenez nous des tofs et une belle coupe

[mat74]

trop classe, super taff...

BON RUN !!!!!!!!!!!!!!

et prenez des tofs bordel
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[billyderf]

Voila de retour après un week end bien sympa

Des autos de fou préparées a mort pour la piste des supers street et supers gas.
Nous on était dans la categorie libre RWYB car l'auto n'est pas encore au norme FIA.
Mais ca va se faire dans quelques jours.
Après ca sera la categorie street run.
Meilleur temps effectué 13,827 s au 1/4 de mile avec une vitesse de 153,19 kmh
Au démarrage on a fait 1,8 s au 20 mètres c'est deja pas mal du tout avec des semi slicks.
L'objectif a été atteinds passer en dessous des 14 s mais il y a encore pas mal de règlages a faire sur les carbus.
Pour le moment les 155ess-180 air sont a priori les meilleurs gicleurs pour la config.
Nous shiftons a 6500 & 7000 t/min.
Une petite video contre une cox 2180 cm2 turbo kit nos qui envoyait sévere quand il appuiait sur le petit bouton rouge.

http://fr.youtube.com/watch?v=t9M8Gv-l6Zo



















Une présentation du DULAMON DRAG RACE Lurcy 2008 sera effectué dans la rubrique meeting avec plus de photos et de videos en préparation.
Les points négatifs du week end:
Ben la pluie qui c'est abattu le dimanche matin donc les runs annulés
D'ailleurs en partant il m'a semblé voir une cox blanche avec 2 couleurs orange et bleu qui voulais faire des runs.
Mais non
Et une descente un peut brutale du plateau qui a fendu une aile arrière mais c'est réparable avec les mains.


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SWAP FACTORY......

[Treuth]

Yes !!! Bravo !

Et belle vid aussi ! Mais faites taire c'te gonzesse !!!

Treuth

[974]

Put... de bor... de M....

Trop fort les gars

[psychocox]

oui vraiment dommage pour la pluie dimanche et l'aile cassée vin dious !!

mais 13.8 c'est vraiment satisfaisant pour une premiere sortie, moteur ' a peine rodé ' on va dire...et régler sur le tas un pti peu a l'arache( saloperie de 48 IDA )

les compressions etaient pas encore bien faites >> ca reniflait pas mal donc au programme cette semaine, raccorder une mise a l'air aux caches culbus ( de toute facon indispensable pour éviter les fuites d'huile a ce niveau de prépa), et un dépusselage complet des IDA, agrandissement de la cuve et de l'entrée d'essence, réglage du niveau de cuve( encore jamais fait mais on va essayé ), apres on pourra dire 'essayer' de les régler ' correctement '

ah oui et aussi refaire le jeu latéral des rampes de culbus( un peu bruyant), on a plus de rondelles billy, et oui faut encore faire des frais...sinon on peut mettre les rondelles expansives d'origine si tu veux, on essaie ?? mais t'inquiete on va la passer la barre des 13.5 a Sion

[beebee]

[Ludo637]

[billyderf]

Je me suis trompé c'est a Rennen.
Callendrier des évenements suisse.

http://zdb.ch/00021_autosport/dateien/Nationalerkalender_2008.pdf

Les détails.

http://www.swissdragster.ch/interface.php?page=courses&langue=fr
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SWAP FACTORY......

[ngobet]

C'est annulé, non?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[psychocox]

bizarre....faudrait appeler, billy

aussi un autre petit soucis que j'ai oublié de signaler, l'embrayage patine un peu au passage des rapports

On est pourtant monté en kennedy stage 1 + disque daikin, le disque est quasi neuf, joint spi vm + boite neufs, pas de fuites, bon réglage pédale, portée du vm et mécanisme parfaite...
le mécanisme a 2 ans et a pas mal servi par contre, possible qu'il soit un peu fatigué ?? dans ce cas s'il faut le changer..ca fait chié pour l'équilibrage de la ligne

[ngobet]

[estemike]

[psychocox]

c'est ce qui a été fait, enfin le vilo a été équilibré avec le volant moteur en premier et la poulie, ensuite le mossieu a mis le mécanisme...et équilibrer...

mais comment savoir si un kennedy neuf est équilibré ? a part le vérifier monté sur le volant moteur et vilebrequin sur la machine d'equilibrage ....?

[Leo]

Le Kennedy est toujours équilibré, et bien, en statique.
J'avais posé la question à l'époque quand j'avais acheté le mien

[ngobet]

[billyderf]

[raph4]

Salut,

Toutes mes ficelles de caleçon et ravi pour vous de voir vos efforts récompensés.

Je croise les doigts pour être dispo et pas de garde pour venir vous voir à Vichy puisque je serais sur place depuis un mois


J'ai bien pensé à vous pendant que je m'occupais, qui d'un patient avec sonde naso gastrique sur pneumopathie d'inhalation et insuffisance cardiaque, qui d'un patient ayant réchappé de justesse d'une péritonite, entre 2 surveillances d'aprés césariennes
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jett'83 FR
jett'81 JB
golf'91 1V

[One]

Trop la classe

Félicitation

@+ Thierry

[Julio]

[coxyday]

Trop la classe & Félicitation... Vous serez au poing, pour Satigny...

Yuri.R.

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P.S. Bijoux-Miniature sur thème VW...

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=29084&postdays=0&postorder=asc&start=25

[psychocox]

il me semblait bien qu'il n'etait pas équilibrer...meme s'il l'etait en statique....ca veut rien dire quoi ...la précision de la machine est a 0,2 g a 9000 rpm...donc on va pas salir tout ca...de toute facon ya pas de secret le mossieu m'avait dit : il faut équilibrer 2 ou 3 mécanismes avec la ligne, comme ca t'es tranquil...

bref c'est un peu embétant tout ca...pas remarqué d'usure sur le méca, peut-etre le plateau presseur qui s'est ramolis un peu ou alors l'ensemble est dépassé par les évenements, trop de couple

black magic billy ??

[billyderf]

Préparation pour les modifications a venir et réparation de l'aile cassé.
Des pièces vont arriver
Pour etre au point pour Satigny





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SWAP FACTORY......

[Flo]

Rhoooolalalaa qu'est-ce que j'aime ton capot !!!
Chouette caisse mec

[billyderf]