[Gino69]

Hello


voilà j'ouvre ce post car

j'aimerais savoir quels sont les papiers a faire
lorsqu'on achete un véhicule en Suisse et qu'on veut l'immatriculé en France.

certaine vw n'ont jamais existé en france (ex: la jetta GTsyncro et bien d'autre surement ) est-il possible de les immatriculé en France ceux-çi ?

j'aimerais que ceux qui ont déjà acheté un véhicule en Suisse et ramené en France se manifeste sur ce post je vous en remercie d'avance.


ps:j'espere avoir posté au bon endroit sinon dsl

[ChrisG60]

Les voitures non commercialisées en France, peuvent être immatriculées si le même modèle a été commercialisé dans un pays de la CEE, après faut faire bcp de papiers... Le plus simple c'est d'importer un modèle qui a été commercialisé en France
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[Gino69]

[ChrisG60]

Une facture, un passage a la douane suisse un passage a la douane francaise, ils te donnent un certificat et tu vas a la préfécture avec la facture, le certif et le CT fraichement passé... (j'oubliais tu passe a la caisse chez les francais...)
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[mat74]

[Ludo]

Onefred est demandé sur ce post stp

[Julio]

Avec la fonction de recherche cela aide à touver des infos

http://www.vwspirit.ch/forum/viewtopic.php?t=6042&postdays=0&postorder=asc&highlight=douane&start=0

A+

[Gino69]

[hangy]

Tu paye la douane en fonction de la valeur du véhicule que tu passe pour l'obtention du 13-20

[mat74]

exacte tu paie en fonction de l'achat, sur facture bien sûre.

le plancher de la taxe est 59€, car la valeur minimum d'achat prise en compte c'est autour des 300€ je crois, mais attention, si tu déclare une fausse valeur, et que tu tombe sur un viscieux, ils te font une estimation réelle de ton véhicule, et ensuite tu paye ce qu'ils ont jugé nécessaire
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[Julio]

[Michou]

J'ai une solution simple: achète ta voiture en France... Moins de tracasseries, moins de problème administratif, la pièce à portée de main. Et en plus tu ne pilles pas notre cher patrimoine automobile...
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Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz...

[Gino69]

mdr michou
oui mais je voudrais bien etre informé des formalité evéntuelles a remplir si au cas où un jour...

sur ce forum j'avais vu une jetta GT Syncro en vente qui etait presque dans mes moyen mais j'ai du renoncer a cause des formalité et du faite qu'elle n'a pas éxisté en France ...

sinon ya l'allemagne mais se pose en + le probleme de la langue

c'est vrai que le + simple reste d'acheté le véhicule dans son propre pays..

[fridolin]

c'est bien interessant tout sa


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Christophe de Laclique
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Quand j'étais jeune, j'étais con ... je suis resté jeune.
de Jean-Claude Vandamme

[ChrisG60]

Pas besoin de passer a la DRIRE maintenant, un simple CT suffit, quand a l'importation de l'Allemagne c'est encore plus simple car membre de l'UE
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[mat74]

[ChrisG60]

[mat74]

tu l'as passé quand

comment as tu fais pour ne passer

je sais que mon oncle a aussi fais le coup, la sous préfecture de St-Julien , pendant une période n'etait pas tout a fait au courant de l'importation et ne demandait apparement pas les papier DRIRE, mon oncle en a donc profité pour en passé deux.... une personne qu'il connait a essayé d'importer une caisse de la meme manière et on lui a demandé les papier DRIRE, il a écrit a la préfecture en disant que St-Julien ne demandait rien......et du coup c'est dans le cul la balyette le manche et l'étiquette....même St-Julien demande les papiers maintenant.
enfin ca c'est ce que m'a dit mon oncle maintenant j'ai pas fais l'essaie
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[ChrisG60]

Normallement le CT suffit à la préfecture de Thonon
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[mat74]

[electrocaine]

[jusdorange]

[jusdorange]

je fais remonter le post car j'ai une question.

a votre avis si la CG suisse comporte des modifications sur l'auto comme ressort court "eibach" pensez vous que c'est mort pour l homologation française ?

[estemike]

Si tu laisse l'inscription je crois bien que tu peux tout de suite oublier l'affaire.

PAr contre ce que tu peux faire c'est déjà de la tracer.

[electrocaine]