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MARTIAL
king of vwspirit


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MessagePosté le: 09 Fév 2005 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a quelque fois des suprises avec les taxes quand ça vient des US... Confused

Par contre, le port est vraiment réduit par rapport au poids Shocked
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yoyo91
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

MARTIAL a écrit:
Y'a quelque fois des suprises avec les taxes quand ça vient des US... Confused

Par contre, le port est vraiment réduit par rapport au poids Shocked

ben en fait je me suis arrangé avec le vendeur on fait moitié moitié! 8)
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yoyo91
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

wileracing a écrit:
j'essaie de me renseigner ds le w.e. Wink

impec merci! Wink
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Korben
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je veins de finir de lire 9 pages à verser!!!


ça c'est du sacré boulot... trop trop fort...

quel courage
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yoyo91
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MessagePosté le: 10 Fév 2005 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Korben Dallas a écrit:
Je veins de finir de lire 9 pages à verser!!!


ça c'est du sacré boulot... trop trop fort...

quel courage


merci! Wink
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 5:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai quelques news!

J'ai échangé au US une culasse de 2.0L 8S contre mes feux arrière d'origine de golf 1, j'ai juste a payé mes frais de port pour la culasse.

J'ai aussi commencé à mettre en place le tableau de bord du corrado il s'intègre pas trop mal mais je vais surement faire encore pas mal de modif!

J'ai aussi acheter mes 2 weber pour mon moulin!!

Et dimanche je vais voir pour installé une banquette arrière de coco aussi!

Sinon je me suis décider poue la couleur je la fais comme ça :




Et voilà a quoi va ressembler mon dessous de caisse :




Pour avoir ce rendu je sable ma caisse du coup pour qu'elle soit vraiment nikel je fais ça le week end prochain!
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yoyo91
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

voilà ce qu'on a fait ce matin démontage complet du bloc moteur.












Cet après midi néttoyage complet de toutes les pièces!
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estemike
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Motivation, quand tu nous tient... Laughing Laughing
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

quel chance vous en avez les gars!!¨
de tous démonter puis de refaire comme vous le voulez!!!

bonne continuation!!
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Korben
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Motivation, quand tu nous tient... Laughing Laughing


Ca, c'est net...

La couleur est superbe... et juste pour dire, les PC chromés, quand même, ça le fait bien comparé au kit quartett... non?
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chicho
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Super boulot en tou cas j'admire......
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yoyo91
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

piston et bielle nettoyé! et lundi je vais voir mon pote préparateur pour qu'il me vérifie mes côtes.



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yoyo91
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Korben Dallas a écrit:


La couleur est superbe... et juste pour dire, les PC chromés, quand même, ça le fait bien comparé au kit quartett... non?


Oui c'est vrai que ça fait super! mais le soucy c'est qu'il faut que je change toute ma face avant car elle est cabossé! donc c'est mort
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estemike
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MessagePosté le: 12 Fév 2005 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Korben Dallas a écrit:
...et juste pour dire, les PC chromés, quand même, ça le fait bien comparé au kit quartett... non?


+1 Wink
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MessagePosté le: 14 Fév 2005 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je revient de chez le préparateur, mon beau frère et moi même nous avons cru qu'une bielle avais souffert mais en fait elle vont bien et le vilebrequin aussi!
Par contre j'ai le bloc à faire réaléser (donc passage en 2.0L) et les pistons a changer.

J'aurai les tarifs demain et je prendrais une décision a ce moment là.

Voilà pour ce soir.
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wileracing
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MessagePosté le: 15 Fév 2005 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

mon pote veut plus vendre sa culasse , désolé Embarassed
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G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...
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MessagePosté le: 15 Fév 2005 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

wileracing a écrit:
mon pote veut plus vendre sa culasse , désolé Embarassed

ok merci quand même.
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MessagePosté le: 16 Fév 2005 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

voilà des news pour mon moulin je vais continuer sur ma lancer du coup je refais complètement a neuf mon 1800 gti, il va avoir droit a un réalésage avec piston neuf vu que mon bloc n'est pas très beau, allègement du vilo et des bielle et du volant moteur+ équilibrage, je lui greffe la culasse de 2.0L 8S pour mettre mes weber devant avec certainement une petite préparation! Comme ça il n'y aura pas que la caisse de neuve!
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

voilà j'ai réçu mes webers 40 DCOE :



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MessagePosté le: 05 Mar 2005 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

je suis aller chercher mon nouveau moteur aujourd'hui qui est en meilleur état que l'ancien donc pas besoin de le faire réalésé, ça me fera des économie!
J'ai commencé a dépouiller mes webers.

Maintenant c'est le chantier sur l'établi! :mdr :


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MessagePosté le: 06 Mar 2005 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai nettoyé mes weber aujourd'hui ça leur a fait du bien...






Et c'est tout bien rangé!

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MessagePosté le: 08 Mar 2005 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fini de nettoyé le reste de mes pièces :





Pas mal le avant/après :




Comparaison entre un piston de train qui provient d'un V16 et celui de mon moteur :

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Deeds
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MessagePosté le: 08 Mar 2005 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

on dirait le piston d'un 103 Laughing
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KeKeSeB
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MessagePosté le: 08 Mar 2005 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Il pèse combien le piston ??? Shocked
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Golf GL 1983 // Galerie photo
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yoyo91
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MessagePosté le: 08 Mar 2005 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

le piston doit pesé 5kg au moins!!
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